Reprise du message précédent :

 
Je pense qu'on en avait parlé y'a pas longtemps.
Ma théorie, c'est que le coup de sonnette annonce sa présence "je suis derrière vous et je vais essayer de passer. Si tu m'aides à passer, c'est encore mieux", pour compenser, comme le dit zakatana, la tête dans la lune des autochtones et limiter les accidents.
Ou alors vraiment quand les piétons font nawak.
 
Après, comme partout, y'a aussi des cons qui sonnent pour forcer le passage sans légitimité pour le faire.
Mais je dirais que la proportion est inversée par rapport à la France.
 
Donc, perso, quand je dis "tu peux pas faire semblant de ne pas m'avoir entendu", c'est pour les fois où ça passe sans pb mais que j'estime qu'un p'tit coup de sonnette pour m'annoncer ne ferait pas de mal (typiquement un gars avec des écouteurs alors que y'a bientôt une rue perpendiculaire qui arrive, deux jeunes qui marchent côte à côte en chahutant un peu...), et que malgré ça, au dernier moment, le piéton fait un pas de côté, ce qui m'oblige à freiner d'urgence, et qu'il me sort un "bikkuri shita yoooo". Bah, avec une sonnette big size, y'a pas de bikkuri qui tienne
 
Ou vraiment pour les fois où j'estime que le piéton est en tort. Dans mon quartier, sur genre 1 km², y'a 4 écoles primaires, 3 collèges et deux lycées. Autant dire qu'à certaines heures, c'est vraiment difficile de circuler au milieu des troupeaux de moutons. Là, pour quémander un couloir pour passer, c'est avec beaucoup de plaisir que j'utilise ma sonnette big size.

Par contre le trottoirs à vélo j'évite au maximum, les piétons s'y trop imprévisibles et c'est l'endroit où ils ont la légitimité de l'être. Du coup je prends le risque d'être sur la route et d'affronter les taxis et les gonzesses en SUV, mes deux némésis. Je crois n'avoir jamais gueulé sur personne au Japon sauf contre ces deux catégories (et les touristes chinois à Kyoto mais ça compte pas).

On parle des cyclistes avec écouteurs mais le pire pour moi ça reste quand même ceux qui roulent tranquille en ne regardant que leur téléphone portable.

J'avais l'impression que les taxis étaient plutôt pépère par rapport aux autres grandes villes où j'ai pu aller (ie. des gros bourrins qui y vont au klaxon). Fausse impression ?

Disons que c'est une translation. Un taxi sera toujours un plus gros con au volant que la moyenne de la société dans laquelle il vit.
 
Les jap sont autant des gros cons au volant que les occidentaux, sauf que ce n'est pas par leur agressivité, mais par leur manque de jugeote (ou alors c'est juste que les mauvais comportements dus à la connerie ressortent plus du fait qu'il y a moins de mauvais comportements liés à l'agressivité).
 
Du coup, par la règle citée plus haut, les taxi jap ne sont pas spécialement agressifs, mais dieu qu'ils font des manœuvres connes.
Le pire, c'est que y'a des chaines de taxi qui ont pour leitmotiv d'être respectueux. Mais alors, vu que les conducteurs jouent un rôle, ils font des trucs encore plus con sur la route juste pour montrer au client qu'ils ont bien fait attention

Il y a aussi le fait que sur Tokyo, la moitié des véhicules semblent être des taxis. Forcément ça augmente les chances d'embrouille. Sinon oui c'est pas des beaufs comme les taxis français, mais ils n'en restent pas moins dangereux....

Bon je pense que ca a deja été demandé mais je prevois un voyage au Japon l'année prochaine entre mi-mars et mi-avril, une vingtaine de jours. Destinations: Tokyo, Kyoto et Osaka.  
 
Des conseils sur les choses a préparer avant (J'ai entendu le Japan Rail pass)? des experiences de AirBnb au japon? et sur les endroits a absolument voir dans la région de ces 3 villes?
 
arigatō gozaimasu!

