Reprise du message précédent :
Je suis content pour VER et je ne suis pas du genre à trop critiquer les pneus, mais là c'était n'importe quoi quand même.

 
C'est Jambier hein    
 

 
Ils ont ptêtre pas beaucoup de sportifs de haut niveau à se mettre sous la dent ?

 
Il détecte quand même un aileron fêlé, quand d'autres ne sentent rien quand il est à moitié arraché  

ça fait 2x qu'il passe près de sa 1ère victoire, sa réaction sur le podium est normale. mener la course 90% et se faire pousser,
il y a toute raison de rager. il va s'en remettre. verst et RBR.H étaient plus rapide, plus malin... s'il n'avait pas foiré son départ,
il aurait été "loin" (aka +5sec ) devant mais inattaquable.

 
Ils n'ont pas forcément prévu la carrosserie pour de telles chaleurs, je me demande ce qu'elles pourraient faire avec une carrosserie qui permettrait un refroidissement supérieur, au détriment de la traînée. Mais ça ne vaut peut-être pas le coup, surtout qu'il faut que les moteurs fassent 7 courses.

J'ai pas trop compris le message a Norris quand RIC était derrière lui ? Il lui demandait de le laisser dans la zone DRS ?  

 
2ème victoire d'un moteur Honda en l'espace de 27 ans  
 

 
Kvyat s'est fait rétrograder chez STR en 2016, puis éjecté en 2017 mi-saison, toussa pour se refaire promouvoir chez RBR en 2019 ?  
 
Nan, passera pas
 

 
Ferrari souffrait aussi apparemment de la chaleur ( mais moins que Merco ), mais c'est vrai que c'est troublant
 

 
Je n'avais pas vu ce coup-là de la part des stratèges rouges  
 
Effectivement, Leclerc a été le seul à rechausser un train de pneus usés pour 49 tours  ( MAG a rechaussé des softs usés, mais pour les 7 derniers tours )

 
Pour que GAS ne double pas RIC, GAS risquant ensuite de doubler Norris.
 
En pratique GAS a doublé RIC 3 virages plus tard

 
Non VER était en première ligne. Il a foiré son départ certes, mais il/sa voiture étaient plus rapides tout le WE/saison.
 

 
On aurait dit qu'ils étaient en marche arrière à un moment, à chaque fois que je regardais, des places perdues  

 
Un commentateur de la Sky (qui était contre la pénalité, et celle de Vettel aussi) a fait une remarque pertinente : et s'il y avait du gravier ?
 
Son idée n'étant pas que VER aurait mis LEC dehors, mais plutôt que LEC n'aurait pas tenté de résister autant, sur l'extérieur.

 
C'était chaud a tenir comme consigne  

 
A moins d'anticiper bien avant le virage le fait que VER va faire le porc (alors qu'il n'y avait eu aucun problème sur les deux tours précédent) LEC n'a aucune autre solution au moment où le batave se présente à lui en milieu de piste !
 
Si on suit ce raisonnement les pilotes peuvent faire des manœuvres dégueulasse autant qu'ils veulent puisque c'est à l'autre pilote d'éviter que cela se termine mal.

ils n'ont qu'à les laisser se battre

point barre
celui qui finit dehors ou qu'il casse sa voiture et bien tant pis
c'est la course

 
Faut vachement avoir confiance en ton pilote oui pour lui demander ça

 
oui et non
 
en 2016 McLaren-Honda fait une saison "correcte" et est milieu de grille derrière les Williams et FI Mercedes qui sont "intouchables" pour tout le reste du plateau (merci le PU Mercedes). En 2017 c'est McLaren qui gâche tout avec son châssis en demandant à Honda de revoir son concept moteur, résultats, ils se re-retrouvent au fond du trou comme en 2015, sans oublier que la moitié des abandons cette saison là ne sont pas sur casse du moteur Honda (mais des surchauffes électroniques et/ou boite de vitesses McLaren ainsi que des fuites hydrauliques). Le "meilleur" châssis du plateau était un leurre et n'était surtout pas fiable ni adapté au moteur Honda.
 
pour moi les torts sont partagés, Honda d'abord, McLaren ensuite. D'ailleurs, je suis sûr que tu mets le Honda dans la McLaren et ils sont 4ème force du plateau pareil devant Renault. Il fallait être patient, même si on comprend qu'ils n'ont pas eu envie d'attendre plus longtemps. Red-Bull n'avait plus qu'à se baisser pour ramasser les fruits et troller Renault du même coup

Conclusion du week-end qui vient confirmer ces 10 dernières années :  
Quand Ferrari n'est pas dominée par Mercedes, elle l'est par RedBull...
 

Bahreïn, Canada, Autriche... 3 loupés pour Ferrari

Kubica, il faut arrêter ... Malheureusement, idem pour Gasly ...

Hongrie 2006

Il faudrait que je regarde attentivement les stats des derniers GP, mais leur regain depuis les 3/4 dernières courses vient surtout du fait que Renault a lâché la bride sur le moteur + la nouvelle évolution disponible depuis peu. Évidemment, McLaren a bon châssis

 
Putain, ce raisonnement...

