Bonjour,
 
Actuellement en France nous avons de bon transports publiques, du moins dans
les grandes villes. Néanmoins il faut avouer que sorti de celles-ci la voiture
reste un bien réellement indispensable.
 
Mais cependant, avez vous déjà songé à ce que serait notre réseau de transports
en communs si la voiture individuelle n'existait pas et que l'argent que chaque
automobiliste dépense pour sa voiture était injecté dans les transports publiques ?
 
http://www.auto-info.fr/acheter-vo [...] obile.html
http://www.automobileclub.org/budget/1/index.html
 
Ainsi en moyenne une voiture essence coûte en un peu moins de 5000€/ans
contre 7500€/ans pour une diesel.  
Par ailleurs l'étude de l'INSEE nous apprend que l'automobile représente 83%
du budget transport d'un ménage.
 
http://www.investinfrance.org/Fran [...] otive&l=fr
http://www.rfi.fr/actufr/articles/ [...] _29649.asp
 
Il y a 35M de voitures roulant en France et 43% de diesel.
Soit une dépense cumulée de (0,57*5000+0,43*7500)*35*10^6=212 milliards d'euros
 
Imaginez un peu, 212 milliards d'euros, alors que le chiffre d'affaire globale du groupe
sncf par exemple n'est que de 22 milliards.
 
Avec tant d'argent en plus on pourrait imaginer des bus qui deserviraient bien plus
de localités et 24h/24, un maillage plus dense du reseau ferroviaire, etc...
 
Bien evidemment c'est un peu utopique mais... ca fait tout de même reflechire, sans
parler de la baisse de pollution que cela engendrerait=

vachement utopique ouais ...    
 
imagine la situation suivante :
 
j"habite en campagne dans un bled de 200 habitants et je vais manger chez mon pote qui lui aussi habite en cambrousse à 25 km de la dans un autre bled isolé. Forcement je dois passer acheter une bouteille de pif, savoir vivre oblige ...
Je fais comment moi pour faire tout ca en moins d'une journée ?      
Tu crois réaliste de mettre en place des lignes de bus (meme super verts ecolo toussa) régulières et en continu jusqu'au fin fond de la France ? Ca peut pas marcher ...Imagines ...
J'aurais bien envie de te traiter gentiment de parigot, tiens ... !    
 
Mais ton idée n'est pas si débile que ca puisqu'il existe des villes dans le monde ou un large périmètre en centre ville (plusieurs km²) n'est accessible qu'aux véhicules autorisés (vehicules publics, transports en commun, livraisons) et les autres sont taxés au péage à l'entrée de cette zone. Y'a ca à Copenhage, Oslo, Londres  et certainement d'autrres villes dans le monde.
C'est vrai que c'est quand même plus agréable.
 
Maintenant, c'est clair qu'il serait temps que les mentalités évoluent et que les gens adoptent un peu plus les transports en commun, le vélo et la marche à pied.  
Quand je vois mon blaireau de voisin sortir son 4x4 pour aller chercher le pain à 1km ...

aha, allez visiter le topic métro pour voir le nombre d'aigris des transports en commun, c'est impressionnant.
 
techniquement, le maillage idéal n'est pas réalisable de toute façon, il y aura en permanence le besoin d'avoir son propre moyen de locomotion, l'extension de sa propre liberté. Et puis, il faut bien se rendre compte que l'on vit dans une société du "moi" qui favorise l'individualisme, ce qui relègue l'idée de développer un réseau public de grande ampleur au stade du fantasme  

Possible dans les grande ville comme d'autre l'ont déjà fait mais utopique pour la campagne.

Il faut aussi voir qu'au fil des années les transports en communs à
la campagne ont été démantelés. Si vous demandez à vos parents ils
vous parleront surement du bus qui faisait la navette entre tel petit
bled de 200 habitants et la ville la plus proche, ou encore du train qui
passait dans cette dite ville...

Exact.
C'est juste des bureaucrate qui voyent ça depuis leurs bureau dans des grande ville..... et donc qui ferment les lignes en pensant que personne les utilisent.