[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept. Q16h R15h

gabii

Reprise du message précédent :

R-jac a écrit :

+1, 24h de Spa c'est top :jap:

Ca reste du GT3, c'est beau mais la vitesse est pas impressionnante.
C'est pas comparable avec la F1 amha. Tu kiffe pas la même chose.

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moyen_moins

chat réincarné

gabii a écrit :

Aaah le fameux théorème "si tu a pas fait pareil ou mieux tu peux pas parler" [:somberlain24:3]

Je comprends pas trop pourquoi tu réagis comme ça ? :??:
Il dit que dans son métier, il a du apprendre à gérer un feu d'hydrocarbures. Que là, les mecs galèrent et s'y prennent pas forcément bien.
C'est quoi le souci ? :??:

Message cité 1 fois

thurfin

la clarté dans la confusion

alanath a écrit :

Ben oui, dans ton boulot, si quelqu'un qui n'y connait rien, viens t'expliquer que tu es nul, qu'il ferait 100x mieux que toi ...

Mais c'est vrai qu'en France, il y a beaucoup de y a qua, faut qu'on etc ...

Ca s'appel un chef

Message cité 1 fois

Mister Yoda

J'avais fait le GP de Magny-Cours dans les années 2000, je rejoins l'avis d'autres : c'est sympa pour l'ambiance, le côté "voir en vrai", en revanche pour suivre la course c'est franchement bof.
Mieux vaut garder ses sous pour un autre évènement :jap: .

gabii

moyen_moins a écrit :

Il dit surtout que si on est pas monté dans une F1, on ne doit absolument pas critiquer qui / quoi que ce soit. Ce qui est un non sens complet. C'est ça qui me fait réagir surtout.

Qu'il connaisse les feux d'hydrocarbures, peu importe.

Message cité 1 fois

Shadow aok

Moitié de demi en 3/4 d'entier

tweanpeaks a écrit :

ca vas etre du sale du tres sale :lol:

Comme Maldonaldo dans un jeu de quilles

Talladega

Transcendance

alanath a écrit :

Je juge sur des faits concrets
Le premier, un extincteur qui marche pas, t'as aucune pression et tu sors rien, ce que je vois par rapport à la diffusion du jet, c'est un extincteur à eau .
le deuxième, c'est bien un extincteur à poudre pour les feux d'hydrocarbures mais je suis désolé, tu vois bien sur les images que le commissaire n'arrive pas à enlever la goupille, c'est le medic qui lui montre ...

De plus je travaille en milieu pétrolier, je sais me servir d'un extincteur et comment attaquer un feu d'hydrocarbures

Pour tout vos commentaires sur les pilotes de F1 dont Grosjean , qui est déjà monté, chez HFR, dans une F1 pour avoir des jugements aussi péremptoire ?? :whistle:

Le 2ème pompier, moi je vois surtout quelqu'un qui vient le gêner dans sa manœuvre de dégoupillage. Tu dois aussi savoir que retirer une goupille c'est pas comme ouvrir un yaourt, et si quelqu'un vient ajouter une paire de mains dans le feu de l'action alors que tu sais ce que tu fais, ça ne peut que te ralentir.

T'es pas le premier pignouf à suivre une formation incendie, je sais que c'est dur à concevoir mais il s'avère que les personnels médicaux, commissaires de piste et pompiers officiant lors des courses FIA participent à des formations spécialisées et reçoivent des instructions spécifiques sur comment agir dans de tels cas.
Tu viens faire ton cador qui se place au dessus du lot de ceux qui émettent des critiques envers X ou Y, alors que tu as fait la même chose à propos de l'intervention des pompiers. Non, juger à l'emporte pièce après avoir vu un replay de l'accident sur Youtube, ça n'est pas "juger des faits concrets". Non, travailler en milieu pétrolier ne te donne pas le droit d'avoir un jugement aussi péremptoire (pour reprendre tes mots) sur l'intervention du personnel après un accident de la route sur un circuit automobile.

Hypocrisie absolue des messages comme le tien.

Message cité 3 fois
Message édité par Talladega le 02-12-2020 à 15:27:02

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Le topic de la Scandinavie | last.fm

moyen_moins

chat réincarné

gabii a écrit :

Il dit surtout que si on est pas monté dans une F1, on ne doit absolument pas critiquer qui / quoi que ce soit. Ce qui est un non sens complet. C'est ça qui me fait réagir surtout.

Qu'il connaisse les feux d'hydrocarbures, peu importe.

Ton message ou l'enchaînement des messages n'étaient pas très clairs puisque ça attaquait sur l'intervention des commissaires.

