Reprise du message précédent :

Manque les fins et plein de tuyau encore ... "quelques" raptor effectivement  
Les fins mobiles vont être en 2 X 2 et à la base, chaque paire sont placée en opposition et espacée de ~60° l'un de l'autre, il y en aura possiblement deux autres, fixes par contre.

Je vois pas comment c'est possible le no latter than July qu'on a vu passer sur Twitter (pour le vol orbital).
 
Mais bon  

Si les tuiles ne fonctionnent pas, ou se dégradent trop vite, ils passeront à un système de pulvérisation d'eau, pas de réparation possible en cours de mission... dixit Elon. Mais est-ce que la masse des tuiles =~ masse d'un système de pulvérisation d'eau + masse de l'eau  
Là on commence vraiment à partir vers l'inconnu et au-dela

Par rapport au dernier planning des montages + vol des SN, oui c'est plus que tendu, et de toute façon j'ai cru comprendre qu'il devait communiquer une date/période de tir prévu 60 jours avant. Je crois bien que ce vol orbital de BN3 est plus prévu vers septembre et que juillet sera l'anonce de la date effective du vol du BN3  

C'est comme ce treuil de 6000cv avec système de freinage, capable de tracter entre 800 et 1200 tonnes sur le seul câble, sans poulie (mais il y en aura une) avec un tambour de plus de 1,2 mètres https://www.youtube.com/watch?v=Ce9oRiW0tDQ&t=45s Installé sur le flan de la tour ce WE.
Elle ferai parti du système pour attraper le Booster. https://i.imgur.com/lAnc7Hh.jpg

Sinon, petite vue aérienne https://www.youtube.com/watch?v=TXDLes4b23U

Premier tir d'Ariane 6 qui glisse d'avril 2022 à Novembre 2022...

 
En vrai ce qui est rassurant sur les tuiles, c'est qu'elles sont design pour être facilement changeable, que la structure en inox est bien plus permissive pour la perte de tuiles, et que si jamais c'est la merde, bah le machin a tellement de marge en charge utile que je trouve ça assez flex pour renforcer le tout
 
J'vois pas quel autre système pourrait fonctionner, en terme poids/efficacité, pour résister à de l'abrasion comme ça, ya rien de mieux qu'un matériau résistant et solide si tu veux un système réutilisable et peu risqué en défaut. Le système de pulvérisation on peut se dire pk pas, mais pour la garder liquide vu les températures d'ergols et le volume de l'eau (peu importe son état) c'est un bordel impossible, surtout pour un engin aussi flexible que le starship.

 
Ariane 6 c'est le nouveau James Webb.

A oui alors Starship aussi

Du coup, on peut monter le JWST dans une Ariane 5 qu'on pose sur une Ariane 6 et on fourre le tout dans un Starship pour le lancement. 3 lanceurs, on multiplie la fiabilité par 3, non ?

Attendons que le Starship ait son nouveau cone et soit pleinement opérationnel alors

 
Ça va pas mieux toi hein.

Bah pour le coup il a raison, les plannings annoncés par Musk glissent en permanence et on n'entend personne vociférer dessus.

Le planning de Musk n’a pas 50 ans de retard

Dans 50 ans il les aura

Les deadlines de Musk on les connaît.
C'est de la merde  

Somme toute, SpaceX est très industrie spatiale classique sur ce point.

 
Parce qu'ils glissent c'est pour améliorer ou reetudier des prototypes. Pas un plan de financement et de production qui a coûté 12 lanceurs et 6 ans à mettre en place pour au final être obsolète avant même d'exister.
 
SpaceX fait de l'innovation, et ce sont ses recherches et tests qui font prendre ce retard sur les deadline "si tout va bien". Ariane connait déjà tout, a déjà tout et arrive quand même à être à la bourre.
 
J'crache pas gratuitement dessus, on connait le mammouth et la nécessité de la retombée géo. Mais ça n'a rien à voir et vous le savez bien.
 
BO est pareil dans le style, à annoncer des trucs de fou pour au final faire du classique et être totalement à la ramasse sur ses plannings.
 
Soyez pas de mauvaise foi non plus, techniquement ils sont en avance

Je pense que c'est en grande partie du au fait qu'on voit SpaceX concrètement progresser de mois en mois depuis presque 2 ans avec le premier vol du Starhopper.
Même si on sait tous pertinemment qu'ils seront pas sur Mars sur cet décennie, voir les vols de prototypes s'enchainer, la Starbase qui s'étoffe toujours plus, qu'importe que le planning glisse, le fait est que cela avance sous nos yeux.

Nope, dans le développement d'un nouveau programme il y a forcément des nouveautés et aléas.

Tout à fait, je ne dis pas que ça n'avance pas vite, juste qu'ils ne tiennent pas non plus les délais annoncés, donc c'est un peu facile d’achopper les autres là-dessus.

Perso j'ai rien dis, vu l'organisation d'Ariane c'est logique que ça glisse.
 
Et oui, logique qu'on ai une sensation de vitesse avec SPX vu la quantité de com, on a l'impression que le Hopper était hier.  
 
J'suis pas en Arianebashing, calmez vous les fanboy j'dis juste que SpaceX a logiquement beaucoup plus à faire sur ses projets et les tiens bien mieux que la methodo de Ariane (à l'ancienne) où le moindre problème influe partout et où il y a très peu de flexibilité (comparativement parlant).

