Reprise du message précédent :
Ils sont habitués au changement chez Toro Rossi :

2015 : Renault
2016 : Ferrari
2017 : Renault
2018 : Honda

Je viens de faire un tour sur Assetto Corsa, pas moyen de descendre sous les 10 °C .

Un tour sur rFactor 2 : on peut descendre à 0°C . Circuit de Barcelone téléchargé, je teste ça demain .

 
2019: Renault
 

Impossible de simuler le grip aléatoire des spécifications Pirelli.  

Fernand ne va pas encore tourner beaucoup aujourd'hui

 
Fernand, ce François Pignon de la F1...

Et 2020 Mercedes, histoire d'avoir fait le tour (contrairement aux mecs qui sont sous la neige en Espagne)

Aucun problème :
https://m.youtube.com/watch?v=d2g6sTSbxBU

ils ont salé la piste ma parole  on ne reconnait plus la N118

version laserscan hein ?

Kimi est au volant de la Ferrari aujourd'hui, il va se sentir comme à la maison

 
il va battre le record de la piste

Il y en a qui vont rouler sérieux ?

Quand tu penses qu'il y a des écuries qui ont refusé de repousser cette journée à vendredi... Perdre une journée à glander, c'est vraiment un concept prometteur pour préparer la première course

Sérieux, ces "cons" ont préféré ça que décaler ?  

Une seule équipe a refusé, elle avait trop la rage d'avoir perdu son sponsor majeur. Du coup elle s'est demandé comment faire chier les autres au maximum

Je trouve ça bien sur le papier leur truc de streaming, et bien moins cher que canal ! Faudra voir après la qualité du truc.

Bah, si tu penses être en avance par rapport aux autres écuries sur ta préparation, c'est pas déconnant.

Tout le monde est logé à la même enseigne, une écurie peut penser avoir un avantage concurrentiel avec des essais pourris.

Ca permet de faire des économies de ne pas rouler
Si en plus tu sais que de toute façon ça ne te servira pas autant que les autres, c'est double win !

Après le moins de moteur possibles pour 21 courses, voici le moins d'essais possibles

La vraie raison c'est que Wiwi à un "tournage promotionnel"le jour où ils voulaient repousser.
 
Donc 100km avec des pneus en bois, et déjà payé la location du circuit.
 
Donc ils ont dit fuck. Comme ça ils n'auront pas moins de roulage que les autres.

Voilà. Y'a l'esprit et y'a les règles, et Williams s'en tape de l'esprit. Je comprends qu'ils ne souhaitent pas se mettre en retard par rapport aux autres équipes. Quoique ça n'aurai rien changé à leur statut de losers.
 
 
Ce que je comprends moins c'est que les équipes aient été consultées. On aurait du leur dire que suite aux intempéries une journée exceptionnelle serai rajoutée vendredi, libre à chacun de participer ou de bouder dans son coin

C'est de la chiasse les règles/interdictions des essais de toute façon.

 
 
Totalement. Mais ça évite qu'une écurie comme Ferrari ou un grand constructeur comme Mercedes tourne H24 sur un circuit privé, accumule les kilomètres et domine le championnat. Ça permet à Williams d'être sur un pied d'égalité face au chrono.
 
 
C'est comme les moteurs, 3 par saison ça évite que le manufacturier en produise une centaine pour rien.
 
 
 
 

Sinon il serai peut-être temps de ressortir les Pirelli neige
 
 

Tout ça serait réglé avec plafonnement de budget, et essais libres ..

Là tout le budget est passé des essais piste aux essais sur ordinateur. Et  c'est toujours les gros qui dépensent le plus.

 
 
Parfait pour exploser le revêtement de la piste

Ils ont surtout intérêt de correctement dimensionner leur infra parce que sinon ça va gueuler
Et le dimanche après midi quand tout le monde sera en train de regarder Netflix, les interco vont saturer et les utilisateurs de Free vont gueuler parce que le stream s'affiche en 360p  
 

+1
Si c'est 4K, j'achete !
 
Par contre comment tu balances le stream sur ta TV 4K ensuite?

Je suis au Mobile World Congress cette semaine et j’ai pensé à vous :

 
Il y a un stand Mercedes mais sans F1 et un stand avec une voiture endurance....

C'est ça ou ils se sont dit que de toutes façons, ils n'apprennent rien sur la voiture avec 2 pilotes débutants et un estropié. Donc autant plomber les autres aussi.

 
 
 
Championnat à deux vitesses : d'un côté les artisants qui ont du mal à joindre les deux bouts et qui se saignent pour sortir les 8M que coûtent les 3 PU ... pendant que l'ogre Merco tape dans son stock de 80 PU(s) construits durant l'inter. et enfume tout le monde chaque w-e    
 

 
Pfheu
 
Je contre : https://www.youtube.com/watch?v=AsDgI6Ec3fQ
 

 
On va voir ceux qui ont les ballz et le talent  
 

 
Si tu as une SmartTV, ça passe
 

 
Ou bien

 
Marketing uber alles

App pour la télé ou tv box, cast depuis un ordinateur ..

 
 
Je ne sais pas s'il est possible de plafonner les budgets. Ça risque surtout de pénaliser les petites écuries qui ne peuvent pas cacher certaines choses.
 
 
Demain Ferrari peut officiellement étudier un nouveau moteur pour le compte de Dodge, et officieusement simuler un moteur de F1 - avec les secrets industriels, c'est impossible de vérifier qui fait quoi. Pareil pour Mercedes. Les gros auraient encore plus l'avantage

C'est déjà le cas, sauf que les voitures roulent pas...

La diffusion du streaming:
 

 
Ils font très fort en ce moment Amazon.. des prix cassés, films, musiques etc...
La concurrence doit souffrir

Je pense aussi que ce n'est pas possible, Mercedes peut tout passer sur le budget de la Project One.

La limitation des essais, c'est très bien, en plus ça nous occupe avec toutes les écuries sur la même piste au même moment.

Les heures de souffleries et le nombre de calculs numériques sont déjà limités.

Il ne faut pas idéaliser le passé, Ericsson n'a jamais eu de souci pour faire moins de 107% des Mercedes et Ferrari.

Mercedes domine moins qu'en 2014, et moins que beaucoup d'autres dans le passé (Red Bull en 2011 et 2013, Ferrari avec MSC, McLaren en 98, Williams dans les années 90, McLaren-Honda...).

Les années 2010 et 2012 (8 pilotes ont gagné, 11 sont montés sur un podium) étaient géniales, mais ça reste des exceptions.

Si on gèle un peu la réglementation niveau moteur et aéro, les performances des écuries vont se rapprocher.

L'offre est quand même bien moins fourni.  
 
Ca s'améliore mais pas très vite je trouve.

Cette journée fiasco