Reprise du message précédent :

 
Quid de 2014  ? Qui motorisera les Macla ?  

 
Et ben c'est chouette un nouveau motoriste    
 
Par contre, faudrait pas qu'ils débarquent avec un train de retard... surtout niveau fiabilité, les autres auront eu une saison très importante en terme de data pour ce point la.
 
Pour Mclaren après 2013 année de transition, 2014 aussi? Va falloir un nouveau pilote pour 2015, de pointe pour relancer l’équipe.

 
Mercedes comme d'hab. C'est pour ça que je parle d'année de transition, quoique Mclaren pourrait servir de labo a Mercedes pour faire des tests  

Ils ont des clauses dans les contrats

2015 sera aussi une année de transition avec l'arrivée de Honda. On comprend mieux pour quoi Hamilton s'est cassé.

 
Ils vont transmettre les infos à Honda je m'en fais pas trop.  

Mercedes va leur laisser un atmo pour pas qu'ils transmettent trop d'info    
 
Sachant que le moteur et l' ERS (remplaçant du KERS) seront fournis par Honda.
 
Honda aura une seule équipe, pour faire des test la dessus, dans ces conditions leurs débuts risquent d'être difficile, des motoristes comme Renault ayant pendant un an déjà sur plusieurs équipes récoltés des données et fait évoluer le moteur.
 
On verra si Mclaren a une période de passage à vide ou non. Le choix d' Hamilton n'est pas idiot de toute façon.

Qu'est ce qui permet d'affirmer qu'ils n’équiperont qu'une unique écurie?

 
Leur arrivé en 2015, c'est vraiment un an trop tard.
 
Vu le boulot sur l'intégration moteur des nouveaux blocs, les conséquences châssis, exploitation des pneus et de l'auto, qui va vouloir s'amuser à rechanger de fournisseur dès 2015?
 

Entre 2014 & 2015, les évolutions coté moteur seront possible ?

 
Dans tous les cas nouveau moteur = fiabilisation.
Ils font déjà des modifications de "fiabilisation" mais la ils seront obligé de le faire, le moteur va beaucoup évoluer la première saison et a la première inter saison je pense.

Il auront intérêt à casser la baraque (et par leurs moulins), s'ils veulent se démarquer.
 
Avec tout le plateau qui aura été équipé depuis 1 an, en comptant au minimum 1 an pour fiabiliser leurs blocs et que le chassis soit adapté, la traversée du désert risque d'être longue pour Maclaren  
 
   
 
Et si ça se trouve, on aura eu une nouvelle crise éco sur le bras entretemps : Honda annoncera son retrait de la F1 avant même d'avoir réellement recommencé  

 
Je fait assez confiance a Mclaren pour ne pas galérer trop longtemps, 2013 c'est foutu, 2014 sera transitoire.
Qu'ils préparent déjà un bon aéro et châssis pour 2014, et je pense qu'en 2014 il faudra bosser tôt pour 2015.
 
Sinon, Button est sur sa fin de carrière, Perez... je ne le sent pas de la graine d'un grand champion, en plus du moteur Honda il va falloir songer à signer un top driver chez Mclaren pour 2015.
 
Ça pourrait être un bon défi si Vettel voulait changer d'air. Je sais, il est lié a mort a RBR blabla ... comme l'était Hamilton a Mclaren.
A part lui je ne vois personne d'autre, vu que les trois meilleurs pilotes sont déjà passé chez Mclaren et n'y retourneront pas.
 

Arrivé 1 an après n'est pas un problème. Ils pourront rouler comme des porcs tous 2014. Alors qu'en arrivant l'année prochaine, ils seraient baisés à cause des essais limités

 
Rouler au banc d'essai?  

ah, mince c'est 2015 pour honda?
quite à faire du p'ti bois autant le faire l'année prochaine

Ouais je comprend pas pourquoi ils viennent pas dès 2014 quitte à avoir une année pourrie, mais qui facilite le travail entre les deux non ?

A propos d'intégration d'un nouveau moteur, un article intéressant à propos du switch Honda/Mercedes de Brawn GP début 2009 : http://www.bbc.co.uk/blogs/andrewb [...] brawn.html

 
Ils ne sont pas prêt, je trouve ça étonnant de ne rien avoir annoncé avant.
Si ils avaient voulu plusieurs clients ils auraient annoncé leur arrivé plus tôt, ils visent avec Mclaren un partenariat un peu plus proche surement.

Ils sont pas capable de faire un moteur même pas terrible d'ici la fin de saison ? je trouve ça bizarre.

un v6 turbo, je t'en fais un dans mon garage  
imagine avec les moyens de honda

Je serais pas complètement étonné si d'ici peu on avait l'annonce d'un partenariat entre une des petites écuries et Honda pour des 2014...

Roh de suite. Non mais un "simple" V6 turbo il pourrait en faire un non ? 'fin je sais pas ça me parait normal que les motoristes actuels qui doivent fournir la saison en court, prennent plus de temps pour développer un nouveau moteur, mais honda n'a que "ça à faire".

Ils ont l'avantage de n'avoir que ça à faire et l'inconvénient de ne pas avoir de "vécu" récent.

Ben ils auront pas plu de vécu en 2015 si ils courent pas en 2014. Je réfléchis ptete pas comme il faut

genre marussia?
pas possib' (inde/pays emergeants((ah ils sont déjà làa) toussa)
euh sauber?
neine, angella merkel s'y opposerait. ah c'est suisse, alors on met grosj au volant.
euh, catheram, pas possib, ya alpine qui revient donc renault.
reste maclaren, mais pas sûr en 2014 ou alors risque de fond de grille...
 
bon, serieursement qui?

Je voulais dire qu'ils vont découvrir des choses que les motoristes actuels connaissent déjà, non sur le moteur mais sur son environnement, choses qu'ils devront déverminer en essais et qui vont donc prendre du temps.
Pitêt je me gourre complet.

Williams-Honda, ça ne fait pas tinter une clochette dans ta mémoire nostalgique ?

+1000
c'est pas comme si c'était 007 cette affaire. ça filtre un peu mais pas tant que ça : lotus is mine

siii mais je le sens pas là, désolé

ah, j'avais pas lu ça.  
honda c'est pas pas des nullos , ils communiquent pas ces derniers temps face à toyota.

Un moteur ça se fait pas la bite sous le bras.
 
On parle d'une nouvelle base qui va durer longtemps, ERS, etc... c'est un truc moderne et compliqué.
 
La FIA va laisser un peu de liberté au début, mais ensuite ça va refaire un gel, donc si tu as un deficit..
 
Bref, revenir il faut être bien, imagine les décideurs si tu reviens et que tu es ridicule.

 
Honda ces derniers temps ils n'existent tout simplement pas.  Communication, sport auto, voiture de sport ils ne font absolument rien.  
Pas un modèle sympa, quedal.
 
Ils ont intérêt à se bouger méchamment pour ré exister un peu.

A quand le retour de Toyota ?

 
 
   ?

Soyons sérieux... Pourquoi pas Ford, aussi ?

C'est un peu le PSA japonnais, en fait, Honda.

Une certaine histoire dans le sport auto, mais une inexistence actuelle assez déprimante

Edit : cette sorte de grillade

Peugeot?! L'équipe qui change de stratégie sportive tous les 3 ans

J'allais te dire "la GT86 c'est pour les mamies peut être?!"
Oups c'est une Toyot  

C'est même une Subaru

 
Cette insulte envers Honda    
 
Honda il y a peu encore ils faisaient des voitures, des sportives.
Bon depuis ils ont arrêter, ils sont au fond du gouffre.