Reprise du message précédent :

Putain Auchan j’avais pas compris  

pirelli, je viens de comprendre.  
ils ont pas mis un ultra dur pour que le medium ne soit pas en plein milieu de la gamme  cette logique

bientot : #quiestlemoinscher.com

Je n'ai toujours pas pigé  

 
Pareil  

Leclerc / Auchan

Vous le faites exprès?  

Variante Canadienne:
 
Leclerc qui a parqué son char aux puits

On a déjà vu moins capillotracté comme vanne sur ce topic

 
La peinture qui tombe sur la gueule, çà doit être sympa.

les PU Renault tournent pas des masses aujourd'hui...
bientôt autant de km accumulés par Honda que les 3 Renault réunis

Liberty qui annonce vouloir modifier les angles de vues et la façon de filmer les gps cette année  

C'est logique, l'angle de vue le moins moche avec cette saloperie de Halo c'est de dessus
 
Un drone derrière chaque voiture

 
Je pensais que c'était à cause des couleurs de la voiture

Elle vient d'ou la peinture ?  

Test aero écoulement d'air sur le halo.

Comme quoi le soucis vient du pilote qui ne faisait aucun retour sur le moteur a par GP2 Engine

Capitaine crochet en voiture !

Le "truc violet" de la Renault tout à l'heure, vous avez le même sur la RedBull (qui a allégé ses bargeboards aujourd'hui) :
 

"Kubica réalise un premier temps en 1.52.385 et se place en 11ème position"
 
Juste 30s de retard

15:17  Kubica améliore de 25 secondes avec un tour en 1'27"378.  

 
09:18 Déception : Kubica ne gagne pas 25 secondes dans son tour suivant. Seulement trois, ça fait un chrono de 1'24"755.

 
Normal.
 
RBR: Fuite de carburant, comme au shakedown. Surement un petit soucis de conception à fixer
McLaren: Analyse des traces de brulé sur le capot moteur (démonté)
 

Bonjour, le dernier numéro de F1i Magazine était le 96, c'en est fini de ce magazine ?

Une équipe a refusé le décalage des essais privés cette semaine. Donc ça roulera demain et mercredi (ou pas).

 
Ferrari j'imagine ?

 
Un espoir de connaître le nom ?

Vettel Ferrari 1.19.673
 
 

 
Cette année de domination s'annonce pesante    
Le retour du doigt à chaque course    
 
Sinon Sainz estime que cette piste re-surfacé devrait pouvoir amener des temps au tour 2 secondes plus rapides qu'avant (si le soleil revient)

09:57 Voilà plus de deux heures que McLaren a déclaré que Vandoorne prenait sa pause déjeuner. Ce doit être un festin !
 
Vandoorne qui rentrera plus dans la F1 !
 
 
D'ailleurs vous en pensez quoi de Sauber et Haas ? Les deux sont vraiment en fond de tableau sur les chronos. Ça tourne mais aucun résultat, ils visent pas du tout un bon chrono ou c'est un signe que leur chassis/moteur est vraiment pas au point ?

 
A priori, Williams

kubibot devant le sirop

 
Comme dit plus haut McLaren a démonté le capot moteur pour inspecter ce qui brûle... je les sent de moins en moins pour cette saison    
 
Sinon Sauber: Ils partent de zéro au niveau aéro, Vasseur disait que c'était leur gros point faible et pas le moteur. Depuis ils ont fait une auto 2018 ambitieuse en changeant tout d'un coup en copiant Ferrari. Surement difficile de faire fonctionner le tout en cohérence, de comprendre, et developper ça.
 
Haas: La plus etonnant. ils ont une copie de Ferrari, une évo de l'an passé, ça devrait pourtant bien se passer.
 
Si le Honda fonctionne, Haas et Sauber risquent bien d'être dernière.
Et dans les déceptions de l'année je sens aussi une chute de FI, enfin attendons leur vraie voiture

 
Problème d'échappement sur la McLaren.
 
Sauber, Haas et Force India m'ont l'air un peu juste dans leur préparation, ça respire pas la voiture bien née qui tourne comme une horloge, surtout chez Haas.
 
Y a que Ferrari et Mercedes qui semblent à l'aise. Et paradoxalement, la TR tourne bien aussi.

Force India ça va être dur de suivre le rythme. Quand ils expliquent que l'usage est que chaque chassis fasse 2 saisons, et que de devoir en refaire un cette année à cause du halo va peser sur leurs évolutions ..

Et c'est là que la TR-Honda est la troisième force du plateau...
 
 

Lerclerc à quand même fait 80 tours... C'est pas mal !

c'est l'échappement qui a bougé à cause de la rupture de la fixation.
ça a tout fait surchauffer en interne, boîte démontée etc.
en fait, Honda c'était des branques mais McLaren, pas mieux.