Reprise du message précédent :

faut rien lui dire , facon il fait que ce qu'il peut only

Red Bulletin le journal de Red Bull nous à pondu dans son édition de samedi (page 10) le proramme complet de la saison 2007 selon leur point de vue: http://www.redbulletin.com/
 
Un forumiste de F1-Live l'a traduit, a lire absolument : http://forum.f1.racing-live.com//f [...] 2f45b04164

cette article parait réaliste par moment  

"Dark Vador, Hannibal Lecter et Michael Schumacher participent à la cérémonie de remise des trophés du GP de Turquie."
 

Quelqu'un saurait si les employés Renault touchent une prime de cette victoire en championnat pilote en constructeur ? Désolé si la question a été posé

http://www.ina.fr/archivespourtous [...] _notices=2
 
senna aussi a fait des chose pas tres catho dans sa carreire....

ouais , on touche une surprime de motivation    , j'ai deja touché un mail du boos de RS hier soir !
la classe non ?

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C'est assez excellent

La F1 arrive à Monza. Fernando écope immédiatement d'une amende de 50.000$ et d'une rétrogradation de 29 places pour excès de vitesse sur le circuit. Il devra partir d'Imola.
 

Pour ceux qui en doutait :
 
 
Ross Brawn (Ferrari, directeur technique) : "Tout a été extraordinaire aujourd'hui : la voiture, les pilotes, les Bridgestone et le travail d'équipe. C'est très frustrant que Michael n'ait pas fini sa carrière sur une victoire. Sa course a été compromise par une crevaison causée par une collision avec Fisichella, qu'il avait juste passé. Cela a été une saison très rude. La voiture a été très compétitive dès le début mais nous n'avons pas pris un super départ. Puis, nous avons opéré un super retour grâce au travail du team et de nos partenaires techniques."
 
 
 
Finallement il aura servit au moins à ça l'autre zéro, donner le titre à Renault sur un coup à la Schumi    
 
 

C'est clair. J'imagine la même manoeuvre de Massa sur Alonso. Le topic aurait pris 100 pages d'un coup.    

Sans être indiscret, puis je connaître le montant ce cette prime ?

 
Ca, c'est sur que sur le coup, les pro-schumacher l'ont eu plutot discrete... c'etait quand meme le petit coup qui permettais a Renault d'assurer les deux titres d'un coup de frein judicieusement place.
 
Parce que s'il touche (ce dont je doutais perso a la video, mais bon, il aurait fallu voir la cam embarquee de Fisico pour en etre sur), c'est au moins partiellement volontaire: a ce moment de la course, il n'ecrase pas les freins quand MSC se rabat, alors que MSC est deja passe. C'est au mieux une resistance un peu limite, puisqu'il est deja double.
 
Mais honnetement... je crois que c'etait meme pas volontaire

Bien sur que c'était pas volontaire, c'est Schumacher qui a forcé le passage. Ca aurait aussi pu se toucher avec Kimi.

Le dépassement Raikko-Schum : http://www.youtube.com/watch?v=UNLKb4r091w
 
 
Pendant que Pelé remettait un trophée à Michael Schumacher, que faisait Kimi Raikkonen ?

C'est quand même du beau dépassement, bien agressif, de la vrais f1.

Clair qu'il était beau ce dépassement  

me suis mal exprimé ; la victoire doit nous motiver , ya aucune prime , peut etre pour les gars de RS ?( mais j'en sais rien) , non ya aucune prime !
juré craché .

toujours autant fair play chez ferrari , meme schum a dit ne rien avoir sentit .... mais brawn , lui il a tout vu et il a surement dû expertiser les 600milliards de morceau de pneu trainants sur la piste      ...

C'est ce que Prost et Froissart ont aussi dit dans autocritiques hier soir. Faut pas croire que Brawn balance ça comme ça. Les équipes ont accés aux caméras embarqués de toutes les bagnoles, il a bien dû voir ce qu'il s'est passé exactement.  
 
J'arrive pas à mettre la main sur la version de Fisico. Il a dit quoi sur le sujet ?

On voit rien mais c'est la :
http://www.youtube.com/watch?v=Drk [...] ed&search=
 
Vivement que ce mec se fasse humilier par Kovalainen    

 
Carrément !    
 

dans tous les cas franchement accuser Fisichella d'une manoeuvre assassine là dessus c'est vraiment n'avoir rien compris au sport auto, la trajectoire d'attaque à la fin de cette ligne droiute est bien évidemment l'intérieur pas l'extérieur, Schumi à joué avec le feu, même si Fisichella lui a effleuré le pneu et est réellement à l'origine de cette creuvaison:
 
1 - il n'a pas pu le faire sciemment vu comment ce serait au mm près, il avait plus de chances de se faire arracher l'aileron que de creuver un pneu.
 
