Reprise du message précédent :

non il faut juste être réglo sur la piste. VERST est loin de ça.

Juste parce que ce n'est pas "leur" champion. C'est tout.  

le but c'est de faire la sieste le dimanche aprem, pas de s'exciter  

La saison de SAI est excellente, mais je pense aussi que LEC vise les coup d'éclats tant que sa Ferrari ne lui permet pas mieux.

Finalement la seule saison vraiment décevante de SAI, c'est chez Renault face à HUL (mais Enstone doit faire des autos chiantes à maîtriser et HUL avait pris le coup de main).

Bah au pire ils se seraient touchés et on ne sait pas qui aurait tiré les marrons du feu    
Et Mercedes serait allé se plaindre chez les commissaires, ça changeait pas grand chose à la finalité    

Je débarque mais les tweets de Russell…

Faut prendre des risques calculés, pas toujours compter sur l'autre pour s'écarter.
 
Si l'an prochain les 2 sont encore en tête, je vois clairement HAM ne pas se laisser faire quitte à faire quelques double DNF.

Pour Russell : Ouais je disais que j’allais le soutenir l’an prochain car j’aime pas Hamilton mais je le demande si je préfère pas Hamilton en fin de compte.

Il pilotera où l'an prochain déjà ?  
 
Oui, c'est assez pathétique. Il commence bien le petit (qui ne fait plus grand chose depuis qu'il a enfin son contrat chez Merco en plus).

Clairement.  
L'an prochain je crois que je préfèrerai voir Lewis gagner s'il y a lutte entre les deux, ce dont je doute.

Russel faut faire attention
La plus grande menace pour Lewis c’est Russel et pas VER l’an prochain  
Après je ne pense pas qu’il soit encore du calibre d’un champion du monde
Mais si la prochaine Mercedes est une tuerie sans nom, c’est même pas sûr que Lewis gagne le titre le coude à la portière
Russel c’est pas Bottas  

Déjà j’avais pas aimé son comportement face à bottas à imola et pourtant bottas me laisse de marbre.

RUS est corporate c'est tout, combien de fois il a proposé de aider LAT ? Plein de fois
 
Il en fera de même avec HAM... au début

Après les tweets à chaud sous le coup de l'émotion, faut pas trop s'attarder non plus ..

D’ailleurs il est venu en ITW HAM finalement?

8 ans que Hamilton connait la merco, et je suppose que la merco sera adaptée pour la conduite d Hamilton en 2022.

Et dire qu'on parle de cette manœuvre depuis 20 ans alors qu'aujourd'hui on voit ça 1 GP sur 2 et que ça nous en touche une sans faire bouger l'autre

Ola Källenius ? Le grand patron était à côté de Toto pendant tout le GP

https://streamable.com/8s7ox1
 
La rage de Wolff...

Dans le cas précis, le red flag eût été la solution la plus équitable en laissant les 2 pilotes se battre à armes égales ...

Putain j'oubliais mais Max est avec Kelly, donc leur futur enfant, ça va être un monstre    
Papa champion du monde
Maman fille d'un triple champion du monde

Ça débat de partout mais perso je savoure juste d'avoir enfin un championnat avec du suspens, et ce final était génial, quelle course

J'étais partagé, j'aime pas le comportement de VER mais spécialement HAM non plus, et lassé de la domination Mercedes comme tout le monde. Donc bon dans un sens ou dans l'autre j'avais pas de grosse préférence, je voulais juste voir de la bagarre et j'en ai eu

Quelques constats après coup :
- La FIA va devoir clarifier certaines choses sur ce qui est autorisé ou pas, notamment niveau divebomb.
- Mercedes et Hamilton payent leur volonté d'avoir un pilote numéro 2 pas au niveau, si Bottas est au niveau Verstappen ne peut pas passer des pneus neufs et repartir 2e.

