Reprise du message précédent :

Non l'image est trompeuse.
 
Vu exterieur :
http://hfr-rehost.dev.syn.fr/self/ [...] df9d80.jpg  
 
Tu vois à peine au dessus du volant, vision quasi nulle.  

 
T'es un nabot dans une caisse qui n'a rien à voir avec celles dont on parle. Cette photo le prouve: une caméra dans le menton ne verrait quedale alors que c'est pourtant là qu'elle était sur la vid' youtube.

Par contre j'aime bien la déco de ton casque.... mais... t'as pas de Hans ? C'est très mal

De l'AWorisme dont il a le secret, bizarre cette manie de vouloir se faire mousser comme ça.

Admettre quoi ? Arrête tes délires de vieux. La 1ère cam est fixé en haut de la visiere. La 2ieme cam est fixé en dessous de la visière. On voit bien que les deux visions sont irréalistes : l'une on voit beaucoup trop haut (et bien), l'autre trop bas on voit quasi rien (intérieur du cockpit) ... et pourtant seul 5 à 10 cm de différence entre chaque cam & les yeux du pilotes.

 
 
Ha si si il a un Hans autour du cou. Hans Grünt, son chéri.

J'ai juste la vision standard d'un pilote de FR 2.0. Comme tu le vois l'entrée d'air / casque est en parfaite harmonie.  
Ca change pas sur les monoplaces supérieurs (3.5, F1), sauf si le pilote est grand (Webber style).

Ce que tu affirmes car tu as évidemment posé ton cul dans une F1 2014, dans un baquet moulé rien que pour toi.

Toi à pars poser ton cul sur HFR ...

J'avais mis le cul dans la Honda de Sato (2004), mais il avait un tellement petit cul que j'ai pas pu "descendre" jusqu'en bas.
J'avais la tête qui bouchait la la prise d'air  

Merci. Le HANS c'est pas obligatoire tant que tu roules pas dans un championnat FIA. Pis HANS + casque adapté, ça doit couter un bras.

 
Obligatoire ou pas, le jour où tu vas tapper, tu le regretteras  

ouais enfin c'est un gros plus, mais il y a eu des milliers de pilotes qui ont fait de la monoplaces avant que ça existe et qui ont tapé sans trop de dommage.

 
Ca dépend, t'as vu l'état du cerveau de villeneuve, Laffite, Alesi ou d'autres ?  

 
Quand j'ai mis mon cul dans une fr2.0 j'y voyais mieux que ça.
 
Le seul problème c'est qu'ayant un gabarit d'homme plutôt que celui d'une jeune fille, mon 47 coincait, sans parler des genoux.

Super. Je te parle de la vision de pilotes de course (petit, fin) depuis le début, pas de mammouths mis de force dans un baquet de monoplace.
Effectivement, tu dois beaucoup mieux voir.

 
Mon encart humoristique ne doit pas cacher que :
 
-une vidéo est postée  
-quelqu'un se satisfait que la vision soit enfin proche de la réalité  
-tu viens ramener ta fraise à coups de "holàlà pas du tout la caméra est placée au dessus de la visière, en vrai on voit moins haut que ça "
-on voit une photo montrant que la caméra est placée sous la visière: jeu set et match
 
Le reste c'est de l'awhorisme pour raconter que t'es une crevette qui voit à peine la piste quand t'as le cul dans un baquet, ce sont on se branle copieusement.

 
voit-il la piste ?

ON S4EN BRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANLE

Ah oui d'accord. Tu te fais sacrément vieux. Je comprends mieux tes délires contre moi.  
 
Tu confonds la photo qui montre le casque + caméra de Coulthard (si je ne dis pas de bêtise), placé juste sous la visière (d'où l'effet super bas), où sur la vidéo associée on voit plus l'intérieur du cockpit plutôt que l’extérieur ... et celle, toute récente, en indy car, où la caméra est fixé juste au dessus de la visière, d'où la vision bien plus haute sur la vidéo associée :
 

 
La vieillesse fait des ravages.

