Culture générale - Un amusement "sérieux"

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Auteur	Sujet : Culture générale - Un amusement "sérieux"

Grumms

Aimé de tous

Reprise du message précédent :

MantaFahrer a écrit :

Ah non.
L'Audi, c'est la même merde que la Passat mais avec un autre logo, celui qui transforme le faux riche en vrai con.
Après dans le groupe VAG tu as Lambo pour les joueurs de foot, Bugatti pour le moyen orient (quand ils arrivent à les vendre) et Porsche pour les mecs dont la bite ne dépasse pas 3cm en pleine turgescence.

La Passat W12 c'est une sacrée caisse.

Message cité 1 fois

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MantaFahrer

Blaireau exporté

Sgt-D a écrit :

Tu es fou en espagnol, chuis pas motivé, m'en vais grailler.

C'est pas la première fois que tu nous joue ce tour => [:arthoung:1]

Grumms a écrit :

La Passat W12 c'est une sacrée caisse.

You made my day.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Sgt-D

Bah connaissant Manta et ses amours, on pouvait deviner facilement

[:echocedric] Love me, tender

Pas de bogie...

Message cité 2 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Sgt-D a écrit :

Bah connaissant Manta et ses amours, on pouvait deviner facilement

Tu me connais si bien que tu crois que je roule en Rono...

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Puisque je suis grillé, allons-y franchement :
Qu'a inventé l'ingénieur franco-suisse Anatole Mallet ?

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Grumms

Aimé de tous

La Javel ?

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Grumms a écrit :

La Javel ?

Ni la Javel ni le quai parisien.
C'est ferroviaire.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Grumms

Aimé de tous

La Micheline ?

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Grumms a écrit :

La Micheline ?

Non.

Evidemment. Le monsieur était à moitié suisse, je le rappelle.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

C'est pas un train, ça, c'est une attraction pour touristes, restons sérieux [:julm3]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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Grumly132

TMT

Une tour?

Message cité 1 fois

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Quatre moutons Fument sur le balcon Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde. L'amour est un chien de l'enfer. MATSEDA !

MantaFahrer

Blaireau exporté

Grumly132 a écrit :

Une tour?

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

[:laureka]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

(l'occasion était trop belle )

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Non mais je blague, hein
L'idée du funiculaire était bonne, les reliefs suisses posent certains problèmes qu'on ne rencontre pas en Beauce

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Grumly132

TMT

Laisse, ce sera l'occasion pour une autre question.

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Quatre moutons Fument sur le balcon Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde. L'amour est un chien de l'enfer. MATSEDA !

MantaFahrer

Blaireau exporté

Donc c'est une loco à vapeur qui rend bien des services sur les voies de montagne.
Paradoxalement, les ricains ont utilisé cette invention pour réaliser la plus grosse et la plus puissante loco du monde.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Grumms

Aimé de tous

Un truc à crémaillère ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

ou à pignons fixes, comme les vélos [:idee]

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Grumms a écrit :

Un truc à crémaillère ?

Non, c'est bon pour Chamonix et ses touristes, la crémaillère

C'est toujours un système de pistons qui poussent sur des bielles qui font tourner des roues sur des rails lisses.

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

cd5

/ g r e w t

MantaFahrer a écrit :

C'est toujours un système de pistons qui poussent sur des bielles qui font tourner des roues sur des rails lisses.

Alors des roues crantées

Voire avec des pneus

Message cité 1 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

MantaFahrer

Blaireau exporté

cd5 a écrit :

Alors des roues crantées

Voire avec des pneus

Oubliez les rampes. Roue métal sur rail métal, l'adhérence est précaire, les locos Mallet ne pouvaient pas franchir de rampes énormes. Surtout, la crémaillère ne sert à rien pour faire des locos puissantes.

Le premier essieu d'une loco est rarement moteur.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

cd5

/ g r e w t

MantaFahrer a écrit :

Alors il a inventé une locomotive mieux que les autres

Message cité 1 fois

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

MantaFahrer

Blaireau exporté

cd5 a écrit :

Alors il a inventé une locomotive mieux que les autres

Tellement mieux que même les bretons se sont laissés convaincre, pour tedire !

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Non il n'a pas eu l'idée de mettre les soutes à eau et le charbon sur la loco... Son invention était tellement plus mieux qu'il y a un "+" dans la désignation des machines Mallet

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

cd5

/ g r e w t

MantaFahrer a écrit :

Non il n'a pas eu l'idée de mettre les soutes à eau et le charbon sur la loco... Son invention était tellement plus mieux qu'il y a un "+" dans la désignation des machines Mallet

Pour les rendre jolies il a mis des fleurs en bas.

Du coup les locos étaient + "nom de la fleur"

Grumly132

TMT

Il a décidé de les peindre.
Avant elles rouillaient super vite.

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Quatre moutons Fument sur le balcon Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde. L'amour est un chien de l'enfer. MATSEDA !

MantaFahrer

Blaireau exporté

[:laureka]
Il a inventé la locomotive articulée. Pratique pour prendre les virages serrés (application européenne) ou pour multiplier les essieux moteurs et construire des monstres comme la Big Boy (application US).

http://fr.wikipedia.org/wiki/Locomotive_Mallet

Les Big Boy donnaient 8000ch au crochet, et emmenaient seules des trains de 4300 tonnes sur des rampes de 1,4% (avant elles on prenait 2 locos pour des trains de 3000~3500 tonnes) :

Message cité 2 fois
Message édité par MantaFahrer le 27-03-2012 à 15:09:38

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Pour les MP d'insulte, voyez avec ce fourbe de Sgt-D qui a filé la réponse en sachant qu'il ne pourrait pas relancer.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Sgt-D

MantaFahrer a écrit :

Pour les MP d'insulte, voyez avec ce fourbe de Sgt-D qui a filé la réponse en sachant qu'il ne pourrait pas relancer.

Ouais oh, pour Renault, je crois que tu n'as pas saisi toute l'ironie induite par le redface [:d_omi]

Message cité 1 fois

Profil supprimé

MantaFahrer a écrit :

C'est toujours un système de pistons qui poussent sur des bielles qui font tourner des roues sur des rails lisses.

je sais bien, d'où le [:dawa] initial du post [:vizera]

MantaFahrer a écrit :

Tellement mieux que même les bretons se sont laissés convaincre, pour tedire !
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] tive01.jpg

:love:
elle se visite quelque part ?

Message cité 2 fois

cd5

/ g r e w t

MantaFahrer a écrit :

Il a inventé la locomotive articulée. Pratique pour prendre les virages serrés (application européenne) ou pour multiplier les essieux moteurs et construire des monstres comme la Big Boy (application US).
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] t_loco.png
http://fr.wikipedia.org/wiki/Locomotive_Mallet

Les Big Boy donnaient 8000ch au crochet, et emmenaient seules des trains de 4300 tonnes sur des rampes de 1,4% (avant elles on prenait 2 locos pour des trains de 3000~3500 tonnes) :
http://www.btcomm.com/trains/prime [...] ig_boy.jpg

http://www.helmutshobbies.com/images/Lyons2_small.jpg

ça veut dire quoi "8000ch au crochet" :??:

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