[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 4704 4705 4706 .. 22263 22264 22265 22266 22267 22268 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

thurfin

la clarté dans la confusion

Reprise du message précédent :

morb a écrit :

c'est inimaginable

j'ai bossé 2 ans à Roissy.... ADP voulair une ligne de train direct qui fasse Paris > Roissy > Paris à cause des problèmes en banlieue

le Bernie va forcement se renseigner pour avoir des infos sur le terrain, pas sur qu'il accepte de faire un GP au milieux des sauvageons

le CDG express ne s'arretera pas en banlieu surtout afin de mettre paris au plus près de roissy. Mais si on livre clé en mains un circuit ultra moderne il va pas raller, on a bien fait la coupe du monde chez les "sauvageons" ?

Publicité

morb

certes

tout dépend de Bernie.... encore et toujours

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

la F1 en 2015

[:pamplemousse]

Message cité 1 fois

thurfin

la clarté dans la confusion

et il est exigeant, y'a 15 ans environ quand le contrat de Magny cours a été remis en jeu 2autres circuits étaient en concurrence : le ricard et le mans, il est venu visité les installation de ce dernier,et il a réussi a dire que c'était à chier qu'il fallait tout refaire (alors que les stands étaient flambant neufs et parmis les plus modernes au monde)

Nirzil

Arn0 a écrit :

la F1 en 2015

http://www.izipik.com/images/20080 [...] itre-1.jpg

[:pamplemousse]

:non: la F1 en 2015 :

[:jofission]

morb

alors quand il verra la gueule de Sarcelles il ne va pas se précipiter pour donner son accord [:ddr555]

hben

Si vous êtes intéressé par le sujet des F1 2009, j'ai ouvert un topic avec les cotes précises et des photos simulation pour se faire une idée de l'allure des F1 2009.

Pour le topic des F1 2009, c'est ici :
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3468_1.htm

Message cité 1 fois

moyen_moins

chat réincarné

julienf58 a écrit :

http://img367.imageshack.us/img367 [...] ekdsh5.jpg

C'est pas un fake ? C'est quoi cet aileron derrière ? [:wam] [:cerveau vomi]

fight

hben a écrit :

Super un autre topic, histoire de simplifier :pfff:
Et puis l'image de la Williams sur ton topic [:totozzz]

Message cité 1 fois

hben

fight a écrit :

Super un autre topic, histoire de simplifier :pfff:
Et puis l'image de la Williams sur ton topic [:totozzz]

Oui effectivement j'ai changé l'image , j'avais pris l'image retouché pour faire la blague sur les F1 2015... !!

N'est ce pas une bonne idée de faire un autre topic ? Ici, c'est un fil rouge de ce qui se passe en ce moment... Le sujet des F1 2009 est différent je trouve.
Et il y a beaucoup de chose a en dire, donc un topic différent me paraissait être une bonne idée.

Mon but n'étant pas le moins du monde de court circuité le topic existant, mais juste de débattre d'un sujet qui mérite un topic exclusif, au vu de tous les changements en 2009.

Message édité par hben le 17-09-2008 à 13:18:42

Publicité

morb

Citation :

5.8 Systèmes électriques :
5.8.1 L'allumage n'est autorisé qu'avec une seule bobine
d'allumage et une seule bougie d'allumage par cylindre. L'utilisation
du plasma, du laser ou d'autres techniques d'allumage haute
fréquence est interdite.

Claudio ?

quelqu'un a eu connaissance de ces systèmes ?

Message cité 3 fois

moyen_moins

chat réincarné

morb a écrit :

Citation :

Claudio ?

quelqu'un a eu connaissance de ces systèmes ?

Ah ouais [:mouais]
C'est vraiment des furieux les mecs quand même [:joce]

http://www.bulletins-electroniques [...] /53975.htm

C'est moi où la FIA se plait à interdire les trucs qui sont en "faveur" de l'environnement ?

Message édité par moyen_moins le 17-09-2008 à 13:40:15

Oxygen3

Tears from the moon

thurfin a écrit :

sauf que c'est pas la FOM qui choisi, même si elle sera très influente. Si on livre un circuit à sarcelles avec 150 000 places assises et une ligne de train pour y'aller, berny va quand même pas faire la geule.