 
En fait je comprends toujours pas pourquoi la circulation des velos est pas interdite sur les trottoirs comme dans la quasi-totalite des pays developpes. Les Japonais conduisent paisiblement donc c'est pas dangereux.

bah oui et non....
 
j'ai pas conduit beaucoup la bas, mais le peu que j'ai vu, j'y ai vu plus d'accidents / incidents en 10 jours qu'en france en 10 ans bon, apres, c'etait pas forcement des gros cartons avec blessés, mais le nombre de vieux qui maitrisent pas leur véhicule, ca fait peur...

Oui prépare bien ton JRpass tu ne peux pas l'acheter sur place. Il y'a plein de sites qui en vendent (souvent rattachés a une agence physique a Paris) pas tous au meme prix (qq € de diff) et fdp parfois payants parfois gratuits.
Recherche sur le topic il y'a des bons plan logements (Ryokan a vil prix) sur Tokyo et Kyoto qui reviennent souvent. J'ai pas d'xp airbnb perso. Osaka de ce que j'ai lu pour un touriste y'a pas besoin de séjourner des jours, je m'y suis prévu une seule journée en Novembre pour voir.
Fuis le Routard Japon, j'avais pris le Lonely Planet "l'essentiel du Japon" j'ai bien aimé. En 20j tu auras bien le temps de rayonner autour des villes.

 
J'ai beau penser que ce serait relaxant pour mes nerfs, y'a pas mal d'endroit où ce serait un véritable carnage pour les cyclistes.
 
Des rues très petites plus beaucoup beaucoup de camions.

 
Bah, y'a beaucoup d'exemples où le vélo est un moyen de transport de masse dans des agglomérations urbaines de millions d'habitants où c'est ancré dans les habitudes depuis des dizaines d'années et où les trottoirs sont assez rares, et non pas une production boboïsante de ces dernières années avec création de passages à vélo dans les beaux quartiers, de préférence la même que les bus, et où ailleurs dans la ville t'as une piste cyclable de temps en temps qui débouche sur rien et où t'es sensé ni rouler sur le trottoir, ni sur la route?
Y'a quelques exemples (allemagne du nord, hollande...) où y'a sûrement le beurre et l'argent du beurre dans ce domaine-là, mais bon...
 
Pour ma part, pour avoir été cycliste à paris et au japon, je ne vois aucun inconvénient dans la façon jap. Tu roules sur le trottoir quand c'est le mieux, tu roules sur la route même quand y'a un trottoir si ça te parait mieux sur la route, tu roules sur la route quand y'a pas de trottoir. Je ne vois pas de façon plus claire et nette de rouler à vélo
 
On le sait très bien, à partir du moment où la loi vient fourrer son nez là-dedans, alors que la réalité ne permet pas de respecter la loi, ça crée des tensions et des intolérances. Le piéton ne tolère plus le vélo sur le trottoir même quand y'a pas d'autres solutions, le cycliste prend la confiance sur sa voie, et fait tout ce qu'il peut pour faire chier le bus parce que ça l'emmerde de partager sa voie, le bus frôle le vélo pour la même raison, l'automobiliste ne supporte plus le cycliste sur la route parce que "Delanoé nous a fait chier avec les pistes cyclables, qu'ils ne viennent plus nous faire chier sur la route"...etc

De ma courte expérience à Tokyo, j'ai trouvé que cycliste et piétons cohabités plutôt bien sur les trottoirs. Enfin, absolument rien de comparable avec la France en tout cas.