 
En pleine sieste dans son camion, alors que la c'est mieux:

Et comme les yeux d'un pilote ne sont pas au niveau de son autocollant de visière, mais bien en dessous (de 5 cm à 10 cm environ), on comprends qu'il voit à peine au dessus du volant, et donc quasi rien. CQFD une nouvelle fois.

 
 
Moi je la vois sur la visière    
 

J'sais pas comment vous dire ça sans vous froisser
 
 

Ca change pas le problème ça. Elle n'est pas sous la visière, comme le pensait, à tort, ObsydianKenobi. De plus l'écart entre les yeux du pilote et l'objectif de la caméra est toujours d'environ 5 cm minimum ...
 

Je sais pas si vous vous rendez compte de la connerie de votre débat quand même.
 
J'en ai déjà vu des débats cons sur HFR, j'ai même certainement participé à certains, mais celui là atteint des sommets.
 
Les pilotes de F1 voient bien la route, point barre.

Bon aller t'as raison, les pilotes voient le ciel et ils comptent les secondes jusqu'au point repère de freinage qu'ils ne voient pas non plus d'ailleurs.
 
Il parait même qu'ils envisagent des casques sans visière pour 2015 puisque ça ne sert à rien et ça renforcerait la protection de la tête du pilote
 
C'est bon on peut parler d'autre chose là ou on continue à se palucher pour savoir si le pilote voit à 2m ou 50m devant lui?

Les pauvres mouches aujourd'hui

Tu veux plutôt parler de cette passionnante saison de F1 ? On t’écoute.

Et si on mettait un miroir géant au dessus de la piste? Ils pourraient voir la route par réflexion  

 
Et la pluie viendrait d'en bas ?  

La discussion qui revient toutes les 50 pages...

N'empêche je pensais pas qu'il était possible d'enculer la même mouche si longtemps.
Comme quoi, parfois, être court sur pattes, ça peut servir à autre chose que faire son aw dans sa grosse voiture

Après le "pilotage à la souris", c'est maintenant le "court sur pattes" que vous retenez.

Le mec au petit cou a la rigueur mais pas plus quoi

Bon ceci dit Christaline à pas tort quand il dit que 10 cm joue beaucoup sur le fait qu'on voit bien la piste ou pas du tout dans une monoplace. Ce qui est ultra logique.
Je vois pas pourquoi s'énerver là dessus et dire qu'il raconte n'importe quoi  

son problème c' est de vouloir faire croire a tous, avec un brin de condescendance, que les pilotes marchent au radar, alors que c' est de la connerie, ca n' a rien de logique, ils ont une vision très correcte de la piste, et l' inverse serait contre productif.
 
quand il y' a quelques jour j' ai voulu lui expliquer que j' avais déjà conduit une monoplace, certes très modeste, et qu' on y vois très bien au volant, il m' a pris de haut en me disant que j' était un touriste en stage de pilotage a qui on a mis 30 cm de mousse pour me relever, malgré que je lui ai expliqué que j' étais a la filière ffsa, avec de vrais mecanos de course pour préparer ma bagnole, un baquet moulé a mon cul, etc ...  
 
ah oui j' oubliais : il m' a même craché a la gueule que si j' avais pas fais carrière c' est parce que haut comme j' étais, le moteur surchauffait ( bah oui c' est clair, les radiateurs sont juste au dessus du casque )

Ah oui dans ce cas    
Non si le pilote ne voit pas la piste c'est un peu problématique j'imagine  

Je remets 1€ dans la jukebox    
 
http://m.youtube.com/watch?v=kU29mQI6iNw
 
Donc , faut tendre le cou pour voir la piste  

J'ai pas le son mais c'est de la connerie, allongé sur ses pneus il a les pieds plus haut que le visage, dans le baquet c'est pas le cas...
 
https://www.youtube.com/watch?featu [...] 6iNw#t=110