Y'a beaucoup d'autres endroits ou y'a déjà une ligne de train pour y aller, aucune chance pour Sarcelles qui n'aura que son trolleybus guidé pour faire joujou depuis St Denis

---------------
Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

Oxygen3

Tears from the moon

morb a écrit :

c'est inimaginable

j'ai bossé 2 ans à Roissy.... ADP voulair une ligne de train direct qui fasse Paris > Roissy > Paris à cause des problèmes en banlieue

le Bernie va forcement se renseigner pour avoir des infos sur le terrain, pas sur qu'il accepte de faire un GP au milieux des sauvageons

:lol: [:rofl] [:rofl2]

---------------
Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

Magicpanda

Pushing the envelope

d'ailleurs ils vont construire un pont qui enjambe Paris et le 93 pour aller de la défense à CDG

Message cité 1 fois

---------------
" Quel est le but du capital ? Le but du capital c'est produire pour le capital. L'objectif, lui, est illimité. L'objectif du capital c'est produire pour produire." - Deleuze || André Gorz - Vers la société libérée

morb

http://www.cdgexpress.equipement.gouv.fr/

[/HS]

Message cité 1 fois

caudacien

Magicpanda a écrit :

d'ailleurs ils vont construire un pont qui enjambe Paris et le 93 pour aller de la défense à CDG

Le tout relié à un téléphérique géant au pied de la tour eiffel

Lynk

Steam: Lynkk

claudio31 a écrit :

La contre performance de Kimi n'est pas la sienne mais en grande partie a celle de la voiture.
Comme vous le savez, les grosses équipes mettent rarement les oeufs dans le même panier en terme de stratégie. Ainsi Kimi avait une config sec alors que Massa avait une config pluie. Le problème qu'on a rencontré été le même cas qu'à Silverstone et Allemagne à savoir une énorme difficulté à mettre les pneus en T°. Et quand les pneus ne sont pas en T° c'est manque d'adhérence, freinage plus délicat, sur ou sous virage dans les courbes lentes, tout ça fait que vous devez ralentir et si vous ralentissez les pneus baisse encore plus en T° et si vous augmentez la cadence pour les faire monter c'est la faute assuré avec ce que je disais,manque d'adhérence etc.... C'est un cercle vicieux.

Une fois que la piste été sèche, la Ferrari de Kimi se comportait totalement différemment à un point à être le plus rapide en piste un pas d'un peu. Mais hélas c était trop tard. Je pense que si la piste avait séchée bien avant Kimi aurait été très fort et la voiture très très rapide, mais c'est la loi de la F1, on ne maîtrise toujours tout et surtout pas la météo qui peut être capricieuse.

Pour conclure, on est entrain de revoir certaines choses sur la voiture (que je ne peux divulguer sur un forum) pour faire en sorte que les pneus, sous la pluie ou avec une T° ambiante basse montent plus vite et sans difficulté en T°

Tu es au courant de certains transfers pour l'annee prochaine? Bourdais il a encore une place en F1? C'est toujours un Non strict pour Alonso chez Ferrari? [:ddr555]

Message cité 2 fois

thurfin

la clarté dans la confusion

Je lance mes questions aussi :
Ferrari lorgnent t'ils sur Vettel ? Bourdais en 2009 : TR, Renault, Honda ou out ?
Alonso chez BM ?

Message cité 1 fois
Message édité par thurfin le 17-09-2008 à 13:55:48

Bahamut22

Light is right !

Ferrari lorgnent t'ils sur Vettel ? Je pense très certainement après sa future période red bull si il confirme
Bourdais en 2009 : TR, Renault, Honda ou out ? Après étude des divers scénarios possible, une place pour Bourdais est très plausible en 2009 (TR ou Renault)
Alonso chez BM ? (c'est tout le débat...)

Toro Rosso aura un moteur Ferrari la saison prochaine je crois
Y'a de fortes chances que le petit Senna soit en F1 dès l'an prochain (Toro Rosso, Honda?)