 
C'est parce que t'as trop picole pendant tes 10 jours. J'ai vecu 3 ans au Japon, je me deplacais enormement a velo a Tokyo et j'ai fait quelques road trips en voiture, pas vu un seul accident. Ca veut pas dire qu'il y en a pas, mais les gens respectent le code de la route (a part la vitesse sur autoroute).

en quelques jours :
 - une voiture la roue dans le caniveau (profond) sur une route de montagne (probablement une personne agée d'ailleurs)
 - une voiture emplâtrée dans un Y du coté de nagoya, dans le panneau en plastique qui sépare les voie (encore une personne agée, la route était humide)
 - un camion couché sur l'autoroute à la sortie d'hiroshima (il pleuvait aussi)
 
je trouve qu'au japon, ils conduisent souvent comme si ils étaient tout seul sur la route, les autres devront se pousser (un peu comme pour les velos sur les trottoirs )
 
ca pour les limitations de vitesse, sont toujours 20 km /h au dessus..... mais c'est pas pire qu'en france je dirais (genre sur autoroute, avec limitation a 70, tout le monde roule a 90 )

Parce que leur police a beaucoup de temps libre pour s'occuper de la circulation sur les trottoirs et des piétons qui ne traversent pas là où il faut.  

 
Ok merci. Il n'y a pas d'importateurs de tailles US?

Vous, ici ?    

 
Je suis partout!

Y'as des marques US à Sakazen... j'en sais pas plus

Les universités chinoises dépassent" les japonaises
 
http://www.lemonde.fr/campus/artic [...] um=twitter

Genre y'a besoin d'aller à la fac pour apprendre à faire des nems et du poulet ananas

La RPC fabrique des panneaux photovoltaïques aussi(mais de quelle qualité? Moi je pensais que c'était les Scandinaves..)

Bof, eux, c'est plus les krisprolls.

Japon, Chine et robotique
 http://mobile.francetvinfo.fr/repl [...] 31805.html  1H10

Il y a de tout, de la bonne came et de la daube. Rien d'innovant cependant, ils ont la plupart du temps racheté de procédés et des machines allemandes. Mais leur industrie PV a cassé les prix grâce à d'énormes subventions étatiques afin d'inonder le marché et de profiter des fill-in tarifs et des diverses réductions d'impôts/aide à l'installation dans nos pays. Comme nous gouvernants sont trop cons/cupides/corrompus pour taxer à bloc cette concurrence déloyale, les entreprises européennes dont certaines françaises sont pas mal dans la merde aujourd'hui alors que le marcher explose et que ce n'est que le début. Et finalement, c'est indirectement nous qui avons payé via nos impôts l'essor du photovoltaïque chinois.

Merci!
la RPC nous livre donc une véritable guerre économique...
 
Sinon qu'en est-il exactement de la compétitivité de la filière robotique au Japon?

Aucune idée, ils sont encore dans la course même s'ils ne sont pas les leaders je crois. J'ai un pote qui bosse dans l'IA à todai, je crois qu'ils sont bien avancés.
Mais d'une manière générale, la recherche japonaise a perdu de sa superbe ; comme la France.

 
Tu as des preuves de ce que tu avances? A ma connaissance les gros producteurs de modules PV chinois ne recoivent pas de subventions de l'etat chinois. Ils se financent sur les marches a des taux normaux.
Durant la periode 2010-2013, ou beaucoup de producteurs Europeens et Japonais ont mis la cle sous la porte, les chinois perdaient eux aussi de l'argent.
Ils ont par contre des lignes de credit assez souples avec les banques chinoises ce qui a aidees certaines entreprises a tenir le coup.
Il n'empeche que le plus gros producteur mondial, Suntech, a fais faillite.
 
Il y a eu des enquetes ouvertes pour dumping (ce qui est un autre probleme) en Europe et aux USA avec des frais de douanes pour les cellules chinoises a la cle.
Certaines entreprises vendent cependant a des prix bien plus bas que les couts de production Occidentaux/Japonais tout en gagnant de l'argent (Jinko, Canadian Solar).
 
Des entreprises Americaines s'en sont aussi bien tirees (Sunpower, First Solar).
 