Message cité 1 fois

gabii

moyen_moins a écrit :

Ton message ou l'enchaînement des messages n'étaient pas très clairs puisque ça attaquait sur l'intervention des commissaires.

Il dit ça littéralement dans le message que je quote, je vois pas comment être plus clair :heink:

Message cité 1 fois

moyen_moins

chat réincarné

gabii a écrit :

Il dit ça littéralement dans le message que je quote, je vois pas comment être plus clair :heink:

90% du message d'alanath est sur l'histoire des commissaires. :heink:

Message cité 1 fois

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gabii

moyen_moins a écrit :

90% du message d'alanath est sur l'histoire des commissaires. :heink:

Au temps pour moi j'aurais peut être du mettre en gras la partie qui m'a fait dire ça, pour les moins concentrés de nos lecteurs :jap:

EDIT comme le dit Talladega de toute façon même la première partie de son message est complétement pétée.

Message cité 1 fois
Message édité par gabii le 02-12-2020 à 15:23:10

alanath

Talladega a écrit :

Le 1er il est juste derrière la barrière quand la voiture de Grosjean explose en boule de feu devant lui et après ça il avance clairement vers les flammes, tu te trompes en disant que son extincteur ne marche pas, il marche clairement mais est inadapté (probablement utile pour un feu contenu sous le capot d'une F1, pas une boule de feu de 10m de haut). Tu voulais quoi, qu'il se jette dans les flammes ? Le 1er truc que t'as du apprendre c'est de ne pas devenir une victime toi même.
Il est aussi possible qu'il ait vu un liquide couler devant/vers lui et qu'il ait voulu se protéger ou empêcher une propagation du feu. Tu étais sur place pour connaître tous les éléments ? Non...

Le 2ème pompier, moi je vois surtout quelqu'un qui vient le gêner dans sa manœuvre de dégoupillage. Tu dois aussi savoir que retirer une gâchette c'est pas comme ouvrir un yaourt, et si quelqu'un vient ajouter une paire de mains dans le feu de l'action alors que tu sais ce que tu fais, ça ne peut que te ralentir.

T'es pas le premier pignouf à suivre une formation incendie, je sais que c'est dur à concevoir mais il s'avère que les personnels médicaux, commissaires de piste et pompiers officiant lors des courses FIA participent à des formations spécialisées et reçoivent des instructions spécifiques sur comment agir dans de tels cas.
Tu viens faire ton cador qui se place au dessus du lot de ceux qui émettent des critiques envers X ou Y, alors que tu as fait la même chose à propos de l'intervention des pompiers. Non, juger à l'emporte pièce après avoir vu un replay de l'accident sur Youtube, ça n'est pas "juger des faits concrets". Non, travailler en milieu pétrolier ne te donne pas le droit d'avoir un jugement aussi péremptoire (pour reprendre tes mots) sur l'intervention du personnel après un accident de la route sur un circuit automobile.

Hypocrisie absolue des messages comme le tien.

Déjà , je suis resté correct dans mes propos, alors ton pignouf, tu vas te le garder pour toi, hein

Ensuite, t'as raison, bla bla bla bla :hello:

Message cité 1 fois

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mon Feed-Back

morb

duckxks a écrit :

Vu la configuration du circuit à venir... Je ne sais pas si il va il y avoir beaucoup de différences entre pilotes, ou alors ça sera très moche [:barthaliastoxik]

https://www.youtube.com/watch?v=dL11SQBYPiQ [:frog sad:1]

dÈs le debut de la video, ca roule sur la quille

tico

Talladega a écrit :

Hypocrisie absolue des messages comme le tien.

[:bien]
C'est pas pour rien qu'ils n'ont pas été critiqués, au contraire parce vu la chaleur dégagée...vraiment pas évident.

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ANViL

yep...definitely ♫

Je mets une pièce sur le PU Honda qui va rendre l'âme [:isofouet]

Message cité 1 fois

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Easy Ridin' ⎝⏠⏝⏠⎠

Eberhart

Daily Driver

ANViL a écrit :

Je mets une pièce sur le PU Honda qui va rendre l'âme [:isofouet]

Après avoir pris un tour à Ferrari [:frogaski62:5]

J'le sent mal ce WE moi

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Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

DraX

♪ | Membre raccourci | 12th

alanath a écrit :

Déjà , je suis resté correct dans mes propos, alors ton pignouf, tu vas te le garder pour toi, hein

Ensuite, t'as raison, bla bla bla bla :hello:

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| Un malentendu du cul | boum boum ! | La roulette

nicolas46230

Il ne me semble pas que ce soit passé ici : GRO est sorti de l'hôpital

moyen_moins

chat réincarné

gabii a écrit :

Au temps pour moi j'aurais peut être du mettre en gras la partie qui m'a fait dire ça, pour les moins concentrés de nos lecteurs :jap:

EDIT comme le dit Talladega de toute façon même la première partie de son message est complétement pétée.

