Reprise du message précédent :

 
 
tootafay
 
 
de plus le frere est moche ET mauvais  

Johny_One : euh... T'oublies un petit détail là, Alonso 5ème ça lui suffit à être champion. Même 8ème lui suffit. Avoir le championnat pilote tout en perdant le constructeur est plus facile pour lui que le contraire, surtout que pour le championnat pilote il n'a pas besoin de Fisichella la limace.

l'an prochain par contre j'ai peur vu la team  

 
 
c'est vrai mais je pense qu'ils vont allez chercher les deux championnats...
 
 
Fisichella la limace...

voté 3 pour ce GP, assez chiant il faut l'avouer.
Il aurait été aussi chiant que Schumi casse ou pas, il ne s'est rien passé, ça m'a bien fait chier de m'être levé pour ça...

un gp ou shumi a les boules est tjs un bon GP  

Il serait donc amusant de voir Alonso se contenter volontairement d'être 8e, juste pour priver Renault du titre constructeurs tout en assurant sa propre couronne. Scénario improbable certes, mais qu'est-ce que ce serait amusant de voir Briatore s'arracher les cheveux sur le muret.

Mouais, c'est ca, une petite crevaison et il perd sa couronne !
Et qu'en serait-il de sa crédiblité ? Aucun patron d'écurie ne voudrait de lui après ca !

Schumi et sa voiture en carton .....

 
La super ultimate car of the universe mondiale of the france c'est à dire la renault aurait été battue 7x par une voiture en carton ?

c'est surement à ca que l'on vera ce qu'il a dans le gilet.

plus fort encore ce serait de piler sur la ligne d'arrivee et de laisser passer 7 voitures

Il faudrait qu'il soit TRES con. Je ne l'aime certes pas mais il n'est sûrement pas stupide, loin de là.
 
Moi je suis plutôt pressé de voir s'il est fort mentalement. Je ne parle pas, bien sûr, de cette saison et de la précédente mais plutôt de ce qui l'attend chez McLaren où il ne sera vraisembablement pas aux petits soins comme chez Renault, surtout s'il fait équipe avec Hamilton.
 
Et puis, si la McLaren de 2007 est à l'image de celle de 2005 ou de 2006, supportera-t-il longtemps de ne pas gagner, de ne pas avoir entre les mains la machine ultime ? Il semble mal prendre la défaite (normal pour un champion de ce niveau) mais saura-t-il être aussi stoïque qu'un Raikonnen ? Je n'en suis pas persuadé ...

Suffit qu'Alonso sorte Schumi au premier virage, et pis voilà c'est plié !
Les rôles inversés quoi

 
shumi serait capable de faire ca je pense mais alonso a trop soif de victoire

Schumi l'a déjà fait, et on espère qu'il se souvient des conséquences. Maintenant, là il faudrait qu'il ait la "chance" de Villeneuve inversée, stadire qu'en plus d'éliminer Alonso il ne s'élimine pas lui-même, puisqu'il lui faut absolument gagner la course pour que ça serve à qqchose.

De toute façon il ne faut pas rêver, même en bridant sa monture à mort Alonso sera dans les points. Je ne vois pas Renault se saborder une fois de plus après la Hongrie et la Chine. Schumacher peut tout au plus quitter la F1 sur une dernière victoire, ce qui serait déjà un joli cadeau de départ et une sortie que bien des pilotes lui envieraient mais pour les titres, sauf hécatombe chez Renault, c'est fichu et bien fichu.

 
 
c'est-à-dire qu'il tente un coup tordu comme celui-ci où il l'a eu dans le cul...
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=7nGGHFFiUFk
 
 
mais donc à l'envers...

J'adore le commentateur : "you hit the wrong part my friend"  

 
En fait renault souhaite que l'une des voitures ferrari ne termine pas la course et vice et versa. Alonso souhaites que ce soit michael et vice et versa. En sachant qu'il faut sacrifier un pilote sur deux , quelle est la meilleure stratégie :
 
- l'hypothèse ou aucun des deux ( michael et fernando )  ne finit est profitable à alonso seulement. Dans ce cas, alonso sort michael en lui rentrant dedans au premier tour, fin du jeu. Le titre constructeur dépendant de la place des seconds couteaux ce qui n'est pas gagné d'avance pour renault.
- l'hypothèse ou michael ne finit pas mais alonso oui est profitable pour alonso et renault. Fisichella devant se sacrifie sur la voiture de michael. On suppose alors que massa restera derrière alonso. C'est la meilleure option pour Renault donc.
- l'hypothèse ou alonso ne finit pas mais michael oui est profitable a michael qui serait champion du monde du fait de 8 victoires contre 7 pour alonso. Il faudrait alors que massa se sacrifie sur alonso. Du coup en supposant que fisichella soit deuxième, ferrari remporte aussi le titre constructeur .... c'est la meilleure option pour ferrari donc.
 