Au final c'est plutot les entreprises Europeennes qui ont manque de clarte, poursuivant l'"innovation" alors que les chinois se concentraient sur la reduction des couts d'une technologie qui marche pour un produit devenue une commodite.

Merci. Pour le Japon c'est "juste "une question de manque de sous ou bien quelque chose enraciné dans un management (ou des mentalités?)qui peut sembler dépassé?

À propos de conduite au Japon, cet été je vais pour la première fois y louer une voiture sur plusieurs jours pour mes vacances sur Hokkaido (pour aller dans les parcs nationaux à l'est) ( en fait, je l'avais déjà fait sur yakushima mais c'était une île toute petite). Des conseils particuliers ?

Jupiter, le specialiste des questions en une ligne qui necessitent une page d'argumentation pour y repondre proprement

Yo! du coup j'ai pas trop eut de réponses, les japonais (20-30 ans) font quoi pendant leurs vacances d'été?
 
Genre en France, la plupart voyage ou vont dans le sud, les villes intérieurs sont quasi désertes. j'veux pas me retrouver dans une ville déserte  

Estime toi heureux qu'il ne cree pas un topic pour chaque question comme sur forumjapon

D'ailleurs j'y pense jupiter (enfin neptune) pourquoi tu ne crees pas un topic "les questions de jupiter" ?

/attaque perso

Y'a pas de villes desertes au Japon
Des villages a la rigueur, mais des villes tu as toujours du monde. Apres si tu veux vraiment du peuple de chez peuple, faut aller dans un parc d'attraction!

Avant la fac: bachotage
Pendant la fac: camping, farniente, festivals de rock, etc.
Apres la fac: pas de vacances  

Certes mais il me semble qu'il y a plus de jours fériés au Japon qu'en France

 
Clair
 
Sinon, tout le monde s'en fout, mais finalement, je suis resté chez AU, avec un changement de iphone 5 à iphone 6.
 
A ma grande surprise, l'époque où on est le roi du monde quand on change d'opérateur est révolue. Derrière les panneaux 3 ou 8 man de cashback, c'est pas si intéressant que ça au final. Par exemple, la réduc de 1000Y/mois en cas de norikae chez softbank, elle ne dure que 10 mois.
 
Ayant eu cette fois-ci assez confiance dans mes compétences linguistiques pour négocier comme il se doit (avant je laissais toujours madame), j'ai pu voir à quel point on peut faire comme au souk. Quand ils sont sous la pression de la concurrence comme dans les Labi où t'as tous les opérateurs sur 20 m², c'est la foire.
Et vas-y que je te mets ton gosse en utilisateur de ton portable pour avoir une réduc sup, et vas-y que je te mets 2 portables enfants au nom de la fille n°1 qui peut les avoir moins cher que la fille n°2 parce qu'elle est en primaire, vas-y que je te fous la réduc qui est seulement quand tu prends un forfait 7Go alors que t'as pris le 2, et vas-y que je te mets le gakuwari version 2012 sur un forfait kakehôdai de 2015 et que du coup je te reporte les 1000Y de com' gratuite sur le portable n°4 via un linkage que t'as passé 2 ans à essayer de faire avant et où on t'avait dit que c'était pas possible...

heu .. pense à rouler à gauche    
Sinon, rien de particulier, c'est plutôt cool la conduite.
Attention aux voitures avec GPS "en anglais", il faut souvent entrer la destination en japonais, ça perd beaucoup de son intérêt du coup.
Avoir une carte papier ou un gps sur smartphone sera utile (bon, après, Hokkaïdo c'est pas le plus compliqué).

Pense a ne pas utiliser HERE de nokia
Si je chope le connard qui a conseillé cette appli pour le japon

Il n'y avait pas une histoire qu'il fallait faire traduire son permis en Japonais pour pouvoir louer et conduire une bagnole au Japon ?
J'en profite que c'est la thématique actuelle, je compte repartir au printemps prochain avec ma soeur et mon beauf et on aimerai louer une bagnole.