Reprise du message précédent :

 
Il avait généralement plus de mal face à Vettel sur les circuits plus techniques...

 
 
Les mecs qui nous sortent qu'il reste 10% de pneu à tel pilote et 85% au mec devant, quand bien même ils sont sortis des stands en même temps y'a 4 tours

Mais c'est Amazon qui transmet les datas à Liberty pour la diffusion ?
J'avais jamais fait gaffe qu'il y avait le logo Amazon ou autre...

 
 
https://www.youtube.com/watch?v=XKwZfBRBShI
 
 
AWS = Amazon Web Services

Bientôt le défi d'Alexa en plein grandprix ©

Amazon has updated its Alexa voice assistant after it "challenged" a 10-year-old girl to touch a coin to the prongs of a half-inserted plug. From a report:
The suggestion came after the girl asked Alexa for a "challenge to do". "Plug in a phone charger about halfway into a wall outlet, then touch a penny to the exposed prongs," the smart speaker said. Amazon said it fixed the error as soon as the company became aware of it. The girl's mother, Kristin Livdahl, described the incident on Twitter. She said: "We were doing some physical challenges, like laying down and rolling over holding a shoe on your foot, from a [physical education] teacher on YouTube earlier. Bad weather outside. She just wanted another one." That's when the Echo speaker suggested partaking in the challenge that it had "found on the web". The dangerous activity, known as "the penny challenge", began circulating on TikTok and other social media websites about a year ago.

https://www.bbc.com/news/technology-59810383

 
Cela dit ils ont annoncé qu'il restait 10% de pneu à Verstappen à Baku 20s avant sa crevaison.

Dingue quand même

J'avais pas fait attention  

 
 
Et il me semble avoir lu à plusieurs endroits que Sainz surpasse Leclerc en mise au point de voiture.

 
 
Ça sent quand même la sélection naturelle. À 10 ans, je savais qu'il ne fallait surtout pas toucher une prise électrique

Les enfants croient encore au père Noël jusqu'à 8/9 ans maintenant...

 
 
A Monza, Leclerc a été prévenu que l'écurie préférait le retour technique de Sainz plus fiable et plus précis :
https://www.f1actu.com/des-tensions [...] t-leclerc/

 
 
Ce qui est logique tout de même.
Mais la F1 c'est un tel niveau que la différence entre un ham et un bot est finalement très faible...Et le petit truc en plus se joue sur pas grand chose.

 
Pas vraiment, en 2015 77% des enfants n’y croient plus après 8 ans.  
 
Avec le mélange des cultures, l’accès plus facile à du contenu sur internet a un âge très bas ou autre, je doute qu’en 2021 la tendance soit inversé.  
 
En tout cas tous les gosses dans mon entourage a 4-5 ans ça parle déjà de tout ça dans la cours de récrée car de plus en plus d’enfants ont des parents ne voulant pas donner cette croyance par conviction ou contradiction religieuse et vont donc dire aux autres enfants qu’il n’existe pas.  

Je pense que la F1 met en exergue les différences par rapport aux catégories inférieures.

Des mecs qui font illusion en dessous n'arrivent jamais à être au top en F1.

Je pense qu'en F1, tu n'as pas le temps de t'habituer à ta voiture avec des éléments qui arrivent toute l'année, peu d'essais et une nouvelle auto la saison suivante. Et pour t'inspirer des réglages et du pilotage, tu n'as que ton coéquipier avec la même voiture.

8-9 ans c'est plus l'âge du porno que du père Noël

 
Sainz prend carrément des cours d'ingéniérie    
 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 47883.html
 

 
 
Il compense un léger déficit en vitesse pure par un travail acharné tant au niveau technique que sur sa gestion de course. Paradoxalement, je pense que c'est ce qui va faire de Charles Leclerc un meilleur pilote; il va être lui aussi obligé de peaufiner tous les détails pour ne pas que Sainz prenne le dessus. Avoir terminé derrière au championnat as déjà du le piquer dans son ego.
 
 
Tout comme Sainz a expliqué avoir appris de Leclerc et son pilotage particulier.
 
 
C'est tout bénef pour Ferrari, si un n'essaie pas d'écraser l'autre

Ou alors Lec va faire un ragequit chez Haas

Sous les ordres du boucher en chef  

toujours pas de confirmation pour Masi ?
 
fake du coup ?

Attends... Tu demandes si un canular espagnol est réel ?

je sais pas, le 1er Avril tombe en Décembre ? et en plus pourquoi ils feraient ce canular qui ne les concerne même pas ? (c'était hollandais, anglais voir allemand j'aurais pu comprendre)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Jour_ [...] hispanique

c'est pour ça la hype SAI sur ce topic depuis hier, c'était une blague ?

SoyMotor.com (@SoyMotor) : Just for our international friends picking up this story, the 28th of December is the Spanish equivalent to April Fools'. Make sure you remember for next year!   soymotor.com/noticias/la-fi…

 
Je suis le premier pigeonné sur le coup en l'ayant partagé (je ne connaissais pas cette date) mais je suis SÛR que la FIA va nous en faire une dans le genre qui va nous permettre de faire 10 pages animées sur le topic.  

au moins on a atteint les 17715 pages avant le 1er Janvier

Au pire cas, on aurait ressorti du placard Jerez 97 et on faisait 20 pages faciles.

Leclerc souhaiterait prendre le n°7 de Kimi Raikkonen
...
Pourquoi cette hype sur le n°7 ?
J'aurais tendance à penser que le 7 porte malheur quelle que soit la dizaine

Tout s'explique...

A l'époque le 27 était "sacré" chez Ferrari : Villeneuve, Alesi...

à priori c'est impossible  
 
les numéros sont permanents une fois choisis par un pilote, donc LEC doit garder le 16 jusqu'au bout. Seul le pilote champion peut temporairement changer son numéro pour le 1  
 
quant aux numéros laissés vacants, comme ici le 7 de RAI  même un nouveau pilote qui arriverait en F1 maintenant ne pourrait pas le prendre, y'a un délai de 2 ans selon le règlement
 
même si y'a eu une petite entorse par le passé avec le 61, laissé par STE le 29/11/2015 et repris par HAR le 22/10/2017, donc ça ne faisait pas tout à fait 2 ans
 
mais en tout cas le reprendre dès 2022 ça ne me parait pas jouable, on ne sait pas si RAI ne peut pas revenir pour une pige  
 

 
Ah ouais, carrément...  

 
Le numéro se libère qu'après 2 saisons complètes après le départ du pilote. Donc pas avant 2024.
Et encore, il me semble que les pilotes doivent garder leurs numéros toute leurs carrières (sauf pour le numéro 1). Donc ce serait pour un rookie.
 

 
Entre un Sainz et un Rosberg, aucune hésitation possible  

 
Effectivement, c'est Rosberg sans hésiter.

Euh...
On a vu le résultat
Villeneuve, voilà quoi
Alési, une poisse pas possible, 1 victoire tout de même mais ce fut difficile et fallait pas un tour de plus
Tu peux même rajouter Prost en 1991 avec son camion n°27
Même si pas chez Ferrari, faut quand même rajouter Hulkenberg qui détient un certain record...

LEC a choisi le 16 à l'époque parce que le 7 était pris, et dans sa tête 1+6 = 7
 
leave the seven alone

je comprendrais jamais ce qu'on peut bien avoir a foutre du numéro sur sa caisse

https://lactualite.com/societe/quel [...] -au-monde/

Un seul pilote a eu le courage de porter le 13