Postulats :  
- aucun constructeur n'a d'intérêt a voir leurs deux premiers pilotes se découper en deux puisque ferrari perdrait le titre pilote pour michael et renault ne serait pas assuré d'avoir le titre constructeur. Hors on sait que les écuries roulent pour elles mêmes donc le titre consttructeur passe devant en terme d'importance.
- Ferrari a intérêt pour les deux titres a ce que alonso ne termine pas sa course et que fisichelle soit a deux points du moins bon pilote ferrari restant.
- Renault a intérêt a envoyer michael au tapis avec fisichella. Les deux titres seraient acquis.
 
Conclusion :
- Les écuries s'arrangeront donc pour que alonso et michael soient loin de l'autre ( arrêts au stand foireux par ex ... ) et aussi loin de leurs second couteaux concurrents respectifs.  
- Renault essayera de rapprocher fisichella de michael.
- Ferrari essayera de rapprocher massa de fernando.
- La course va donc dépendre plus des seconds couteaux que des premiers pilotes.
 
Hypothèse encore plus pourrie : ferrari et renault négocient la victoire de michael ( on lui doit bien ça quand même ) et le titre a renault.
 
Hypothèse encore plus démentielle : tout se jouera sur le respect de chacun dans la grande tradition des courses automoblies et sur la compétition saine de deux grands champions qui n'ont jamais démontré dans le passé un quelconque intérêt à voir son adversaire perdre sur faute mécanique ou par accident ...  
 
@+

moi je dis, Victoire de Michael qui va aller à coin...et les 2 titres pour Alonso (qui va assurer) et Renault...

Excellent, tout est dit ! Je pense que Ferrari, qui n'a rien d'autre à perdre que la 3e place de Massa, fera le pari de la victoire et de la performance alors que Renault sera certainement plus conservatrice, c'est du reste ce qu'a dit Alonso en conférence de presse.
N'oublions pas un pilote comme Kimi qui voudra certainement remporter une victoire avant d'aller chez Ferrari. Ce n'est pas impossible, en 2004 il n'y avait pas grand-monde pour parier sur un succès de Montoya à Interlagos (ou même de Kimi à Spa, Bob McKenzie s'en souvient encore).
 

Renault : 195 pts
Ferrari : 186 pts
Dans ta 1ere hypothèse, il faudrait que Massa l'emporte, et que Fisichella termine au mieux 8e (en cas d'égalité, Ferrari a plus de victoires que Renault).
Dans ta 3e, encore faudrait il que Schumi gagne, et de meme, que Fisichella soit au mieux 8e.
 
Bref, a part pour le titre pilote, ca ne vaut pas le coup pour un pilote Ferrari de se sacrifier (encore moins pour MSC d'ailleurs )

 
Comment ça mon hypothèse "je fume la moquette car j'ai plus de colle" est pourrie
 

Concernant le GP de Chine, personne n'a fait de commentaire sur "le coup de volant" de Coulthard ? Il prive Ferrari de précieux points pour le championnat constructeur en accrochant Massa.
 
Je remarque seulement qu'un tel acte passe inapercu alors que si ca avait été MSC, on en aurait parlé de nombreuses années ...
 
 
Pour en revenir au GP du Japon, je suis très déçu de la performance et de l'attitude de Trulli et de Toyota. Après le premier arrêt, les performances de sa voiture se sont effondrées, il a quand même bouchonné Ralf durant 39 tours qui était visiblement plus rapide. Si Ralph continuait sur le même rythme que le début de course, il aurait pu terminer 5ème voir 4ème. Ralph n'a pas pris le risque de doubler Trulli (réputé difficile à doubler) mais Jarno aurait dû laisser passer Ralph au profit du résultat global de l'équipe.

