Reprise du message précédent :

+1. Rossi va pistonner un mec de son team et/ou un italien. Donc, il ne faut pas trop rêver pour Quarta chez Yam, au mieux, Yam fournira (enfin) une moto de l'année N à l'équipe satellite.

Probable en effet ...
 
 
Sinon, un peu d'angle ... (clickable)

 
Je le vois bien remplacer Jarvis.
 
Parce que Petronas ne va pas lâcher le morceau comme ça (et la DORNA est très contente que la Malaisie soit à fond sur le MotoGP), et Yam' ne les virera pas des satellites je pense.

Rossi n'a aucun intéret à devenir un salarié de Yamaha dans la direction du team officiel. Il cherchera plutot une position à la Poncharal dans son team satellite.

Si Quartararo perfe mieux que Viñales sur les prochains GP, c’est pas impossible qu’on reparle sérieusement du swap entre les deux

 
Avec Mav qui commence à enquiller podiums et victoires ? Je ne crois pas.
 
J'ai surtout l'impression que Viñales, dès qu'il n'a plus rien à jouer, il devient bon. Début 2017 : nouveau loup chez Yam, il casse tout. Dès qu'il est vu comme "le CDM 2017", il s'écroule. 2018, il aura fallu attendre la 2e partie de saison pour voir du mieux. Là, après s'être fait harponner parce qu'il traînait souvenyt dans le 2e 3e groupe après des départs moisis, a dit "Pour le titre, c'est mort". Et on le voit devant.

J'en doute. Les écuries ont tendance à assurer le coup : dès qu'un pilote perf un peu, elles le (re)signent. Il n'y a qu'a voir Petrux/Ducati.

Et si vinales recommençait à performer grâce aux datas de Fabio ? Comme faisait Rossi avec les datas de JL quand il était moins bien que lui. A Assen la 2eme moto de MV était spec Quarta.  Juste avec les 20 points de la casse sélecteur Fabio serait 1er Yamaha au CdM et ce week end il était au moins aussi bien que Vinales. Yamaha ferait une très grosse erreur de le laisser partir. Pour moi le mieux dans ce cas, chez Suzuki.  

Perso, je pense qu’il est mieux chez Petronas sans la pression que peuvent avoir les officiels

J'avais pas vu ça.  
Je me suis juste dit ça quand j'ai vu la tête de Marquez dans son box en regardant le tableau des chronos avec Fabio tout en haut au Mugello et il a eu besoin de prendre l'aspiration de Dovi, sinon seul il n'aurait jamais fait la pole. Ce truc chez Marquez je ne l'avais jamais vu avant, un agacement, un truc qui le gène et ça s'est reproduit plusieurs fois depuis, a chaque fois que Fabio déchire tout pendant les essais.

J’ai du mal à comprendre Rins personnellement, c’est un excellent finisseur, il semble avoir une bonne ambiance chez Suzuki, la moto est bien sûr tout les circuits, sauve ses pneus très facilement. Certes elle a le moteur qui souffle le plus, mais c’est pour moi le seul défaut visible, même la relance a l’air d’être bonne ils ne plafonnent que proche de la Vmax.
Pour moi cette brêle pourrait être championne du monde actuellement
Pourtant Rins n’est pas au niveau, certes il est jeune mais quand même il devrait être au basque de Márquez.

 
C'est un mec qui a du talent, mais qui n'était pas vraiment du genre à 110% dedans en Moto2. Il a morflé face à Zarco. Pour moi, s'il n'évolue pas, ça sera un mec qui fera que quelques coups d'éclat...

  il pose même pas le genou

Parce que il ne peut pas trop plier le coude avec son opération

J'espère franchement que Marquez va être encore champion cette année et tellement facilement qu'il va se faire chier. Il va peut être envisager à changer de marque. Si il a des couilles

Ça relancerait l'intérêt pour le prochain championnat ou le suivant. En attendant que Quarta prenne de l'XP pour ridiculiser Marquez à  la régulière.  

 
C'est compliqué de gagner des duels avec une moto qui rend 10 bornes en bout droit. Sur le finish, tu te fais bouffer à l'aspi. Dans le paquet, il faut passer un peu plus vite dans les courbes tout en réussissant à remettre les gaz tôt sans être bloqué derriere. Bref, il faut que Suzuki rattrappe son petit retard en moteur pour 2020 et Rins pourra réellement se battre  pour le titre.

Ils n'ont qu'à avancer la ligne d'arrivée  

Ça ne serait pas si con pour la Moto3

 
La 1e année on te fout la paix, la 2e année on te fait comprendre que maintenant on attends de toi un podium tous les WE...
 
Et à propos de Yam dans une ère post-Rossi pilote: il a 2 slots réservés sur la grille pour son futur team, qui devrait se monter avec des Yam. Yam qui sera incapable (je pense) de founir 6 motos de l'année (2 off / 2 Petronas / 2 Rossi)... donc y'en a qui vont se retrouver le bec dans l'eau.