C'est presque dommage ce changement de réglementation alors qu'on a enfin du spectacle
Pour l'an prochain perso je pense qu'il est hasardeux d'anticiper qui sera devant, oui Mercedes et RB ont montré qu'ils savaient pondre de super voitures mais c'est pas pour rien qu'ils claquent des budgets monstrueux, et il est possible que les grosses écuries aient beaucoup de mal à être aussi efficaces que les petites avec des budgets serrés. Surtout s'ils ont mis du budget en cours d'année sur la monoplace 2021 pour jouer le titre alors que d'autres ont mis 100% des ressources sur 2022. Je ne serais qu'à moitié surpris qu'une écurie comme Williams, AT ou Alfa tire son épingle du jeu et surprenne son monde. J'espère en tout cas que les perfs seront proches, prime au pilotage et toutes les erreurs qui coûtent cher (une erreur qui coûte 5 dixiemes et n'importe qui peut rester en q1 par exemple).

 
link?

 
Nan mais c'était évident qu'ils allaient pas laisser le championnat se jouer sous SC.
 
donc il y aurait eu relance, quelque soit la forme. Et Mercedes aurait put arreter HAM en conséquence.

 
EXCUSE ME, BUT BEYONCE HAD THE BEST ALBUM OF ALL THE TIME  

 
Russell sera une force pour Ham l'an prochain, il ne cédera pas face à Ver au premier virage.  

Et faudrait ne pas aimer le mec à cause de ces tweets ?
Il est scandalisé, bah je le comprends même si je suis pas d'accord avec lui. Bordel il est pro Mercedes, il a un contrat là bas, il a fait une course avec l'équipe, ya une tension et un enjeu de dingue qu'on ressent même à travers un écran, on peut comprendre que le mec soit à fond dedans et se scandalise du truc non ?

Les mecs qui se plaignent de la F1 asseptisee et qui voudraient des robots à la place des pilotes quoi

Sans remettre en question le talent de Sainz, son excellente saison ou le classement final du championnat, mais Leclerc a dominé Sainz cette saison, si tu penses le contraire c'est qu'on a pas du regarder la même saison de F1.
Le fait que Sainz finisse devant au championnat c'est un énorme concours de circonstances.

Ferrari a un excellent duo de pilotes et s'ils se décident enfin à pondre une bonne voiture en 2022 ils vont faire mal.

Bah il aurait terminé 5°  

Non, au restart c'était terminé, Verstappen allait forcément le passer, il n'avait rien à perdre à tenter une défense musclée, avec une petite chance que la Merco tienne le choc et pas la RedBull.

 
Et la grande soeur Daniilette elle va devenir quoi ?  
 

Honnetement, ça doit etre terrible a vivre

Pas forcément, ya une part d'inconnue. Les mecs ont une estimation assez rapide de la durée nécessaire pour reprendre la course, mais si ça prend 3 minutes de plus que prévu ils font quoi ? Je suis pas certain qu'ils puissent passer de SC à RF à 2 tours de la fin s'ils se rendent compte que la course ne pourra pas reprendre autrement ?

En tout cas dans cette situation ya pas de décision équitable. La FIA n'a le choix qu'entre une solution qui avantage HAM (RF) et une qui avantage Max (SC). Dans l'idéal le plus équitable c'est de prendre la décision uniquement en jugeant si le danger nécessite un RF ou pas, mais on se doute bien que c'est pas simple. Mettre un RF uniquement pour permettre à HAM de mettre les mêmes pneus que VER ça aurait été inéquitable aussi.

 
Ils ont un bon duo, oui.
Mais non, LEC n'a rien dominé du tout. Surtout pas quand on est le numéro un d'une équipe VS le nouveau.

 
J'avoue
 
Dans la famille Verstappen, ils pratiquent l'eugénisme à l'échelle de la course automobile
 
Un peu comme chez les Andretti, mais avec le talent qui s'améliore à chaque génération
 
 
 
 
 

 
Ouaip. Je le sent plus comme le futur Bottas que le futur Hamilton. Il est déjà très corporate, tu sent qu'il n'est pas là pour bousculer l'ordre établi.

 
 
[:tammuz:]  
 
"Non, Mickey, c'était pas comme ça qu'on avait prévu"  
 
 

 
C'est surtout que ça sonne faux. C'est comme si tu demandais son avis à un vendeur de cannettes grise et bleu...  

Cette impuissance qu'il a dû ressentir quand l'autre est passé...

Elles sont où les remontadas et autres balades dominicales avec moteur cheaté?

 
 
"La carte a décliné, mon cher Torger "

 
AU plus on avançait dans la saison, au moins c'était évident , cette "domination". En course, Sainz a été globalement plus tranchant que Leclerc, même si il partait d'un peu plus loin.