Reprise du message précédent :
41 tours couverts par les Renault, et ça c'est mal terminé à chaque fois. M'enfin ça devrait aller, les mecs de ont quelques nuits blanches devant eux

Pirelli est satisfait, les pneus tiennent bien sur les voitures propulsées par un moteur Renault !  

Tant mieux, marre de voir des canettes immondes en haut de tous les podiums

mega big fail de Renault...
 
 

C'est amusant, les commissaires qui s'affairent sur les roues AV. On ne leur a pas dit que ces Rono là avaient le moteur dans le coffre ?

Fallait bien que ça revienne, on avait pas vu ça depuis la Vel Satis

en tout cas, le savoir faire français, il est beau

J'ai loupé l'info qui dit que c'est un soucis de fils dans la RBR ?

Ca ?

Des rumeurs et d'autres annoncent que red bull vient d'en recevoir de nouveau et qu'ils tenteront d'être la demain.

En même temps, il n'y a pas eu de soucis sur la Caterham?

Non. On peut imaginer que TR s'est "inspiré" du boulot de RBR et que les mêmes causes entraînent les mêmes effets, d'ailleurs.

Ca je viens de voir pour l'arrivée de cables.
 

Ils ont fait 10 tours d'installations aujourd'hui, grosse performance

C'est plus que redbull.

 
Ils ont fait piloter leur 2 pilotes les McLaren. J'ai cru une seconde qu'ils avaient 2 voitures en piste  
Massa pas mal . La Williams semble pas nulle cette année. En tout cas ils ont un moteur plus fiable que Red Bull

 
Mais moins que TR
 
Sinon, au rayon vrai pilote : http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 72018.html
 
Mais j'suis pas médecin, j'sais pas si c'est bon signe ou pas

 
Faut arrêter avec les fastest laps ... les caisses ne tournent pas en situation de course / qualifs et le moulin n'a même pas encore tapé le rupteur une seule fois  
 
 
 
 

Quand il va voir les nouvelles F1 (et leur perf), il va se rendormir aussi sec.

J'ai lu je sais plus ou qu'ils sont limités aux alentours de 13k rpm pour le moment. Ca laisse une belle marge de 'puissance'.

Qu'est-ce que tu veux qu'on commente alors ? Les BBQ organisés par Renault sur la piste ? La laideur/bruit des voitures cette année ?

Ca me semble être de bonne nouvelle mais ça va être encore long pour le voir récupérer assez pour être "autonome" et bien réveillé

Niveau puissance je crois que ça fait un plateau dès 11 000 tr environ.
A confirmer par les experts HFR  

"Il s'est passé combien de temps ??!"  

Ça ne serait pas un "simple" problème de câble.
 
Rémi Taffin :

Le problème était donc connu chez Renault.

Cela ressemble a du beau rattrapage aux branches quand même.

Clairment. J'ai lu Horner avec la voix de PEF.

Ouais 'fin ils sont vachement à la bourre sur le dév alors.

Sont en forme chez Renault, venir sans être prêt... c'est la qu' on voit la différence avec Mercedes qui avait quasi le double d'employés et de moyens pour faire le moteur.
 
On verra ce que ça donne chez Lotus qui est censé avoir les radiateurs haute technologie comme Ferrari.
 
Heureusement qu'il fait 15°c à Jerez, avec les 35°c de Barhein on va avoir une semaine de barbecue moteur.

Sachant en plus que le Renault est le plus cher je trouve ça carrément abusé.

 
Après tant que c'est que logiciel / energy store ça peut être vite corrigé je pense.

 
Le GP se fera de nuit, autant faire les essais dans les mêmes conditions

Ben si c'est tout le cablage qui a fondu en ne finissant pas un seul tour, y'a quand même une grosse couille dans le pâté non ?

ah c'est un truc pour que les voitures renault se voient mieux.

 
Clairement ya un soucis mais l'histoire du câblage c'est juste une rumeur je crois (publier sur F1-Direct qui raconte pleins de conneries)

Personne parle de Schumacher qui cligne des yeux ?

Si, moi j'en ai parlé... le 7 Janvier
 
 
C'est pas bien de se moquer du seul moyen de communication de Schumacher lorsqu'il sera réveillé   [/quotemsg]

Le futur des moteurs Renault :

http://youtu.be/Oj81PpZ0jys?t=1m38s

Ho putain  

Renault n'était pas près quoi, on va voir, ils ont peu de temps pour réparer ça.
Il faut se rendre compte que la c'est Jerez, dans le froid, avec des bagnoles qui roulent doucement, peu de tour, sans être en mode qualif sur le moteur.
 
Ca va donner quoi à Melbourne, 0 voitures à l'arrivé? Ce fail que ça serait

Ces haters

 
Et là en fait, à Melbourne :