Reprise du message précédent :

Si Fujisan est dégagé oui.
Une journée est largement suffisante, loues un vélo et fais le tour du Kawaguchiko, en faisant quelques détours par la campagne environnante, ca fera une journée sympa.
Pour faire vraiment les 5 lacs, une bagnole est indispensable. En transport en commun, tu passeras plus de temps dans ou à attendre le bus

Et Osaka est sympa, mais Kyoto est immanquable !

c'est la pire je trouve
 

kyoto c'est top pour les visites le jour
mais à 18h tout est fermé ou presque... qu'osaka commence juste alors à s'éveiller
et avec les trains express y a moyen de faire les trajets assez rapidement
osaka y a pas grand chose d'intéressant comme monuments / trucs à visiter. par contre on y bouffe super bien, varié, pour pas cher, et c'est animé le soir

Il fait chaud et humide, mais ça a son charme !
Les beergarden un peu partout, la vie nocturne, aller en montagne pour prendre un peu de fraîcheur, les matsuri, aller se baigner dans le Pacifique, pas des masses de touriste. Ca reste bien moins pire que pendant les cerisiers

18h à Kyoto, c'est une autre ville qui démarre.
Gion, Pontocho, les bords de la rivière Kamo, c'est super vivant.
L'atmosphère est tellement différente de la journée, tous les touristes sont partis, c'est vraiment agréable !
Rien que le sunset au Kyomizu Dera vaut le coup de passer la nuit à Kyoto

Juillet et AOut j'adore. Plein de Matsuri, des super rando, possibilite de pioncer sur un banc a 3 heures du matin en sortant de soiree, camping a Shikinejima...

très peu pour moi
 
trop chaud

+1, c'est parfois intenable  

8000 degrés, 200% d'humidité, des typhons. Pire période.

J'ai voyagé en vélo au Japon en août. Jusqu'à 7h30 de vélo par jour avec un vélo de plus de 50 kilos. Je buvais dans les 8 ou 9 litres par jour. Je me souviens qu'un jour vers 9h du matin, j'avais déjà vu 1.5 litre.

Ça se fait bien avec la traduction intégrée à chrome. Et après, pour la confirmation par téléphone (ils appellent), ils parlent un peu anglais. Sur place, mon serveur parlait également français.

Vous conseillez combien de jours sur Kyoto ?

Je note pour les vélos. Il faut trouver un loueur local à chaque fois ?

Pour les lacs et le Mt Fuji, j'ai repéré un festival qui colle avec mes dates http://www.shibazakura.jp/eng/
Je ne sais pas encore s'il y a mieux à faire dans le coin.

Des recommandations de sites pour réserver hotels ou chambre/appartement ?

 
pareil, plus jamais en juillet/aout

C'est vraiment sympa pour les matsuri, mais c'est vrai que l'humidité est assez chiante  

Le pire, c'est que j'y étais cet été. Mais j'aurais pu choisir, clairement, j'y vais en avril, mai, juin, octobre ou novembre.

 
Vous êtes tous fragiles ou votre quintal vous fait souffrir quand il faut un peu chaud et humide ?
A vous lire c'est une épreuve de survivre à l'été japonais !!
 
Ouais il fait chaud, c'est putain d'humide, mais quand t'es en vacances, ça reste carrément supportable. En costard c'est déjà plus compliqué
C'est certainement pas la meilleure période pour une première visite, mais si on n'a pas le choix, bah ça reste gérable sans problème, et ça permet de découvrir autre chose !

 
En 2 jours / 1 nuit tu peux déjà avoir un bon aperçu des principaux sites.
Si t'es un fan inconditionnel de temples, même en une semaine tu n'auras pas fait le tour.
Si juste faire une photo des principaux sites te suffit, en une journée t'es large.
 