Que vos avis soient différents pourquoi pas.
L'agressivité de vos posts...
Pas besoin d'être très concentré tellement elle crève les yeux.

Enfin bref, je vais pas rentrer dans le débat avec/sur Grosjean mais c'est vrai que les replays sur l'intervention des commissaires... Mon 1er constat après avoir vu que Grosjean était sauf, c'était la relative "efficacité" des commissaires. :spamafote:
En tant que pilote, à mon avis, vaut sûrement mieux que ce genre d'accident arrive (ou pas bien-sûr) en Europe qu'à Bahreïn.
D'ailleurs, Zack Brown a aussi été critique vis à vis de l'intervention il me semble.

Chacun son avis.

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

blabla

Message cité 1 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

gabii

moyen_moins a écrit :

Que vos avis soient différents pourquoi pas.
L'agressivité de vos posts...
Pas besoin d'être très concentré tellement elle crève les yeux.

Chacun son avis.

En fait sincèrement, je devrais pas me prononcer sur ce point en particulier, parce que j'y connais rien en incendie etc.

Mais je me prononce plus sur le ton et l'apport de ses messages d'avant, qui sont à base de poncifs et raccourcis complétement inutiles dans la discussion : si on a pas fait de F1, alors on peut pas critiquer, et puis la France, c'est un pays de y'a qu'a faut qu'on etc Je passe sur l'argument d'autorité "moi je travail dans le milieu pétrolier etc"

Bref, il récolte ce qu'il sème selon moi.

Message cité 2 fois
Message édité par gabii le 02-12-2020 à 15:50:52

DVDAI

Kara a écrit :

D'ailleurs y'a le GP historique au Paul Ricard cette année avant la F1.

Autant la F1 je n'y vais pas cette année autant ça pourquoi pas

Ouaip pour l'occasion j'ai pris mon billet du coup !

moyen_moins

chat réincarné

gabii a écrit :

En fait sincèrement, je devrais pas me prononcer sur ce point en particulier, parce que j'y connais rien en incendie etc.

Bref, il récolte ce qu'il sème selon moi.

Je comprends. Ceci dit, faut pas exagérer non plus.
Il a une analyse qui en vaut une autre basée sur son expérience. Le reste...

Et Grosjean est sorti d'hôpital aujourd'hui
Meme si c'est loin d'être un pilote que j'affectionne, c'est une putain de bonne nouvelle. Il a aussi moins de compresses et de bandages sur les mains. [:icon14]

Message cité 2 fois

gabii

moyen_moins a écrit :

Je comprends. Ceci dit, faut pas exagérer non plus.
Il a une analyse qui en vaut une autre basée sur son expérience. Le reste...

Et Grosjean est sorti d'hôpital aujourd'hui
Meme si c'est loin d'être un pilote que j'affectionne, c'est une putain de bonne nouvelle. Il a aussi moins de compresses et de bandages sur les mains. [:icon14]

Bah comme je disait c'est surtout le principe de dire qu'il faut rouler en F1 pour se permettre d'avoir un avis qui me fait réagir

Oui il est sorti et semble en forme. J'espère qu'il pourra conclure sa carrière sur la dernière course de la saison [:rawhead rex]

Talladega

Transcendance

gabii a écrit :

En fait sincèrement, je devrais pas me prononcer sur ce point en particulier, parce que j'y connais rien en incendie etc.

Bref, il récolte ce qu'il sème selon moi.

:jap:
A la base je voulais pas rentrer dans le débat sur les commissaires.
La perfection est inatteignable, il y a évidemment des choses à apprendre de cet accident, je fais confiance à la FIA pour faire une enquête poussée et améliorer la sécurité des pilotes et du personnel présent sur les circuits.

Ce qui me fait tiquer, c'est l'hypocrisie du post "les pompiers ont fait de la merde" en 2 lignes, suivi deux jours plus tard d'un "vous êtes qui pour critiquer un pilote de F1 ? [:sylvie rosemoiselle:5] ".
Et le culot de dire "non mais moi je juge sur des faits"... :love:

Bref fin du HS pour moi.

Message édité par Talladega le 02-12-2020 à 16:13:12

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Le topic de la Scandinavie | last.fm

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

Alonso pourra rouler aux essais privés d'Abu Dhabi

Message cité 2 fois

---------------
si j'été pas là, vous seriez vous

Moihey

Qui veut m'adopter ?