Message cité 1 fois
Message édité par Bahamut22 le 17-09-2008 à 14:08:30

asmomo

CHubaca a écrit :

moins large c'est pas grave mais du coup il est bcp trop haut c'est super moche

Pour toi large c'est dans quel sens ?

Sur l'autre topic consacré à ce nouveau règlement, l'aileron ne va pas jusqu'aux roues, ce qui pour moi veut dire "moins large".

Là sur l'image il va jusqu'aux roues comme maintenant.

raymi : sur un GP comme Valence je prends le portable. En fait je mate le début du GP, et selon ce qui se passe, à une des pub je vais chercher le PC. Autant dire qu'à Monza le PC est resté où il était

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

morb

selon notre Lolo national, c'est quasi ficelé pour Alonso chez béhème, ses avocats sont sur le front pour la lecture du contrat

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

Message cité 4 fois

---------------
si j'été pas là, vous seriez vous

asmomo

CharlesT a écrit :

Sinon, j'ai aussi trouvé une illustration de la position de conduite des pilotes…

http://205208.online.fr/hfr/fia%202009%20_%20002.png

Oué je viens de voir ça, je pensais pas qu'ils avaient les pieds si haut :ouch: ça me fait penser à la position dans un planeur.

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

thurfin

la clarté dans la confusion

Bahamut22 a écrit :

2010 il me semble le prochain baquet ferrari de libre.
Senna chez honda comme à la grande époque ?

caudacien

asmomo a écrit :

Oué je viens de voir ça, je pensais pas qu'ils avaient les pieds si haut :ouch: ça me fait penser à la position dans un planeur.

+1, c'est assez surprenant

morb

Amiral Sim's a écrit :

http://www.motorsport-total.com/bi [...] 637832.jpg

ça fait FR 2.0 [:ddr555]

asmomo

morb a écrit :

Citation :

Claudio ?

quelqu'un a eu connaissance de ces systèmes ?

ça s'appelle la photo-détonation, c'est à l'étude, par exemple pour la quasi-turbine (j'ai découvert ça il y a qqes jours et lu un pdf dessus).

Message cité 2 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

Amiral Sim's a écrit :

http://www.motorsport-total.com/bi [...] 637832.jpg

Ptain c'est vraiment affreux. En plus un truc que je comprends pas, c'est que dans les autres disciplines, ya pas besoin de réduire l'aileron arrière pour avoir des dépassements.

Virer tous les appendices qu'il y a partout, je suis pour, mais pourquoi toucher à l'aileron arrière qui n'a pas changé depuis genre 20 ans ?

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

moyen_moins

chat réincarné

asmomo a écrit :

ça s'appelle la photo-détonation, c'est à l'étude, par exemple pour la quasi-turbine (j'ai découvert ça il y a qqes jours et lu un pdf dessus).

Ça permet de mieux bruler le mélange, de réduire les rejets de trucs azotés (à ce que j'ai lu)
Donc c'est bien pour l'environnement, comme le calage variable des soupapes lui aussi interdit par le règlement

morb

asmomo a écrit :

ça s'appelle la photo-détonation, c'est à l'étude, par exemple pour la quasi-turbine (j'ai découvert ça il y a qqes jours et lu un pdf dessus).

http://fr.wikipedia.org/wiki/Quasiturbine
très intéressant [:implosion du tibia]
on en apprend tous les jours [:xp1700]

asmomo a écrit :

moins tu vas vite, moins tu perturbes l'aéro

Message cité 1 fois

Magicpanda

Pushing the envelope

Lynk a écrit :

Tu es au courant de certains transfers pour l'annee prochaine? Bourdais il a encore une place en F1? C'est toujours un Non strict pour Alonso chez Ferrari? [:ddr555]

mais non bourdais va dégager, il peut meme pas faire des pubs pour red bull qui drague en boite

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Amiral Sim's a écrit :

http://www.motorsport-total.com/bi [...] 637832.jpg

Au moins les voitures pourront se grimper sur les roues sans risquer de casser l'aileron arrière

Oxygen3

Tears from the moon

morb a écrit :

http://www.cdgexpress.equipement.gouv.fr/

[/HS]

propagande powaaa

---------------
Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

claudio31

Ex ingénieur chez Minardi

Lynk a écrit :

Tu es au courant de certains transfers pour l'annee prochaine? Bourdais il a encore une place en F1? C'est toujours un Non strict pour Alonso chez Ferrari? [:ddr555]

Boudais je n'en sais pas plus que les journaleux ! Mais je vous l'avez déjà dit ici même, il y a quelques mois sur ce topic, que Bourdais n'est pas super apprécié dans l'équipe et ça c'est des anciens collègues qui me l'ont dit. Par contre ils reconnaissent sont talent de metteur au point et de ses retours techniques après des essais ou d'une course.