Gasly exprime calmement que ça l'embête que Charles n'ait pas gagné le GP.
Ça va faire plaisir à Redbull.
A sa place, j'éviterais ce genre de commentaire.
 
Idem Vettel soutient l'absence de sanction pour éviter une victoire de Charles.

Du coup il doit savoir qu'il est viré

La fameuse clause de performance est remplie maintenant ?
J'imagine que Verstappen a perdu la possibilité de quitter Redbull pour une autre équipe en 2020.

Leclerc doit regarder la carrière d'Alesi et transpirer à grosses gouttes
 
 
Lui aussi multipliait les miracles et les podiums et est arrivé chez Ferrari lors de sa seconde saison en F1

alors il n'est pas là pour soutenir son coequipier. jamais vu ça nul part  
jamais vu non plus un seul pilote supporter (réellement) l'écurie redbull racing f1 : même vettel et ric se sont barrés
verst a aussi une clause (de perf.) pour se barrer

 
Ben ... oui, ça c'était la première
 
La deuxième c'était hier  
 

 

 
Comme d'hab quoi ( remember Barcelone 2016 )
 
D'ailleurs pour rappel, la dernière écurie à avoir gagné un CDM depuis 10 ans, si on exclu Mercedes / Brawn, c'est Red Bull, pas Ferrari
 
Du coup je serais Maxou, même s'il y a un appel d'air du côté des rouges, j'y refléchirais à deux fois    
 

 
Il ne manquait qu'un tour pour que Bottas se fasse coiffer au poteau, les 10 derniers tours il était sur les jantes    
 
Verstappen belle remontée clairement, mais faut dire que l'arrêt foiré de VET et le fait que HAM ait joué au boucher avec son aileron sur les vibreurs ont pas mal aidé également. Sans ça, c'était le podium mais p-e pas la victoire
 
Et MAG, alors là ...   ( ils avaient p-e raison en disant que c'était comme rouler sur une piste trempée, il y avait p-e un nuage qui les suivait à la trace sur le circuit   )

 
 
L'écurie Coca-Coca de la F1 n'aura pas de fanbase avant encore plusieurs années. Un peu comme Merco d'ailleurs, la seule raison qui pousse les gens à acheter une casquette grise ou un polo tient en deux mots : Lewis Hamilton  
 
 
Les mecs font des miracles mais comptent moins de vrais supporters que l'écurie qui truste les deux dernières places de la grille  
 
 
 
 
En fait pour Mercedes, VER serai un bon remplacement à HAM - pas seulement pour le talent mais aussi pour le potentiel marketing

à vrai dire (oui)
"En effet, la clause de sortie du Néerlandais comportait la possibilité de partir s’il ne décrochait pas de victoire ou s’il n’était pas troisième du championnat."
 
mais si par exemple vettel fait un rage quit de fin d'année, il faudra bien appater. verst est qd même le pilote du moment à avoir chez soi.
un peu comme vettel après ses 4 titres

 
 
2019 - 2006 = 26 ?
 
 
De toute façon on me dit dans l'oreillette que Honda a déjà été champion du monde

avec maclaren?

 
Dernière victoire Honda avec Mclaren : 1992, Australie
Dernière victoire Honda : 2006, Hongrie
Dernière victoire Honda depuis leur retour en 2015 : 2019, Autriche
 
2019 - 27 = 1992
 
En l'espace de 27 ans depuis 1992, seulement 2 victoires pour un moteur Honda donc
 
CQFD

ahh les stats c'est imparable

 
 
Tu démontre surtout qu'on compte différemment
 
 
Moi je compte plutôt 2 victoires en l'espace de 13 ans : la première en 2006, la seconde en 2019
 
 
Ton énoncé est exact mais ma manière de compter me semble nettement plus logique, on prend toujours comme base la dernière victoire et celle avant, pas l'avant-dernière

Les victoires sur Mugen Honda ça compte ou pas ?

 
On a quand même bien entendu les "I need more power" de VES pendant la course.
 
Le Honda me semble même être le bloc qui progresse le moins cette année, maintenant que Renault avance.
 

 
VES est sale, mais ne mérite pas de pénalité.
LEC ouvre bêtement la porte, donc il se fait doubler rien de plus logique.
 

 
   Véritance
 

J'aime pas VER mais je dois bien avouer qu'il n'y a pas grand chose...
LEC ouvre la porte c'est un fait... Avait-il l'intention de croiser? Si oui Max l'a bien eu en prenant toute la place qu'il fallait, rien à redire
Pose tes balls LEC

 
LA victoire de Mugen Honda, grâce à notre cher compatriote à Monaco.

 
Clairement.  
Tout le monde sait que VES est rugeux, c'est le nouveau Schumacher.
 
Donc lui laisse la porte grande ouverte c'est évident que ça fini comme ça.
Si LEC voulait une victoire cette saison il fallait défendre à tout prix, faire comprendre à l'autre que c'était double DNF si il essayait de passer.
 
Après c'est sur que LEC n'a pas été aidé par cette stratégie Ferrari et les pneus de merde

 
Ils ont fait des progrès de fiabilité assez époustouflants quand même