Amiral Sim's a écrit :

Alonso pourra rouler aux essais privés d'Abu Dhabi

newbie

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Vous vous levez tôt pour nous nourrir ©Macron 1 Mai 2023

Feitan21

Amiral Sim's a écrit :

Alonso pourra rouler aux essais privés d'Abu Dhabi

Ceux qui sont prévus en plus d'Alonso

Buemi
Kubica
Et Ferrari essaye d'avoir Sainz (Mclaren avait prévu de sauter les essais privés d'Abu Dhabi)

Dezerd

Citation :

"J’ouvre les yeux, j’enlève mon harnais, je tape quelque chose qui me bloque : je pense que c’est le halo, je me rassieds et je me dis qu’on va venir m’aider. À cet instant, je ne me rends pas compte qu’il y a le feu. Puis je regarde à gauche : c’est tout orange, je trouve ça bizarre, je comprends alors que ça brûle car le plastique de mes "tear off" sur le casque a pris feu. J’essaie de sortir sans réussir, j’ai le temps de penser que je vais finir comme Niki Lauda, méchamment brûlé. Je me dis que ce n’est pas possible, que je ne peux pas finir comme ça. Je réessaie, encore bloqué. Je me rassieds à nouveau et là, moment étrange où je vois la mort aussi proche qu’on peut le voir. J’ai presque le corps qui se relâche et qui se dit que c’est terminé."

"Je me suis demandé quelle partie allait brûler en premier, et si ça allait faire mal. J’ai pris 53G dans la tête donc forcément je suis un peu sonné. Mais ensuite, je tire comme un fou car mon pied gauche est coincé sous la pédale."

"Je me dis que je n’ai pas encore essayé de me glisser de l’autre côté : je mets mes mains dans le feu, les gants deviennent tout noirs, je sens la douleur, je sais alors que je suis en train de me cramer les mains. Au moment où le buste passe, c’est la délivrance, je sais que je vais vivre. Je passe la barrière, je sens que le docteur tire sur ma combinaison. Il me dit ’Assieds-toi’. J’enlève les gants et je l’engueule car il me parle comme à un blaireau.

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 55144.html

Message cité 6 fois

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503 Service Unavailable

the-monk

Ça passait c'était beau

moyen_moins a écrit :

Meme si c'est loin d'être un pilote que j'affectionne, c'est une putain de bonne nouvelle. Il a aussi moins de compresses et de bandages sur les mains. [:icon14]

Surtout sur la main droite. La main gauche a l'air toujours bien bandée.

Je vois pas vraiment comment il pourrait s'aligner dans un semaine à Abu Dahbi.

:sweat:

Ibo_Simon

Talladega a écrit :

Le 1er il est juste derrière la barrière quand la voiture de Grosjean explose en boule de feu devant lui et après ça il avance clairement vers les flammes, tu te trompes en disant que son extincteur ne marche pas, il marche clairement mais est inadapté (probablement utile pour un feu contenu sous le capot d'une F1, pas une boule de feu de 10m de haut). Tu voulais quoi, qu'il se jette dans les flammes ? Le 1er truc que t'as du apprendre c'est de ne pas devenir une victime toi même.
Il est aussi possible qu'il ait vu un liquide couler devant/vers lui et qu'il ait voulu se protéger ou empêcher une propagation du feu. Tu étais sur place pour connaître tous les éléments ? Non...

Le 2ème pompier, moi je vois surtout quelqu'un qui vient le gêner dans sa manœuvre de dégoupillage. Tu dois aussi savoir que retirer une goupille c'est pas comme ouvrir un yaourt, et si quelqu'un vient ajouter une paire de mains dans le feu de l'action alors que tu sais ce que tu fais, ça ne peut que te ralentir.

T'es pas le premier pignouf à suivre une formation incendie, je sais que c'est dur à concevoir mais il s'avère que les personnels médicaux, commissaires de piste et pompiers officiant lors des courses FIA participent à des formations spécialisées et reçoivent des instructions spécifiques sur comment agir dans de tels cas.
Tu viens faire ton cador qui se place au dessus du lot de ceux qui émettent des critiques envers X ou Y, alors que tu as fait la même chose à propos de l'intervention des pompiers. Non, juger à l'emporte pièce après avoir vu un replay de l'accident sur Youtube, ça n'est pas "juger des faits concrets". Non, travailler en milieu pétrolier ne te donne pas le droit d'avoir un jugement aussi péremptoire (pour reprendre tes mots) sur l'intervention du personnel après un accident de la route sur un circuit automobile.

Hypocrisie absolue des messages comme le tien.