2 - il avait la bonne trajectoire, pourquoi freinerait-il pour laisser passer la ferrari n'importe quel autre pilote aurait tenté le coup, bcp même de manière plus virulente (genre raikko aurait poussé schumacher jusqu'au gazon ), schumacher est rentrée dans le virage avec un coup de volant trop agressif en bloquant les pneus, quand on sait qu'il y a un pilote à côté pas près à se laisser dépasser on prend l'extérieur, c'est tout, là il est de lui même venu finalement se mettre dans l'aileron de l'italien je trouve, de manière involontaire car il pensait pouvoir frainer plus tard, mais en voyant qu'il a bloqué une roue il s'est vite rabattu, voulant coûte que coûte passer Fisichella maintenant
 
Il a été un peu impatient et n'a pas voulu lacher, il a perdu apparemmment un pneu dans l'histoire.
 
la seule chose contre laquelle pester est que ça ait achevé le suspens tout cela, mais franchement s'acharner sur Fisichella ce n'est pas faire preuve de bcp d'intelligence, p-ê que d'autres pilotes auraient bien écrasé le frein avec un "merci michael", mais je ne pense pas que ce serait le cas de tous, en tout cas de ceux qui visent une place en fin de GP

tenez si vous voulez une vidéo plus complète, avec image par le dessus vers la fin:
 
http://www.youtube.com/watch?v=CMb [...] ed&search=
 
franchement Fisichella ne force quasiment pas, c'en est presque étonnant même vu les enjeux de la course.
 
ce qui fout ce virage en l'air c'est le blocage de pneus de Schumacher qui les surprend tous les 2, mais que fait Fisichella quand il voit ça: il freine, ile ne force pas
 

La roue arriere de MSC touche l' angle avant droit de l' aileron quand mme
 
Fisico est largement battu mais il essaye de tenir la corde jusqu' au bout, c'est le jeu je dirait

Personne n'accuse Fisichella de l'avoir fait volontairement. Mais si Massa avait fait la même chose à Alonso, j'imagine que certains auraient criés au complot pour faire gagner MS.  
 

Regarde la vidéo. Schumacher est déjà devant au moment du freinage, il a rien forcé du tout. Le seul qui force dans cette histoire c'est Fisichella.

 
Ca reste quand même possible que Fisico ait eperonné le pneu de la Ferrari et qu'il n'ait pas perdu sa moustache. Je ne dis pas qu'il l'a fait (la vidéo ne permettant pas de se prononcer) mais ça reste possible. Et c'est sur que si Massa avait été dans la même situation vis à vis d'Alonso, ça aurait fait 50 pages    

entièrement d'accord bien sû et mon message ne vous visait pas, juste les nombreux "fisichella enfulé, commard" qu'on peut lire un peu partout.
 
c'est quand même abuser, et dark matter tu vois on n'est pas du tout d'accord sur le fait que Fisichella ait réellement forcé, je trouve juste qu'il a fait la manoeuvre classique d''intimidation jusqu'au bout", on ne laisse passer la voiture adverse que quand on n'en a plus du tout le choix.
 
pour moi il n'est même pas allé trop loin, après les 2 se sont faits surprendre par le blocage de roues de Michael.
 
je reste persuadé que si ça avait été Raikko à la place de Fisicho il y aurait eu accrochage, car Raikko aurait encore plus résisté, et avec le blocage de roues inopiné.... boom

tu m'étonne !!!  

D'un côté, on a un Schumacher qui est devant la Renault (1 voiture d'écart au moment du freinage) et va retarder son freinage sur la bonne trajectoire.  
 
Et de l'autre, un Fisichella qui est en sous-vitesse par rapport à la Ferrari et qui tente de retarder son freinage sur la mauvaise trajectoire. Bref je vois pas ce qu'il pouvait espèrer.

 
c'est ce que tu retiendra, moi je retiendrai cela:
 

 
un schumacher à l'extérieur en blocage de pneus et un fisichella quasiment à sa hauteur et qui ne bloque rien.
 
je ne dis pas que la manoeuvre de fisichella est 100% propre puisqu'il y a eu touchette apparemment, mais en tout cas bcp auraient fait la même chose à sa place, et au final même si c'est malheureux.... on peut dire qu'il a fait le coup parfait, il a apporté à Renault les 2 titres sur un plateau, crever la roue de celui qui aurait pu tout faire chavirer, et sans se faire prendre comme cela a été dit

+1 koi

et apres ce sont les memes qui se plaignent si il est impossible de doubler a moins d'avoir une voiture 4 sec plus rapide au tour  
 
"Nana la compte pas il a bloque la roue et sorti de la trajectoire d'un poil de couille a droite, DSC "
 

au moins y'a des champions pas en carton qui doublent

au fait le machin coequipier de melonso il sert a quoi?    
car bon, a part etre utile une fois par an comme kamikaze pour faire gagner le titre constructeur a renault, yamamoto ferait quand meme mieux que lui sans gros problemes...

3 posts de qualité consécutifs
 
trueslash> super donc quand qq'un essaie de doubler il faut sagement ralentir et laisser passer, c'est comme ça que tu veux plus de dépassements ?
 
c'est un des effets négatifs du sport de rendre la pensée purement binaire ? et de ne plus considérer que qq chose puisse être un "fait de course", où 2 pilotes ont fait ce qu'ils ont pu l'un pour dépasser, l'autre pour garder sa position, et que sans coup tordu, juste un fait de course il y a "p-ê" eu une touchette d'1mm engendrant une creuvaison.
 
il faudrait quoi, une pénalité de 10 pts à Fisichella, etc... etc... et continuer à participer au fait que ce sport est en train de devenir une comédie qui se joue plus sur tapîs vert que sur la piste.

Y'a quand même de grandes chances qu'il l'ait touché. A savoir s'il l'a fait exprès ?    
 

 
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