Reprise du message précédent :

l'enjeu était de devenir un des pilotes de simulateur de McLaren, pourquoi les faire rouler sur autre chose que de la simulation ?

ah pardon, je croyais qu'on parlait de la compétition eSport organisé par la FIA
 
 
 
pour Sauber, Vasseur estimait la "perte" de 3 dixièmes avec le moteur Ferrari 2016, donc pas sûr qu'ils passent devant Haas comme par magie.

 
bien sûr
 

Me lever un dimanche à 8h du mat pour regarder de la Formule E, je préfère encore me trancher les veines.

La formule E il faut attendre la saison 5.
La c'est encore les mêmes voitures donc bof

Regarder des courses Nikko taille 1:1...    

parfait tout en se rasant avec son Philipshave  
 

 
ça fait le même bruit en plus
 
après on se moque, mais je suis sûr que ce sera plus palpitant que la dernière course à Abu Dhabi...

ça sera pas difficile, meme la finale e-sport arcade f1 2017 de la page précédente était plus "interessante"

Ce serait pas le pire résultat de sondage cette course ?

il y a quand même 4 gus fan de bottas

Ou des Jambonix, ils font ça souvent

merci de m'avoir influencé

https://twitter.com/solarimpulse/st [...] 5950399488
 
est-ce qu'ils ont pu boucler un tour ? l'histoire ne le dit pas

il n'y a pas forcément de différence entre se lever à 8h   et se forcer à se lever à 8h pour ...
ici 8h c'est déjà une mini grasse mat'    car en semaine, c'est 6h45  

 
C'est qui Bertrand Picard
 
Et pourquoi il est en sens contraire

C'est bien dommage qu'ils n'ont pas crée cette catégorie. Ça permettrait aux handicapés de s'exprimer.

1er e-GP de la saison : drapeau rouge au premier tour, 25 minutes d'arrêt et nouveau départ sous voiture de sécurité.
On est pas dépaysé

meilleure vanne de Fébreau lors du podium quand Duval lui apprend que Sam Bird va bientôt se marier avec sa compagne : "- ah intéressant, Sam Bird va donc finir en cage"
 
   
 
c'est vrai que le red flag de 25 minutes juste parce qu'une FE braque comme un Peugeot J5, ça fait un peu mal. D'ailleurs Bird a failli renverser un mec à côté de son stand lors du pit-switch parce que ça braque que dalle (se faire écraser par une merde électrique, la haine )
 
la DS Virgin a l'air d'être la Mercedes de la FE, rythme impressionnant sans consommer plus que les autres, Vergne ne pouvait rien et a dû résister à la Mahindra de Heidfeld pour sauver la 2ème place.
 
les "champions" Buemi et DiGrassi ont fait de la merde et finissent loin. Piquet Jr. fait un joli retour dans la discipline avec la Jaguar. Bon honnêtement c'est toujours aussi peu enthousiasmant et avec le bruit d'aspirateur, mais ça nous fera l'Hiver en attendant les F1 en Mars.

JEV en vrac pour faire la pole    

Officiel pour Leclerc et Ericsson chez Alfa Romeo Sauber F1 en 2018
 

 
(la livrée n'est pas définitive)

Bonne idée de la part de Ferrari tout ça...
 
Par contre, je serais pas étonné que ça permette à RAI de rester chez Ferrari en 2019 histoire que Leclerc prenne plus d'expérience

Giovinazzi

J'avoue, GIO à la place de ERI, ça aurait eu un peu plus de gueule, là j'ai l'impression de voir un bouche-trou...

Et pour Bob on saura quand ?

le secret de la Mercedes http://www.f1i.com/dashboardp1/for [...] hant-rake/

C'était bon ça quand même
 
https://streamable.com/azte

Tu parles du mec 1,6 secondes plus lent que Sirotkin ?  Williams va quand même prendre cette chicane mobile ?

Pourquoi ne pas le prendre avec un contrat comportant les clauses nécessaires ?
 
Il fait de la merde, à la mi saison il saut et on en parle plus...

Pas possible, s'il revient officiellement en F1 il devra rembourser une prime d'assurance à 7 zéros perçue grâce à son crash. S'il ne fait pas au moins une année complète chez williams c'est pas rentable pour lui.

Ericsson = Katayama

 
Comment dire...  

 
le mec qui a plié 2 fois une Sauber et 1 fois une Haas dans le mur ?
 
il sera pilote de réserve, si ERI se plante la place sera (peut-être) pour lui
 

 
mouais, en fait le mec a pris bêtement le meilleur chrono en soft de SIR et le meilleur chrono de KUB en hypersoft et a appliqué le barème Pirelli de 7/8 dixièmes par spec de pneus, et comme y'a 3 specs d'écart entre Soft et Hypersoft, voilà le travail : 1,6 secondes
 
je suis pas sûr que ce soit révélateur de quoi que ce soit, surtout quand on voit certains meilleurs chronos très moyens en Hypersoft (genre Hulk ou Alonso) par rapport à la Williams

 
Bof, Ericsson n'est pas à 66% d'abandons !

Mais il en est a sa 5e saison en F1 en étant nul à chier

Que 5 ? L'impression qu'il est là depuis 1000 ans.

C'est dépitant de voir un mec aussi nul à chier peu importe la catégorie ou les équipiers, simplement parce qu'il a des gros chèques. Même Maldonado avait un palmarès moins dégueu.

faut remercier Wehrlein qui n'a pas réussi à le plier

Il est p'être pas génial Ericsson, mais finalement il ne s'est jamais fait écrasé par l'un de ses coéquipier (il est même remonté sur Kamui Kobayashi quand il était chez Catheram).
Limite je préférè le voir courir lui, plutôt qu'un gamin gâté comme Lance Stroll

Une sorte de Diniz amélioré

 
Mouais enfin il se fait dominer tous les ans et c'est toujours lui qui reste. Y a un moment, c'est pénible. Je trouve ça hyper dommage qu'il soit encore là alors que Kobayashi, Kovalainen, Vergne, Buémi...n'ont pas pu garder un baquet.