Voilà.
Et pour le premier, il s'est quand même pris à proximité de là où il se trouvait, un bolide qui fonçait à plus de 170Km/h à l'impact avec explosion immédiate. C'est déjà un miracle qui ne se soit pas pris en débris et c'est courageux d'aller seul vers la fournaise avec un simple extincteur.

mko

Dingue le récit de Grosjean
Vu son état je doute qu’il fasse le dernier GP

---------------
Voyage et pensées photographiques

b0wh

HFR Badoit-Auchan Team [:sadfrog62:1]

Pilotes :

Mememaster Hamilton [:el frog]

Gilou Vettel [:ponaygay:4]

Team manager :

Jambier Binotto [:frog sad]

Kara

Moi je dis y bluff !!!

Dezerd a écrit :

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 55144.html

Citation :

J’ai envie de voir la caméra dans la voiture (la fin du crash n’a pas été diffusée au public, ndlr) qui est apparemment impressionnante. On m’a dit que je suis resté d’un calme olympien

Je veux carrément la voir aussi cette vidéo

Message cité 1 fois
Message édité par Kara le 02-12-2020 à 16:47:06

---------------
Négatif, je suis une mite en pullover!!!

sadicologue

What's in the booox!!!

Je suis très curieux de voir Russell dans la Mercedes

DVDAI

Dezerd a écrit :

Citation :

Sur le coup, ça va trop vite, je ne savais pas que j’avais touché Kvyat car je ne l’avais pas vu. J’étais énervé de lui avoir coupé la piste, il était dans mon angle mort de la sortie du virage 1 à l’impact. J’ai regardé deux fois dans le rétro : j’étais sorti plus vite que les autres du virage, il y avait des débris à gauche, donc je me mets à droite. Pour moi, il n’y avait personne, c’est pour ça que je me rabats à ce moment-là mais il y avait Kvyat. Le choc est subtil. Puis il y a le choc avec la barrière je ne l’ai pas senti violent avec la voiture. Je ferme les yeux."

"J’ouvre les yeux, j’enlève mon harnais, je tape quelque chose qui me bloque : je pense que c’est le halo, je me rassieds et je me dis qu’on va venir m’aider. À cet instant, je ne me rends pas compte qu’il y a le feu. Puis je regarde à gauche : c’est tout orange, je trouve ça bizarre, je comprends alors que ça brûle car le plastique de mes "tear off" sur le casque a pris feu. J’essaie de sortir sans réussir, j’ai le temps de penser que je vais finir comme Niki Lauda, méchamment brûlé. Je me dis que ce n’est pas possible, que je ne peux pas finir comme ça. Je réessaie, encore bloqué. Je me rassieds à nouveau et là, moment étrange où je vois la mort aussi proche qu’on peut le voir. J’ai presque le corps qui se relâche et qui se dit que c’est terminé."

"Je me suis demandé quelle partie allait brûler en premier, et si ça allait faire mal. J’ai pris 53G dans la tête donc forcément je suis un peu sonné. Mais ensuite, je tire comme un fou car mon pied gauche est coincé sous la pédale."

"Je me dis que je n’ai pas encore essayé de me glisser de l’autre côté : je mets mes mains dans le feu, les gants deviennent tout noirs, je sens la douleur, je sais alors que je suis en train de me cramer les mains. Au moment où le buste passe, c’est la délivrance, je sais que je vais vivre. Je passe la barrière, je sens que le docteur tire sur ma combinaison. Il me dit ’Assieds-toi’. J’enlève les gants et je l’engueule car il me parle comme à un blaireau.

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 55144.html

Confirmation en tout cas que la manœuvre n'était pas le fruit d'un bris mécanique...

Message cité 2 fois

Shadow aok

Moitié de demi en 3/4 d'entier

Le titre du topic devrait être màj

Pentier

DVDAI a écrit :

Confirmation en tout cas que la manœuvre n'était pas le fruit d'un bris mécanique...

attends les experts HFR vont débarquer pour le contredire, ils ne sont plus à ça près...
4 jours qu'on se les coltine, t'en as fait partie d'ailleurs non ?

Message cité 1 fois

DVDAI

Pentier a écrit :

attends les experts HFR vont débarquer pour le contredire, ils ne sont plus à ça près...
4 jours qu'on se les coltine, t'en as fait partie d'ailleurs non ?

Oui sauf que moi j'avais raison au final tu vois

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

blabla

Message cité 3 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Bahamut22

Light is right !

thurfin a écrit :

Ca s'appel un chef

Un mauvais alors

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Laisser son clignotant allumé sur autoroute est contre-productif et dangereux ! Eteignez-le !!

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