Reprise du message précédent :
Toujours aucune info sur le problème de production des raptors ?
 
Je n'ai rien vu d'autre que le mail (possiblement fake) à ce sujet bien que toute la presse l'ai repris

Dans les vrais projets spatiaux il n'y a pas de mode debug dans le logiciel de bord.
"Test as you fly"

 
 
Vu les tweets d'Elon pendant Thanksgiving ça ne laisse pas beaucoup de doutes

Ça a l'air d'être vrai finalement. Il a répondu à un tweet posant la question de l'état des raptors (tweet qui citait un article relayant le mail) en disant "it is getting fixed".

Présentation de la prochaine fusée de RocketLab: Neutron. Deux étages, premier étage réutilisable, 8 000 kg à LEO en mode réutilisable. Fabriqué en composite de carbone. Propulsé par un moteur LOX/méthane appelé Archimède. L'étage supérieur est à l'intérieur de la coiffe  qui reste accroché au premier étage.
 
https://www.youtube.com/watch?v=7kwAPr5G6WA
 

Pas con pour ne pas a gerer les problematiques de recuperation de la coiffe mais je suppose que ne pas la larguer pendant l'ascension doit couter pas mal de dV.

 
Interressant comme design, ça limite en taille le second étage et la charge mais si ça répond à leur besoin c'est suffisant j'imagine

Faut surtout un système pour refermer la coiffe de manière fiable sinon ça va faire nawak a la redescente.
 
Et sinon Archimède c'est juste pour la blague sur la poussée d'Archimède ? Et la poussée d'Archimède d'Archimède elle sera de combien ?

elle a une bouille sympa sur la photo cette fusée

 
 
Marrant le poulpe là
 
En vrai c'est pas si con, en terme fonctionnel, de faire un très gros premier étage presque SSTO, avec un ptit bidule pour circulariser derrière. En plus en methalox.
 
Par contre ça doit être pour ça qu'il n'y a que 8 tonnes en LEO
 
Mais c'est plus que suffisant pour le marché des mini/micro sat en orbite basse clairement...

vu que leur 2eme étage est sensé etre un bus plateforme avionique de toute façon...

Comme quoi y'avait encore des possibilités de design
 
Bientôt la copie chinoise

Cette image anxiogène  
Ca me rappelle je ne sais plus quel vieux film d'une fusée russe capturant un sat ou capsule habitée américaine

James Bond. Moonraker je pense.
On y'a tous pensé
 
Edit : nan, c'est dans "On ne vit que 2 fois".

 
C'est pas Moonraker, c'est On ne vit que deux fois :  
 

 
 Edit :

fusée made in spacex vu l'assemblage

Ce bout de fusée qui s'ouvre en 4, c'est quand même fort en terme d'image    
SpaceX avait évité la ressemblance trop marqué, avec un starship qui ne s'ouvrait qu'en 2.
La, c'est impossible de passer à côté  

C'est On ne vit que deux fois avec le mythique Sean Connery, Moonraker c'est bien plus tard avec Roger Moore.
C'est d'ailleurs marrant que cela soit la vision du film le plus ancien de la fusée réutilisable qui est en train de se réaliser, la ou celle du second en apparence plus probable avec la navette spatial c'est éteint à la fin des années 2000.

OMG, c'est exactement ca, ce traumatisme  

Avec l'astronaute qui se retrouve en dehors, l'ombilique coupé

they are calling it the "Hungry Hippo" fairing.

 
pas contre ils ont un peu passé toute la présentation à tacler spacex sans les nommer, je vois pas bien l'idée ..
Genre faire une démonstration que le carbone résiste vachement mieux à un coup de bélier que l'acier ... euh ... ok .. mais depuis quand les fusées se prennent des coups de bélier ?  
 

Chris Bergin - NSF (@NASASpaceflight) : They don't like stainless steel, they like carbon composite. They note it's expensive, but they are going to make it themselves.

Au démarrage des turbopompes notamment lors des régimes transitoires.

Il y a que moi qui a l'impression que ca patauge grave à Boca Chica?

Et je ne parle pas de la plage

Le pas de tir toujours pas prêt, de même pour la tour.

Il y a la FAA aussi qui fait des siennes.
https://www.faa.gov/space/stakehold [...] _starship/

A quel niveau ?
En attendant que la FAA donne son feu vert tout semble avancer tranquillement à son rythme, aussi bien sur la tour de lancement que les SN.

Ouais pareil, je vois pas à quoi ça sert comme test.
On n'utilise pas que des feuilles, il y a des renforts. Surtout qu'on peut très bien renforcer une feuille d'acier avec quelques plis, comme un capot de Citroën 2CV....

C'est comme une vidéo de Koenigsegg, où quelqu'un frappait la voiture avec une masse.
Ouais, ça réagit mieux que si c'était de l'acier ou de l'alu, mais c'est un peu useless si on habite pas dans une cité du 92 (et le surcoût ? le recyclage ? ).

C'était une des missions initiales de la navette hein on a vu ce que ça a donné ^2

 
C'est plutôt l'escalier  

starlink t -10m

H-8 min    
 
https://youtu.be/594TbXriaAk

Michael Sheetz (@thesheetztweetz) : ULA CEO @torybruno on @SquawkStreet says that the Blue Origin BE-4 engines for the first Vulcan launch are expected to arrive "early next year," and are currently "in the factory being built at Blue Origin."   "I was hoping to get those engines for Christmas."

 
Ah ben non, pas de cadeau pour Noel. Etrange, qui l'eut cru ?

Qui vient de dire que ça se trainait à Boca Chica ?
 
Ils sortent le booster 5 ..  
 
https://twitter.com/considercosmos/ [...] D54984.320
 
Quand le pad sera prêt :  
 

Qui a oublié son vélo sur le grid-fin en haut ?

t'as la source video de ton gif de katyusha ? jkiffe ce concept de panier de rockets, c'est tellement con

Dîtes.
 
Les prédécesseurs de Hubble, ceux tournés vers la Terre, qui les a lancés ?
 
Les US avaient un lanceur aussi puissant que la navette à l'époque ?

NRO ?
Enfin y'en a pleins qui sont restés sur terre

Les Key Hole 12 je crois.

Mais quel lanceur les a mis en orbite ?
 
Pas la navette, ça se serait vu.
 
Quel lanceur assez puissant ?