Pour ce qui d'Alonso, tu le sais aussi bien que moi que ce genre de chose, je ne peux pas en parler. Mais, ce n'est pas du tout un NON strict quand a Alonso chez Ferrari, au contraire.
Alonso à déjà rencontré Montezemolo en privée l'année dernière (quand je dis privée, c'est hors cadre de la F1)

Message cité 2 fois
Message édité par claudio31 le 17-09-2008 à 14:31:25

claudio31

Ex ingénieur chez Minardi

thurfin a écrit :

Je lance mes questions aussi :
Ferrari lorgnent t'ils sur Vettel ? Bourdais en 2009 : TR, Renault, Honda ou out ?
Alonso chez BM ?

Toutes les équipes lorgent sur Vettel !

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

Pourquoi Bourdais n'est pas apprécié chez Toro Rosso ? :heink:

Message cité 2 fois

---------------
si j'été pas là, vous seriez vous

Magicpanda

Pushing the envelope

claudio31 a écrit :

Boudais je n'en sais pas plus que les journaleux ! Mais je vous l'avez déjà dit ici même sur ce topic, que Bourdais n'est pas super apprécié dans l'équipe et ça c'est des anciens collègues qui me l'ont dit. Par contre il reconnaisse sont talent de metteur en point et de ses retours techniques après des essais ou d'une course.

Pour ce qui d'Alonso, tu le sais aussi bien que moi que ce genre de chose, je ne peux pas en parler. Mais, ce n'est pas du tout un NON strict quand a Alonso chez Ferrari, au contraire.
Alonso à déjà rencontré Montezemolo en privée l'année dernière (quand je dis privée, c'est hors cadre de la F1)

ouai mais il est vieux pour etre prometteur et pas très bankable niveau marketing

morb

claudio31 a écrit :

Boudais je n'en sais pas plus que les journaleux ! Mais je vous l'avez déjà dit ici même sur ce topic, que Bourdais n'est pas super apprécié dans l'équipe et ça c'est des anciens collègues qui me l'ont dit. Par contre il reconnaisse sont talent de metteur en point et de ses retours techniques après des essais ou d'une course.

Pour ce qui d'Alonso, tu le sais aussi bien que moi que ce genre de chose, je ne peux pas en parler. Mais, ce n'est pas du tout un NON strict quand a Alonso chez Ferrari, au contraire.
Alonso à déjà rencontré Montezemolo en privée l'année dernière (quand je dis privée, c'est hors cadre de la F1)

sur quels critères il n'est pas apprécié ? :??:

Lynk

Steam: Lynkk

Amiral Sim's a écrit :

Pourquoi Bourdais n'est pas apprécié chez Toro Rosso ? :heink:

Il nous fait une saison a la Randy de Puniet.

Message cité 1 fois

claudio31

Ex ingénieur chez Minardi

Amiral Sim's a écrit :

Pourquoi Bourdais n'est pas apprécié chez Toro Rosso ? :heink:

On va dire car il critique beaucoup la voiture (entre autres)

Message cité 2 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 4704 4705 4706 .. 22263 22264 22265 22266 22267 22268

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Sports

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

Sujets relatifs
Piano numérique Yamaha Clavinova / Casio Celvianio à bon prix ?	Le prix du timbre augmente !
- Grand concours historique -	La terre vue depuis mars
[GRAND JEU] soos kel nom est konnu "Alain TAPP."	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
[Info_voyage]Prix de l'alcool en Hollande?!	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
Iron Maiden : Quel album à posséder à tout prix ?
Plus de sujets relatifs à : [▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

Page générée en 0.141 secondes