 
Autour de Kawaguchiko Station tu trouveras quelques loueurs de vélos sans trop de problème.
T'as des bus directs qui partent de Shinjuku / Shibuya vers Kawaguchiko. C'est rapide et pas cher, et ça permet surtout de te décider au dernier moment quand t'es à Tokyo. Si la météo semble bonne, la veille tu choppes ton billet de bus sur le net et c'est parti pour Fujisan !
Placer des mois à l'avance une journée ou plus autours du Fujisan, c'est un sacré pari. Si la météo est pourrie, c'est du temps de perdu.
 
Le festival c'est un bon truc de japonais, ils sont forts pour te vendre un truc merveilleux et inratable, mais ça reste juste des putains de fleurs devant Fujisan, où t'auras des milliers de chinois qui vont se battre pour faire leurs photos en tapant la pose, j'éviterai
 
Si t'es amateur de roller coasters, le Fuji-Q Highland est dans le coin. Je l'avais fait en mai, en semaine, pas trop de monde, j'ai eu le temps de faire les 4 principaux coasters juste dans l'après-midi.
Et si tu veux marcher un peu, en quelques heures, facilement accessible, t'as une rando qui se fait jusqu'au Mont Mitutouge, la vue sur Fujisan est bien cool.
 
Pour les hôtels ou autres, comme partout ailleurs dans le monde.

Oui, voilà, c'est pas du tout la fin du monde, y'a 20 millions de japs qui supportent.

 
100 millions de japonnais sont morts suite à l'été 2018 ?!  

 
L'été dernier était très dur, tu as lu les derniers posts, le topic est encore traumatisé.

 
C'est un peu comme Paris
Je dirais 2 jours plein donc 3 nuits. 1 de plus si t'aimes te balader dans les endroits un peu moins touristique ou faire un tour à Nara.
 

J'avais une chambre chez l'habitant et le proprio me passait son vélo (il rechargeait la batterie tous les soirs). Ça a l'air assez courant.
Sinon tu peux en louer au débarcadère.

et si je peux être en vacances avec 10°C de moins, je prends.  
 
Et non, ça n'est le problème d'être géré, c'est juste chiant.

J'ai juste dit que l'humidité était chiante    
Va me dire le contraire

Bon billet acheté pour dans 1 mois
Au programme Tokyo-Takayama-Lac Biwa-Osaka-Kurashiki.

Par contre les hotels sont hors de prix même pour cette période sur Tokyo.

Je me permet de réitérer ma requête :

Vivement mon onigiri thon/mayo.

 
Tu tombes pas pendant ou autour du nouvel an chinois ?
le tiers de la Chine va au Japon pendant cette période  

 
J'avais prévu 3 jours pleins pour le moment, je vais rester sur ça du coup
 
Par contre je préviens, j'aime bien voir des temples mais au bout de 4-5, je trouve ça répétitif
 

 
Moi qui croyait qu'on allait devoir pédaler

J'pose mon sac le 10/02,je ne reste que 3j sur Tokyo du coté d'Asakusa.

edit:puisque ca parle vélo:on peut trouver facilement des électriques hors des villes ? (dans mon cas takayama,lac biwa par exemple)

 
 
Je pars une quinzaine début mars , ayant déjà fait un séjour de 8 jours sur Tokyo en 2015 ça sera le Kansai cette fois.
 
La répartition 5 nuits à Osaka puis 7 nuits à Kyoto me semblait pas mal , histoire d'avoir un point de chute pour rayonner sur Nara , Kobe , Mont Yoshino...
 
C'est jouable Hiroshima sur une journée depuis une de ces villes ?
 
J'ai trouvé un train direct depuis Kyoto mais l'A/R coûte 22000 ¥    
 
Histoire d'assurer le coup , la dernière nuit sera à côté de la gare de Shin-Osaka.

Tu prends pas un JR pass ?

 
   
 
Je pense que ça pourrait s'amortir rien que sur l'A/R sur Hiroshima.
 
Il faut que je calcule ça sur la durée.
 
