Reprise du message précédent :

Lol

Par contre vu les progrès d'alpine en quelques gp on peut avoir espoir qu'ils nous sortent une bonne bagnole en 2022, et si ils changent un pilote d'ici là ça devrait pas être ocon (ou Mercedes le signe )

Attendons la fin de saison pour juger    
 
Le P.atron garde toute ma confiance  

Y'a quand 2 poids 2 mesures Après il est pas ridicule, pas plus que paypay chez Mercedes, peut être aussi que sa présence aide à motiver les équipes, mais sur la piste Ocon sous pression est en train de boulonner son baquet pour 2022.

 
Le cahier des charges donné à Pirelli c'est des pneus qui se dégradent vite, dans l'espoir d'amener du spectacle. C'est pas impossible que Pirelli soit capable de faire un pneu qui se dégrade peu mais avec de très bonnes performances. Peut-être pas un seul train par week-end, mais un train de chaque pourquoi pas. Il faudrait voir si c'est réalisable.

Pour Alpine le problème c'est que même quand ils font de bonnes qualifs, en course c'est toujours compliqué, et ils profitent rarement des faits de course à leur avantage.

Y'a du boulot, mais ils progressent bien et en peu de temps. La nouvelle direction à du faire du bien.

 
d'ailleurs me semble qu'à Portimao les mecs ont dit que les hards (C1 sur ce GP) étaient indestructibles, tu pouvais faire toute la course avec 1 seul train sans souci

https://twitter.com/FormulaNerds/st [...] 02400?s=19

on avait raté Mazepin qui gêne Stroll  

Nikita PPE : Passera Pas l'Été

Ils parlaient sur canal aussi d’une gêne sur raikkonen

C'est un phénomène ce naz & pine

Un tout petit peu.
 
https://twitter.com/burgrid7/status [...] 00066?s=21

OCO il m'impressionne, il y a dû avoir un déclic dans sa tête là après les deux premiers GP. Le fait de dominer ALO, le P.atron, il a dû se libérer, c'est pas possible autrement...  
On va voir si ça se maintient tout au long de l'année, mais ça fait plaisir.
 
RIC, il faut espérer que la qualif d'aujourd'hui va lui donner confiance aussi
 
Et HAM la chatance, quand il y a 36/1000 de différence avec qqun, c'est TOUJOURS à son avantage    TOUJOURS ! Et ce n'est pas de la  

Yep. Ocon est réputé bon pour gérer les pneus du coup ils lui filent toujours une strat à la con à base de longs relais. Peut-être que ça serait pas mieux en étant plus agressif, peut-être que y'a une raison qui fait qu'ils considèrent qu'ils ne peuvent pas attaquer, et si on ajoute à ça le manque de bol, ça fait pas des courses géniales.

Nikita fera-t-il mieux (pire) que Yuji Ide ?

J’avais trouvé que la stratégie Alpine à Portimao avait pas été si nulle justement.  
Je trouvais qu’ils étaient mieux en Grand Prix qu’en qualification d’ailleurs.  
Donc peut être qu’ils sont aussi en train de s’améliorer sur ce plan là…

Évidemment que Pirelli serait capable de faire un pneu comme ça
C'est quand même pas des peintres les gars faut pas déconner

https://youtu.be/eS0sT9P4ZQg?t=27

 
Le problème c'est que quand ils progressent de 1s, entre temps la concurrence progresse de 1s aussi donc bon...

 
pour te détendre (attention, c'est vertigineux)
 

 
si la McLaren avait été meilleure en 2010 et 2011 il aurait eu les 100 poles easy y'a longtemps, parce qu'en dehors de ces 2 saisons, il avait aussi un super ratio de poles avant l'ère hybride

Il a fait que 5 poles en 2019 ?  

le jus de pamplemousse rappelle toi  
 
 
rien à voir mais celle la on ne l'avait jamais fait : Pérez handicapé en qualifications par une douleur à l'épaule
 
     

 
L'époque de la ferrari propulsée au jus de pamplemousse.

 
Une F1 ça met quand même de sacrés contraintes sur les pneus. Et certaines pistes sont très abrasives, c'est plus sur ça mon interrogation. Ça fonctionne en FE mais est-ce que ça fonctionnerai en F1 sans perdre trop de temps sur le chrono ?

 
 
Oui , dès que sa caisse n'est pas au top c'est 1 pole par an , vertigineux en effet  

 
Perez a jamais été fort en qualif. Button l'a étrillé en qualif alors que Button en 2012 fut dominé comme jamais en qualif et en courses sur 75-80% des gp par Hamilton.
Rien qu'en regardant tu vois que Perez utilise pas vraiment la largeur de la piste sur certains secteurs.

2012 il aurait du avoir la pôle à Barcelone si McLaren lui mets 1,5 2 litres de plus. Il fait un temps 2-3 dixièmes devant.  Button 7-8 il me semble assez loin à la Perez.
Il part dernier, fait un seul arrêt et termine juste derrière Button en course.  
Juste pour celui qui insinue Hamilton tocard

 
Moi j'annoncerai bien Dernière saison de Vettel aussi.
Et je sais pas ce que RIC a signé comme contra, mais là, faut qu'il se bouge

 
Il s'est fait vacciner contre le covid?

Non je l'ai envoyé dans mon Covid Camp  

RIC, VET, MAZ, RAI, ALO dehors et plus vite que ça

 
PER risque de devoir trouver des excuses, de temps en temps, pour expliquer les claques que va lui mettre Verstappen en qualif.
Il a réussi à se qualifier devant VER une fois pour le moment, espérons qu'il y arrive parfois.
 
Là, il a pris 1 sec environ, ça fait mal, je pense, quand on se considère un top pilote.

 
A la fin de l'année, je pense que Vettel va partir de lui-même.
Il va prendre sa retraite.
Finir derrière Stroll en qualif va être difficile à avaler pour lui.
 
Je pense que Stroll est sous-estimé.
Je m'attend à ce qu'en course, ils aiment un niveau équivalent.
En qualif, je pensais que VET serait devant assez rapidement.

Verstappen est quand même hyper impressionnant n'empêche.
La façon qu'il a d'étriller ses équipiers depuis qu'il est en F1, c'est vraiment incroyable. Ricciardo et Sainz ont fait de la résistance mais étaient quand même derrière.
Même là, il tient tête aux Mercedes alors que je suis persuadé que la Red Bull est inférieure et qu'il surpilote un peu pour essayer de garder le contact.

 
Certes mais bon la voiture est conçue pour son style et quand tu changes le coéquipier chaque année faut pas s’étonner non plus que les mecs n’arrivent pas à s’adapter.
Ce qui n’enlève en rien à son talent.

Perez n'a jamais impressionné en qualifs dans sa carrière donc c'est pas surprenant qu'il se fasse ouvrir par Verstappen.

Combien de tours vont mettre les trois premiers pour prendre 30 secondes d'avance sur le bouchon monégasque à votre avis ? 10 ?

Alonso toujours pas au niveau c’est long.
 
Par contre NOR il s’est passé quoi ?

Ah ok ALO n’a pas pu faire un tour propre Q3
Mais même sans ça il était derrière OCO
 
Étonnant cette progression d’Alpine

 
Nikita Mazepin sanctionné pour avoir gêné Lando Norris    
 
https://fr.motorsport.com/f1/news/n [...] s/6505215/