Je ne suis pas fanboy (moi ) j'essaye juste d'apporter un peu d'équilibre (et de nuances).
 
D'ailleurs je suis assez d'accord avec ton post là.

Rien qu'avoir un acteur qui peut se permettre de gerer son programme en prennant le meilleur ou le plus efficace a chaque fois sans rendre de compte ca aide. A cote de ca les autres doivent jouer politique pour assurer des retombees economiques partout quitte a prendre des solutions sous-optimales.
 
Le business model est different, la culture est differente aussi. J'ai jamais vu une boite autant mettre en avant ses echecs et apprendre. C'est une lecon pour tout le monde. Pareil sur la remise en question des decisions prises avant. S'ils ont de l'info qui justifie de faire l'oppose de ce qu'ils ont decide plusieurs mois avant, ils le font.

Tout a fait d'accord

Selon un récent rapport du GAO sur le programme NSSL de la Space Force, le moteur BE-4 de Blue Origin "connaît des défis techniques" et "pourrait ne pas être qualifié à temps pour prendre en charge les premiers lancements à partir de 2021" de la fusée Vulcan d'ULA.

Tory Bruno, pdg d'ULA, n'est pas d'accord avec les conclusions du rapport:

https://twitter.com/torybruno/statu [...] 5353557007

C'est très particulier aussi.
Pour la réutilisation c'était du bonus une fois que le produit avait fini son job.
Pour les autres essais, ca a toujours été le cas sauf que c'était pas aussi médiatisé.

[Edit] puis pour bosser dans un centre de recherche je peux te dire qu'on en apprend des choses grâce a nos échecs  

 
Pas de soucis  

Qui ? SpaceX ? Pour le Starship comme tu dis c'est du prototype, donc on test et on valide des solutions, ou pas... Avec tous ce qu'ils sont en train de revoir au niveau design comme la pointe du cone pas optimal pour le vol supersonic (ils veulent sacrifier SN16, pour voir qu'effectivement ça ne va pas le faire...) Le bouclier thermique qui ne reste pas intègre et tente d'y rajouter un filet en kevlar pour retenir la laine isolante, les formes de tuiles à n'en plus finir et j'en passe et des meilleurs...et si ça ne fonctionne pas au final, on aura une partie de la face du SN avec une surface "transpirante" Pfiu...
Franchement c'est sympa à suivre parce que ça se fait à ciel ouvert et ils en profite pour communiquer avec pas mal de clin d'oeil, mais franchement on est quand même au niveau du bricolage dans le garage à papa là pour le moment. Ca s'améliore, mais je pense que l'on a encore pas mal de délire à valider avant de se dire qu'ils sont techniquement en avance.  

 
Bah ouais mais ils posent des fusées et ils les réutilisent. Voilà.  
 
Fin de mon point de vue ya pas besoin d'en dire plus

Garage de papa. Putain. De . Garage.

Ca ce n'est pas le coté "garage" en fait, c'est la vitrine du concessionaire La zone de tir, que je trouve trop dense perso...
Un attero loupé et tout est à refaire  

Le garage c'est ça : https://www.easyzoom.com/imageacces [...] e2f6650251

Survol le 15 juin dernier : https://www.youtube.com/watch?v=TXDLes4b23U

Comment dire...
ce sont les seuls à réutiliser leurs fusées, sachant que les gros acteurs se tournent vers cette solution aussi ils sont clairement techniquement en avance là dessus
Ce sont aussi eux qui ont permis aux Américains de renvoyer des astronautes sur la station
Ce sont aussi eux qui ont la plus grosse fusée actuelle

Starship fonctionnelle ça serait même plus être techniquement en avance ça serait être dans une autre dimension

 
Exact    

Rocketlab a pas encore fait une réutilisation ?

Après c'est con à dire, mais c'est aussi rendu possible par l'explosion financière de d'E Musk, ce qui permet de financer sans compter   (ou presque)

 
Bien aidé par la NASA. Mais niveau efficacité /$ dépensé ça se pose là
 
Après beaucoup d'acteur du new space sont hyper efficaces comme lui, c'est surtout BO qui est à la masse en fait

Mais sans la hype des marchés financiers autours du personnage, ça serait sûrement plus compliqué.
Mais c'est sur qu'il est diablement efficace c'est sur.
Je pense à : combien d'argent à été déjà dépensé dans le projet starship pour l'instant, avec un revenu egal à 0?
Ils arrivent à financer ça sur fonds propre , malgré le gouffre financier que ça doit être ?
Après c'est sur, des visionnaires et des aventuriers de sa trempe il en faudra.
Faudra juste pas qu'il devienne Ted Faro (ceux qui ont fait le jeu Horizon Zero Dawn comprendront )

 
Il faut prendre spacex dans son ensemble :
 
Falcon 1 (3 crash et presque banqueroute) 4-5 ok et l'argent rentre
Falcon 9, l'argent rentre directement (déjà 120 lancements)
+ plein de tour de table d'investisseur prêt à donner en dizaine de millions
 
Starlink est un goufre mais commence à faire rentrer de l'argent
Starship est un goufre mais fera rentrer de l'argent (si tout va bien :-))
 

Oui, mais en terme de cash flow ils se débrouillent comment ? Les fournisseurs de matière première etc vont pas attendre que starship rammene de l'argent pour être payé de ce qu'ils ont fourni en 2020..

 
C'est une entreprise qui emprunte beaucoup d'argent:
 
https://spacenews.com/spacex-adds-t [...] ing-round/