Reprise du message précédent :

On est sur du proto, ils font en sorte que ça résiste, après on verra  

 
Les actionneurs sont des moteurs Tesla si ma mémoire est bonne
Et 50 Te, ce n'est pas du tout l'ordre de grandeur

Une moitié de Vega

instructif vos réponses, et top le lien sur everyday astronaut
y'a encore un sacré bout de chemin à faire

Quel est la surface d'un aileron ?
Mes cours de physique sont loin mais de mémoire l'effort c'est la surface fois le carré de la vitesse fois la densité du fluide
Il faut aussi  prendre en compte le CX , mais il change selon l'inclinaison   mais le cas "pire" c'est fin pleinement déployé ( surface maxi et CX ~1)

Une chance que les ailerons ne sont pas face au vent durant la montée alors

+1 les ailerons sont face au vent qu'à la décente, le bousin vas moins vite en tombant qu'au décollage   ( et heureusement )

• le profil de rentrée n'est pas perpendiculaire à l'écoulement et les flaps ne sont jamais complètement déployés, l'angle d'incidence ne doit jamais être supérieur à 10°
• on est en écoulement compressible, les équations changent: cd~4.a2/sqrt(M2-1) donc pour une dizaine de degrés d'incidence (a=10°) à M=2 on a seulement un cd de à peine 0.07
• d'autre part, la pression d’arrêt n'est vue que par le ventre du starship, les flaps sont dans la couche limite du "lifting body" que représente le cyclindre, les vitesses à cet endroit sont bien plus faibles, ce ne sont pas des aérofreins!

Jeff prendra place dans le premier vol de Blue origin.
Il a confiance.
Et il doit être claustro, d'où les grandes fenêtres

je parlais du alpha du flap, pas de celui du cylindre
edit: tu noteras que sur ton profil de vol, la partie ou la densité de l’atmosphère est significative (les 25 derniers km) la vitesse est subsonique donc v~200m.s-1

Bezos qui va être le 1er passager de ca fusée.
 
https://www.20minutes.fr/sciences/3 [...] lue-origin

Je ne pensais pas que la décélération était aussi "douce".

C'est l'avantage des lifting bodies vs capsules ballistiques.

Legere pression pour les equipes  

Il sera plus PDG d'Amazon à cette date la

Par contre, il va falloir que Musk fasse partie du premier voyage sur Mars  

 
kill meeee

Mais il y avait pas déjà une ingé de la boîte qui avait volé dedans ?

Non, il y a eu une répétition générale lors du dernier vol où des gens ont pris place à bord mais ils sont ressortis quelques minutes avant le décollage.

Sinon, il y a Virgin qui a fait volé une passagère il y a deux ans. Vol qui est passé bien près de se terminer de façon catastrophique.

Beau lapsus

Oops.  

J'ai vu passé ça :

Les États-Unis ont accepté de vendre Sea Launch à la Russie à la condition qu'ils ne s'en servent pas pour concurrencer SpaceX.

J'ai pas encore eu le temps de vérifier...

J'ai vu passer ça également, et également sans prendre le temps de vérifier l'info.

Ah la plateforme de lancement ?
J'ai bugué je croyais que c'était la Saturne 5 like qui "décollait" directement depuis la flotte (j'ai oublié le nom du projet ^^)

 
Sea Dragon

Sera Dragon était bien plus grosse que Saturn V

Ce monstre

Ah c'est Nicolas Pillet, je pense qu'on peut faire confiance.

150 mètres
 
J'ose pas imaginer le prix du machin, et surtout le coût d'un seul moteur jetable de cette taille, avec les débits qui doivent passer dedans dois en falloir de la turbopompe

Oui enfin faut le dire vite.

Hum, le retournement se fait à 500m et non 250

Dyson a sa carte à jouer    

Dans la série for all mankind ils l'ont fait voler    
 
Mais oui, ca n'a jamais dépassé le stade de concept d'apres wiki.

23 mètres de diamètre si ce truc avait existé  

everybody wants to rule the world