Reprise du message précédent :
Albon veut être "l'épine dans le pied de la stratégie Mercedes"
 
https://fr.motorsport.com/f1/news/a [...] =widget-22
 

alors que le mec va aller sortir VERST au 1er tour pour tenter aller chauffer Bottas  
il n'a plus qu'à faire le bon soldat pour sauver son baquet. AMHA, c'est mort pour lui;
même en gagnant la course

C'est simple pourtant, Vers part sur une stratégie longue, Merco pit un peu avant. Albon fait son spin habituel, yellow flag voir VSC si il se crash. Vers profite alors d'un free pit.
Victoire de ce dernier.

 
     
 
Albon va surtout repartir broucouille aux stands après s´être vautré une énième fois    
 

La réf
Et le pire c'est de l'avoir.

Bientôt, Albon va surtout pouvoir retourner tapiner chez lui en Thaïlande

 
BASSOIR   !!!

Redif indispo sur canal....  

On a des images des pneus 2021 durant les EL1 et EL2?
 
Ils ont monté des jantes de 18 pouces, ou bien ils ont fait juste des gommes spéciales?

C'est 2022 la nouvelle règlementation hein

 
 
Gommes en 13 pouces. Les pneus de 18 n'ont pas été repoussés à 2022 ?

Pour les pneus aussi du coup?
 
putain ><

les 18" c'est pour les nouveaux châssis en 2022, l'an prochain ce sera les 13" habituels
 
mais comme ce sont les specs de 2019 à la base et que les monoplaces vont de plus en plus vite depuis 2 ans, Pirellol doit bien trouver une solution. Ils ont décidé de mettre + de gommes, ce qui en soit n'est pas si idiot (plus y'a de gommes, moins elles perdent en temp et moins elles s'usent vite), mais c'est un peu appliquer un pansement sur une grosse plaie ouverte  
 

 
né à Londres et de père anglais pur jus
 
en fait le passeport thaï c'est juste pour faire plaisir à Maman et pour les vacances

 
Pour les sponsors aussi
 
 
 
 
Pas seulement RedBull, ici en F3 :
 

On notera le pilote monégasque soutenu par Richard Mille alors que l'anglais doit se contenter de l'association des conducteurs de son patelin

Étonné de l'âge des pilotes.
J'imaginais Stroll et Vers bien plus vieux (puisqu'ils sont en F1 depuis bien longtemps) comme Sainz d'ailleurs. À l'inverse j'imaginais Gio plus jeune
 

 
Russel qui est en passe d'être 3ème au nombre de meilleur position consécutive sur son coéquipier
 

 
 
Je ne savais pas pour Schumacher. Je viens de regarder, il n'a été battu que 9 fois lors de ses 10 premières saisons de F1

L'année de naissance de Perez est 2990 ?!
Il va naitre dans 990 ans !!

STR est arrivé très jeune, juste après la F3 Europe, comme VER (mais en ayant remporté le titre )
 
LAT dernier arrivé mais quasiment l'âge médian, ça me fait marrer.

Ouais enfin RUS c'est face à des gros nazes aussi. Mais ca reste quand même une belle perf.

quelle heure le warmup ?

Ca fait longtemps que tu regardes plus la f1 toi

Tu perds rien

 
15H10 mais là ça compte pour de vrai

encore cet horaire de mayrde

Ouais pile quand les gosses se reveillent de la sieste

Le mieux c'est 13h

 
Le plateau constitué de gamin!
On oublie souvent que ce sont des enfants au volant

 
 
Oui mais sinon tu comprend y'a 4 américains qui ne regarderaient pas la course
 
 
 
 
Ce changement qui fait chier tout le monde en Europe pour que des mecs qui n'en ont rien à cirer puissent éventuellement représenter un jour plus de 1% d'audience

 
oui mais les papys font de la résistance

 
   
Va t il prendre le départ avec le mulet? Il y a un doute sur la monocoque

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 54971.html
 
Autant, Wolff m'insupporte à garder Bottas dans la 2e Mercedes, autant là il a complètement raison.
T'as quand même Mercedes en F1 et Toyota en WEC qui sont complètement opposés à un système de BOP, qui veulent garder les vraies racines du sport automobile.
Un même règlement technique pour tout le monde, et que le meilleur gagne...
 
Mais j'ai l'impression que le sport auto se perd petit à petit...

L'équipe HWA-BWT de F2 était tellement mauvaise pour le prodige Alesi que Pourchaire est devant lui pour son premier week-end
 

Clairement d'accord sur ce point, des pénalités techniques pour les meilleurs, c'est une insulte à la F1.
 
Par contre j'aime bien l'idée de limiter le temps de développement des meilleurs, ou les concessions en MotoGP.

Ouais enfin c'est ça où voir Toyota gagner 10 fois le Mans contre personne ou Mercedes enchainer son 15ème titre d'affilée, y'a un moment si les solutions classiques ne fonctionnent pas pour assurer le suspense et le spectacle faut bien trouver un truc. Je dis pas que je suis pour mais bon Toto c'est pas lui qui doit décider.
 
Ouh là les futurs coéquipiers Haas qui se chamaillent déjà

Il zig-zague autant que son paternel le jeune Schumacher.

La différence c'est qu'au Mans il n'y avait qu'une équipe usine, alors qu'en F1 Ferrari a les mêmes moyens que Mercedes (mais un management Latin ).
 
Entre les budgets plafonds et les bonus de temps de CFD pour les mal classés, il y a déjà des mesures de prises, faudrait laisser le temps de voir ce que ça donne.

Chaud le coup de volant de Shum , ce laisse pas faire le petit Shum  
 

Tsunoda montre son envie de monter à l'étage supérieur

 
 
Bah j'en ai envie de te dire que c'est le sport. C'est pas forcément synonyme de spectacle.
Dans les années 2000, Ferrari écrasait la concurrence en F1, Audi en faisait de même au Mans. Mais je trouvais ça cohérent et c'est le sport auto que j'aime, car le règlement technique était le même pour tout le monde. Aux autres de se bouger !
 
Là, si on commence à ajouter des artifices comme une BOP, c'est la fin pure et simple du sport auto en ce qui me concerne... On voit bien ce qui se passe en GTE Pro au Mans, c'est juste pitoyable les manigances en dehors de la piste pour se voir enlever du lest, débrider le moteur etc... Et ce même, juste avant le départ d'une course !!  

Vraiment débile cette règle de Super Licence...