Petronas a signé pour combien d'années avec Yamaha ?
6 Yamaha (ou autres), c'est autorisé par le règlement ?

Il y a 6 Ducati, je ne sais pas de quelle génération.

Par contre c'est dommage qu'il n'y ait pas 4 Suzuki, elle a l'air de bien aller.

Il y avait bien les ducat usine + pramac + avintia ?
C'est plus une histoire de nombre global de motos sur la grille ?

Et si Rossi demande gentiment la dorna de placer ses motos ils foutent dehors du monde pour lui laisser la place ? ("Il y aura toujours de la place pour D.ieu?" )

Le Ponch' devrait essayer de les récupérer avec Zarco

Je ne sais pas quelle est sont les durées de contrats, mais je signe perso.

Sérieusement je ne comprends pas que Suzuki n'ait pas d'équipe satellite, ils sont performants mais ça pourrait aider, car même si Mir est pas mauvais, faire monter un type de Moto3, c'est pas idéal pour jouer le titre.

Il me semble que Tech3 en a prit pour 3 ans chez KTM

L'aventure est belle mine de rien, s'ils réussissent à les faire gagner ça sera un beau tour de force.

Oui c'est bien 3 ans

 
8 Ducati : Usine + Pramac + Aspar + Avintia
 
La DORNA a déjà dit que la grille était pleine... Sauf pour la VR46 qui ont 2 slots réservés. Je crois que le SRT a signé pour 2 ans avec Yamaha.

Je crois que Avintia n'est pas considéré comme une équipe satellite car c'est la seul complétement privée du plateau.
Il ont un gros investisseur qui achéte directement des ducati n-1 ou n-2 me semble.

Aspar n'est plus là, c'est le srt qui a repris les 2 slots

 
Cette année ils roulent à 22 pour garder les places pour D.ieu
La Dorna n'empêche pas un constructeur d'avoir plein de motos sur la grille: ils mettent justement la pression pour qu'ils fournissent des équipes satellites.

 
Je sais bien oui.
 
Ils n'ont pas pris les slots de VDS plutôt ?
 

 
Ouais. Mais justement, ils avaient plus trop envie non plus de voir des Ducati n-2 traîner en fond de grille. Et si en 2021 on a VR46 en Yam usine, et SRT en Suz' usine, il va y avoir un sacré plateau  

il ne changera jamais d'usine avant d'avoir les 10 titres que Rossi n'aura jamais.
Ensuite je pense que sa carrière en terme de quête d'écrasement sera terminé.
Il pourra loler et aller chez tous les constructeurs pour voir ce que ça donne.

J'ai rattrapé les courses WSBK du week-end.
 
Super sympa la course en WSS. Cette remontée de narvalo de Krummenacher.    
 
Baz qui fait un bon week-end aussi, ça fait plaiz.

C'est ce que je pense aussi MM veut 10 titres pour battre le record de Rossi, peu importe que ce soit uniquement avec Honda. Sur ce point Rossi devrait plutôt s'atteler à favoriser la montée d'un pilote comme Quarta au sommet pour empecher MM93 d'y arriver. En parallèle monter une dream team VR46 pour continuer le travail de fond et mettre assez de bon pilotes Yamaha sur la grille en 2021 pour sauver son record. Ça lui laisse deux ans, après il sera trop tard si on admet que MM93 va être CdM cette année (7eme titre) et qu'il sera encore le favori, sauf changement, les deux trois saisons qui viennent.

Rossi je pense qu'il va plutôt favoriser des italiens plutot que Quarta

Marquez va avoir son 8è titre cette année.

Je sais bien et c'est bien ça la problème, aujourd'hui aucun pilote italien n'est en mesure de rivaliser avec Marquez. D'ici que ça arrive Rossi aura perdu son record.
D'où le s'il veut garder une chance de le sauver il faut qu'il favorise un non rital qui a le potentiel. Pour répondre à Logic.
 
Exact c'est son 8ème titre cette année.  
Il y a donc peril en la demeure pour Rossi pour ne pas.dire que c'est foutu s'il attend un pilote Italien.

Après est ce que Marquez ne les mérite pas ses 8 titres ?
Oui il a eu des circonstances favorables en allant direct au HRC mais même s'il avait fait 1 an sur une autre brêle, on en serait quasi au même point...
Je l'aime pas ce faux cul mais c'est le plus fort. Comme l'a été Rossi fut un temps.

Je suis pas sûr que Rossi soit si attaché à son record.
Si c'était le cas il serait resté chez Honda comme Marquez.

Je pense qu'à choisir il prendrait Morbidelli plutôt que Quarta pour prendre sa place

Perso ça ne me gêne pas que MM soit titré. Il est tellement au-dessus du lot aujourd'hui !

 
Tu as vu quelqu'un remettre en cause ses titres ?