 
Le ducon est de trop je crois. Je t'ai pas insulté, fait en de meme... D'autres parts, si tu post sur un forum, c'est fait pour que les autres lisent ton post, et y réagissent. Donc le con, je me demande bien qui c'est    
 

 
Renseigne toi plus avant de parler, Ferrari a connu des problèmes de fiabilité cette année, il n'y a qu'a voir Massa dernièrement, pis d'autres faits en début d'année où les changements de moteurs se sont fait avant la course
 

 
[Mode Phlos On]
Hypothèse la plus réaliste : Mosley et Ecclestone négocient la victoire de michael ( on lui doit bien ça quand même ) et le titre a renault.
[Mode Phlos Off]
   

tout va se passer normalement  
et puis c'est tout
tous les ans les titres sont "distribués" et c'est normal que renault joue la prudence et ferrari la gagne ...

 
Pète un coup ça détend ...
Je sais pas ce qui t'arrive ces derniers temps mais c'est pas la joie.

c'est oublier  un peu vite , que mettre un pilote en piste c'est que pour gagner ,si alonso à schum dans sa visé il fera tout pour aller le chercher .
 
pour briatore ca doit etre different , mais il fera quoi face à un mec qui change d'equipe à la fin du GP ???
renault a demontré l'an dernier qu'il n'etait pas que "prudent" quand il a fallu mettre les chevaux et cravacher , ca a ete fait , donc pour le titre constructeur faudra aller au charbon !
 
oups , quand ya deux titres en jeux je vois pas comment n'en jouer qu'un !

de quoi tu parles?
   
a priori c'est pas moi qui doit péter un coup là  

 
Tu ne m'as pas insulté, tu as répondu à mon message en me parlant comme si j'étais ton pote ou un neuneu. Comme nombre de réponses qui sont formulées ici. Un message c'est fait pour réagir oui, mais n'importe comment ?
Le pire c'est que je venais de dire que ça soulait ces gens qui savaient pas parler sans être agressif. Le tort en revient à ceux qui franchissent le cap "remarque d'ordre général" -> "condescedance envers un autre forumeur". Point barre.

Voté 9. Bon GP dans l'ensemble, et j'ai trouvé la démonstration de Fernando assez impressionnante

 
Terrible celle ci, je connaissais pas    

Honnêtement, il va falloir que tu m'expliques en quoi.
Sa course a été solide, certes, mais il n'a rien fait d'éblouissant pour moi. Le dépassement de Ralf n'est pas très surprenant quand on connaît la différence de performance entre la Renault et la Toyota. Quand au "dépassement" de Massa, on sait qu'il a été fortuit, le Brésilien ayant dû anticiper son ravitaillement à cause d'une crevaison lente.
 
Pour le reste bof bof, Alonso n'est réellement revenu sur Schumacher qu'à un seul moment : quand son réservoir était vide et que l'Allemand avait encore du carburant pour quelques tours. Dans le second relais, il n'est jamais revenu à moins de 4-5s et après son ravitaillement Schumacher était encore devant lui.
 
Bref : solide, accrocheur, opportuniste, ok. Mais impressionnant en quoi ?

 
Je te trouve pas trés objectif là
 
Alonso n'a pas mérité ? T'es sur d'avoir bien regardé le GP ? Parti 5°, il se maintient à 5 sécondes de schumi, prend le meilleur tour en course, alors que Bridge semblait pourtant plus fort. Il maintient une pression énorme sur schumi ce qui est peut être l'origine du problème moteur. Alors dire qu'il a hérité de la victoire certes, mais il l'a tout autant mérité que si schumi l'avait gagné.    

 
quand c'est pour dire des conneries, c'est sur qu'on devrait s'attendre à "Monsieur, vous vous étes tromper. Votre ignorance est telle qu'il vous faudrait ouvrir les yeux afin d'y voir clair"
 
   
 
Quand on sait pas, on se tait, tu sais pas que Ferrari a eu des problème de moteurs en début d'année, et tu post qu'ils ont pas eu de casse depuis 5 ans...

voté 7 : gp intéressant parce que crucial pour la saison, plusieurs retournements de situations entre les qualifs et la course

 
T'as pas regardé la même chaine que moi ?    
 
Je l'ai trouvé vraiment trés fort. Déjà il fume Trulli au départ. Puis se permet de dépasser Ralf (même si la voiture est moins bonne, faut quand même aller le chercher hein   ). Et il maintient une pression terrrible à moins de 5 sec de schumi. Ecoute je sais pas ce qu'il te faut. Moi ce que je vois, c'est qu'avec le handicap qu'il avait au départ + le fait que les bridges semblaient à leur avantage, il etait au taquet juste derrière schumi et on avait l'impression qu'à la régulière, il pouvait aller chercher le teuton, ce qui sportivement parlant, aurait été le meilleur scénario c'est sur