Par contre ça m'embête cet achat obligatoire avant le départ...

 
Ca coute une blinde sur 15 jours, c'est vraiment plus avantageux que la caisse pour 2 personnes ?

Ce que je sais, c'est que la voiture pendant 15 jours pour faire des Osaka Hiroshima, faut vraiment aimer la voiture et c'est certainement pas donné non plus.

 
Honnetement, si tu fais du classique au niveau itineraire, ca ne vaut pas le coup de louer une voiture. Le Japon a le meilleur reseau de train au monde, rapide et ponctuel. Ca va te couter plus cher, t'emmerder bien plus d'avoir une caisse pour bouger. Dans toutes les grosses villes (Osaka, Tokyo, Hiroshima, Kyoto, Kanagawa...) tu vas galerer a vouloir a chaque fois trouver a te garer, surtout que les parkings (de memoire) sont pas donnes.

Je parlais en général, pas dans son cas précis
 
Je me tate puisque je vais rester plusieurs jours sur Tokyo (donc pas besoin du pass), puis plusieurs jours sur Takamatsu (à prendre des ferries pas couverts par le pass). Un aller simple sur Takamatsu, c'est apparemment 19k yens, toujours moins cher que le pass.
 
J'ai pas trouvé le coût des péages pour faire le même trajet en caisse.

 
J'aimerais bien voir le détail vu mon trajet.
 
Je suis pour prendre le train, mais la première semaine, j'ai pas l'impression que je vais amortir le pass.

N'active le pass qu'à la 2e alors... ?
Le train est tellement confortable, même sans pass c'est un plaisir.

J'ai jeté un oeil, c'est pas cher de louer à la journée mais lacher la caisse dans une autre ville donne une pénalité de $500  

 
Conduire et s'arrêter dans des bleds improbables plutôt que de ne faire que les gros sites, ca a aussi son charme

Se perdre aussi grâce au GPS full jap et aux modifications urbaines récurrentes ça a aussi son charme

 
Bon choix le Kansai.
Après, sans bagnole on doit passer à côté de pas mal de trucs (mais comme partout au Japon ) ... j’avoue en profiter un Max grâce à la belle-famille    

 
Ca marche pas Google Maps au Japon  

Le JR pass c'est cher, certes, mais si tu fais quelques longs trajets c'est vite rentable.
 
Et dire que tu l'utilisera pas à Tokyo c'est que tu te déplace uniquement à pied ?  toutes les lignes JR (hors métro) sont eligible au JR Pass, donc Yamanote, joban, chuo, monorail, ueno-tokyo .... yen a des chiées et tu peux aller partout.  
Pareil pour aller à certaines destinations accessible en 1j en partant de Tokyo, genre Kamakura, Kawasaki (où je suis allé cette année pour la grosse salle d'arcade Warehouse), Kawagoe, Nikko,  etc ...
 
Du coup en comptant les longs trajets à faire sur le séjour + les petits trip 1j  t'es sûrement rentable et en plus tu peux l'utiliser "intra-muros"
 
Certes, j'ai aussi une suica avec quelques JPY pour prendre des fois le métro qui est plus pratique qu'une ligne JR aérienne selon l'endroit mais bon, sur 3 voyages avec JR Pass sur le séjour complet (2x 14j et 1x 21j) j'ai jamais regretté de l'avoir pris  qui couvre tout et j'pense avoir économisé des sous le prenant même.

 
Je loge près de Shin-Osaka puis près de la gare principale de Kyoto , y a moyen de pas mal bouger en se levant tôt et en rentrant tard.
 
Peut être qu'un JR pass d'une semaine qui démarre en milieu de séjour pourrait être une bonne solution.
 

 
Dans mon cas la bagnole faut pas y penser , pourtant j'ai déjà fait 5 road-trip solo en Amérique du Nord.
 
La conduite à gauche me ferait trop psychoter , dommage car la Nouvelle-Zélande me tente depuis un moment