Reprise du message précédent :

Non, un tour n'est comptabilisé que s'il est dans la limite des 120% (pas sûr du chiffre) du tour le plus rapide. C'est pour ca que quand les pilotes vident leur réservoir en Q3, ils ne roulent pas au ralenti.

 
Sauf qu'il aurait dû faire un tour de plus, là il est rentré aux stand dans le tour qu'il aurait dû faire rapide, pour faire ENSUITE son tour de rentrée au ralenti.
 
Et il a aussi perdu un peu de coco quand il a fait son tour de rentrée au taquet.
 
Par contre les commentateurs n'ont rien compris aux pneus, puisqu'ils avaient l'air de penser qu'ils allaient faire la course avec les même pneus qu'en qualif', alors qu'on peut très bien les changer.

si ils roulent au ralentit (enfin ils poussent pas) mais ils mettent juste une carto je pense pour qu'ils consomme plus que prevu

C'est ce qu'on pensait au début de cette règle, mais en fait ça n'a pas de sens, car ce qui compte ce n'est pas ce que tu consommes, c'est ce qui est remis. Et ce qui est remis, c'est tant de litres/tour. Si tu en consommes plus, c'est idiot, autant partir avec un réservoir moins rempli dès le départ.

Alonso déclassé! Il partira de la sixième place, tandis que Mclaren ne marquera pas de points aux championnat constructeur pour cette course...
 
source : http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 1123.shtml

"Par ailleurs, la FIA a décidé que l'écurie McLaren-Mercedes ne marquerait aucun point au championnat des constructeurs à l'occasion du Grand Prix de Hongrie, quels que soient les résultats de ses pilotes Alonso et Lewis Hamilton."
 
     
Elle est bien bonne celle là, on peut connaitre la raison ?
 

!      
 
Pitain .. Ron doit être vert kaki là ..
 
Finalement la FIA retient que c'est Alonso le fautif ..

Je suis curieux d'entendre les enregistrements radio.
Pour prendre une sanction comme c'est qu'il y a du y avoir quelque chose quand meme.

En tout cas a la tele quebecoise, ils ont tout compris au moment ou ca se passait ... ils doivent etre superieurement intelligent  

Ceci dit j'ai pas vu les commentaire de tf1 donc je ne permettrais pas de juger    

putain mais c'est du grand n'importe quoi la FIA cette année

Ben limite le retrogradage de Alonso, si c'etait volontaire, je trouve ça normal.
Par contre le coup de point aux championnat constructeur, y'a un truc qui m'echappe...

faire remonter ferrari au championnat afin d'éviter une sanction de Mac laren dans l'affaire qui est en cours

c'est tout de même gerbant, surtout pour 2 pilotes de la même team

Oue ben de toutes façons vu comment ils sont barré cette année Ferrari, ça m'etonnerai qu'ils remontent...

 
Bien que je ne sois pas d'accord avec la conclusion de ton post, pour une fois je suis d'accord avec toi :
 
N'importe quoi cette décision.
Qu'on les laisse se demerder bordel ! Mare de la FIA qui intervient dès pour un oui ou pour un non !

J'espère qu'on aura un peu plus de précisions demain.
Et surtout une "explication", parce que là j'ai un pti peu de mal.

McLaren a déjà fait appel, mais ça ne concerne que la sanction écurie et non la sanction pour Alonso.
 
Quand même très spécial ces décisions de la FIA...

C'est simple Alonso bloque Hamilton et McLaren laisse faire alors pour la FIA les 2 sont résponsable et sanctionné.
 
Depuis quelques temps Alonso est souvent dans les histoires je trouve (avec McLaren,Hamilton, Massa).

Oue enfin apparement c'est quand meme Ron Dennis qui est allait voir la FIA...

Comment ça se fait qu'Alonso soit déclasé et que McLaren ne marque aucun point sur ce grand prix ! C'est vraiment un scandale (surtout pour l'équipe)!

Hum ... Le verdict un peu trop clément de la FIA dans l'affaire d'espionnage cachait peut-être quelque chose : une sévérité accrue envers McLaren à la moindre incartade. Et il faut dire que le père Dennis, au lieu de faire profil bas, n'y est pas allé de main morte par la suite avec ses déclarations et accusations toutes plus étranges les unes que les autres, sans compter le boycott de la conférence de presse de jeudi. Apparemment la FIA répond là avec les armes qui sont les siennes.
 
L'appel demandé par Mosley n'est sûrement pas anodin et à la place de Ron Dennis je me méfierais. Grandement.
 
Cela dit, pour l'affaire qui nous concerne présentement, on ne sait finalement pas qui d'Alonso ou de McLaren est responsable. Mais je trouve la sanction difficilement compréhensible. Soit McLaren est coupable (l'ingénieur de piste d'Alonso lui aurait demandé de ne pas bouger) et alors elle doit, seule, être punie, soit Alonso est convaincu d'avoir voulu empêcher son coéquipier de faire la pôle et alors il aurait fallu lui appliquer la même sanction que celle dont a écopé un certain Schumacher à Monaco en 2006 : une rétrogradation en fond de grille.

Alonso  semble bloquer Hamilton alors qu'il a le feu vert pour partir voila pourquoi il est déclasé.
 
Si la FIA laisse faire ça peut recommencer.

