Reprise du message précédent :

BOT qui fait un strike avec les Ferrari au départ, HAM P1

 
Mouais... en l'enlechant, y aurait donc eu moyen de faire P5 au lieu de P9, j'y crois pas trop...

C'est pas doubler les p9 a p5 quoi pose problème en general... Il sera au cul des Ferrouze avant le premier pit...

Gasly  

S'il y a bien quelque chose pour laquelle l'Histoire de la F1 retiendra Kimi, c'est bien son attitude en itw      
 
 

+1

 
Ben il pourrait presque y être après quelques tours en partant P5...

Gasly s'il continue, je le vois bien prendre la place chez RB avec Sainz parti pour de bon

il est pas suisse ni monégasque ?

P6 tu veux dire. Parce qu'avec 5 places de pénalités, p5 est impossible.

RAIIII BORDEL

Torro  Rosso > McLaren  
 
McLaren n'a plus d'excuses là.

 
Ouais, suis con  

Ce qui ne changerait rien, puisqu'il pourra pas doubler les Ferrouze à la régulière...

Ou bien plus difficilement qu'avec la stratégie pour les pit...

J'imagine que leur party mode doit pas être top pour la durabilité d'une moteur...

 
Après chez TR ils ont pas déjà un nouveau moteur ?

 
Possible en effet
 
Williams, la descente en enfer... prendre 2 pilotes de merde, c'est vraiment pas une bonne stratégie  

Sur le premier GP, j'ai eu l'impression que Merco avait perdu son avantage moteur.

Sur cette qualif, j'ai cette impression qui se confirme. L'an passé VET rendait 0,5 secondes en qualif sur BOT/HAM. Cette année, Ferrouze est légèrement devant sur la qualif.

Mercedes ne gagne que 0,5/0,6 secondes par rapport à l'an passé, Ferrari gagne 1,3/1,4 secondes, c'est 3/4 de seconde de grattée sur la qualif.

Voiture pas encore au point, VET pas encore totalement satisfait
 
Pourquoi pas la bonne année finalement

 
 
Bottas n'y a pas droit, il sent mauvais ?
 
 
Quoique après sa pirouette Australienne c'est peut-être plus prudent

peu importe.
l'an passé, nouveau PU ou pas, pas de différence.
même s'ils sacrifient 1 course sur 2, ils vont finir à des années lumière de McLaren.
je pense qu'il faut du renouveau chez McLaren dans l'équipe technique.
et piocher le responsable châssis de TR.

 
Ca et le fait qu'il a déjà changé des éléments qu'il faut économiser.  

C'est quand même un circuit de moteur Barhein, j'ai du mal à comprendre comment GAS peut être P6    
C'est génial pour lui mais c'est juste un miracle ; ou alors ils vont cramer un moteur par grand prix et après il va manger pénalités sur pénalités...
En tout cas il marque les esprits et ça c'est excellent pour sa carrière  

 
Il l'a eu, c'est pour ça qu'il est troisième.    

qd les temperatures sont basses, je suppose qu'ils ont moins de limitation. bravo à gasly.
avec 3 pilotes francais (je parle pas de leclerc), j'ai l'impression qu'on va avoir un random france dans le top10 tout au long de l'année, c'est super  
 
verstapen : haha encore à faire la toupie
ham sachant sa pénalité, il a du travaillé plus sur son rithme en course que la qualif.
les ferrouz en forme, ça semble serré dans le top3, c'est de bon augure pour la course.
merco va devoir débrider un peu leur logiciel d'écart  
mclaren sont ils quelquepart?
 

On peut saluer aussi la performance d'OCO avec sa charrette  

Quand tu penses.que les rb sont 0.4
Les Renault à 1.6 secondes
 
Ou est mclaren et son châssis magique ?
Honteux

Gasly Ocon vous avez du lourd quand même...
 
Je sais plus quoi penser de Vandoorne... Après il.a.pas de.bol écurie en perdition et il.est contre.Alonso..

VER victime du mode fête du Renault :
 

 
Le logiciel qui a déconné

Jambier le légende.
 
Cela étant, je n'aime pas les analyses conspirationnistes, mais Merco sait qu'il a tout intérêt à ne pas écraser la concurrence en ce début d'année, mais oseb, ça promet pour demain  

Williams, ce désastre, Stroll qui te dit que c'est parce que la voiture n'est pas rapide, mais pourquoi elle est pas rapide ? Impossible de faire une bonne caisse avec des chèvres au volant.
 
 
McLaren, il y a des tetes qui vont sauter, ils sont derrière les Toro Rosso, sur un circuit où le moteur doit bien envoyer ... Ce bruit du Honda d'ailleurs  
 
 
Ferrari a vraiment un avion, mais derrière c'est serré, RedBull n'est pas très loin, et Mercedes ne semble pas supérieur, l'avantage moteur a diminué, et ce fameux mode fête a peut être eu des conséquences quand ils ont inspectés les moteurs après Melbourne, et cette boite de vitesses HS.

c'est quoi ce délire encore. le capteur de couple a foiré c'est tout. et sinon c'est son pied droit qui a merdé.

+1
l'erreur de setup, après 3 séances de FP et des super calculateurs qui gèrent tout... elle est bien bonne.

WTF je ne vois pas MAG  ?!

P7 le Mag'.

 
Mon talent enfin reconnu à sa juste valeur      
 
Le début de la fin pour Mercedes... Trop conservateurs quand Ferrari à poussé plus loin son concept.
 
Ils vont êtres difficile à battre surtout que RAI marche fort  
En tout cas leur moteur est au top.
 

 
Ils se sont trompés et ont filé la carto usine.
 
Sinon Gasly c'est incompréhensible.... Vraiment je vois pas.  
Honda s'amuse à faire des coups de com' avec des moteurs spéciaux pour un GP?
 
Hallucinant.
 
Pour McLaren franchement pas trop. Ils était déjà derrière Haas/Renault et limite avec FI à Melbourne  
 
C'est une honte... Fernand à bien fait de s'inscrire en wec