 
 
Oui c'est ce que je me disais.  
Si Alonso a empeché hamilton de faire son tour deliberement -> fond de grille
Mais dans ce cas là, pas de santion contr Mclaren, sinon il n'y a pas de logique!
Et là il nous font un mix des deux...

Ils ont tout pour gagner, contre toute attente si l'on repense au début de saison, et ils font les cons...

Ils tirent dans le cas, ils réfléchiront après  
(... peut être)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/61373
 
En fait il semble que, pour les commissaires de la FIA, les deux sont responsables :
 

 
C'est completement con ces sanctions
Ca donne même plus envie de suivre un poil de GP cette merde.
 
La seule sanction qui aurait été acceptable ca aurait été de retirer le dernier tour de Alonso a la limite (et encore)
 

 
Maintenant faudrait savoir ce que chacun a dit a la FIA.
Parce que là, l'explication d'Alonso ne leur a pas paru valable. Soit. J'en conclu qu'il a déliberement bloqué Hamilton. Ce n'est donc pas l'equipe qui lui a dit de rester (sinon il n'y aurait pas lieu de le penaliser).
 
L'explication de Mclaren  ne leur a pas paru valable non plus. c'est donc que Mclaren a retenu Alonso au stand.  
Un peu en contradiction avec le conclusion d'au-dessus  
 
En penalisant les deux, les commisaires considèrent donc que Alonso a bloqué Hamilton avec la complicité de Mclaren?  
Je persiste a ne pas comprendre la sanction
 
 
Edit : je viens de lire l'article en entier. En fait Alonso serait penalisé pour etre resté 10s apres que le mecano ai levé la sucette. Par contre Mclaren a ete penalisé pour avoir garder 20s alonso au stands (avant que le mecano ne leve la sucette). Mclaren a justifié ce delai par le fait qu'il voulait laisser passer les voitures qui tournait sur le circuit. Mais toutes sauf Raikkonen sont rentré aux stands. Le délai de 20s ne servait donc plus a rien.
Compliqué tout ça...  
pas sur d'avoir bien tout capté. je relirai ça demain...

C'est exactement ce que j'ai compris : il n'était pas nécessaire de retenir Alonso aussi longtemps car il n'y avait personne sur le circuit. Mais apparemment, Alonso a un peu abusé de tout cela et a délibérément attendu une dizaine de secondes après que l'homme à la sucette lui a libéré la voie. Ses explications n'ont pas convaincu les commissaires.
 

Il va nous faire une dépression nerveuse le père denis, sans parler de ses déclarations ubuesques, rien que sur les images qu'a posté Avelo, où Alonso lui a mis un vent, il m'a fait un peu peine à vrai dire...
Ce qui est probable c'est que ses partenaires vont, si c'est pas déjà fait, lui demander des comptes et de mettre un terme à tout ceci, car ça part vraiment en carafe là...

Pfff je veux pas troller mais ca donne vraiment l'impression que la FIA veut relancer le championnat en essayant de limiter l'ecart entre McLaren et son concurent

Bon ben n'importe quoi cette sanction, comme tout le monde.
 
Et je ne vois pas vraiment de raison de comparer avec Schumi, vous inquiétez pas que si Alonso avait bloqué Massa ou Raikko, ils lui auraient carrément retiré sa superlicense...

 
C'est n'importe quoi   vraiment là ...

Oh ben zut alors ...

McLaren fait appel

 
Pareil, je me lève ce matin et je vois ça, c'est vraiment    
 
 
La FIA tout crachée quoi    
 

Et pourquoi Alonso n'est déclassé que de 5 places et pas 14 ou 17.5 ?

Parce que la FIA fait ce qui lui plaît   ?

En gros ils ont choisi que ca serait Hamilton le champion et ils inventent les règles en cours de route quoi. On ne pénalise pas macLaren pour espionnage, on retrograde un peu Fernande mais pas trop, on enleve les points constructeurs pour que Ferrari fasse pas trop la gueule mais pas les points pilotes.... bref c'est n'importe quoi.

En tout cas ce qui est sur c'est que Alonso aura la rage et j'espère qu'il va animer le grand prix avec de beaux dépassements

 
J'ai compris ça aussi. Perso (et je suis ex fan McLaren époque Senna) , ça me choque pas vraiment. Si bien sur la FIA est certaine de ce qu'elle avance à propos des mensonges ,et du team, et de Alonso.
 
Franchement, ça ressemble au genre de décision de team moisie qu'on a connu chez Ferrari. Je fulminai hier de voir Alonso faire l'indien avec ses pneus alors qu'Hamilton pousse derrière, et pourtant je suis pas un groupie de Hamilton , même si je reste admiratif de ses perfs pour une première saison.
 
Alors des comportements pareils, je suis favorable pour une sanction. Maintenant , appropriée ou pas , j'en sais fichtre rien ....
 
 
 

Non mais c'est quoi cette debilité
 
Ca n'a aucun mais strictement aucun sens    
 
Il n'y a eu aucune gene sur piste, aucune gene envers une autre equipe, juste un enorme couac dans une meme equipe, moi je dit qu'il se demerde chez McLaren et point barre, c'est intra team st'histoire et rien d'autre, et vla la FIA qui met sont nez dans des histoires intra team, on aurra tout vu    
 

Allé !... -5 places pour Fisico now