Reprise du message précédent :

 
 
SN8 aura normalement son nose cone, ses fins et tentera le bellyflop    
 
En attendant, SpaceX vient tout de même de réussir à poser 2 engins différents en une seule journée, pépère  

Journalisme de qualitaÿ  

sur https://twitter.com/Europe1/status/1301358483124740099

La réponse de Techniques Spatiales.  

edit : et je m'attendais pas à entendre Hugo Lisoir dans une vidéo d'arianespace. Ils l'ont embauché ou ils ont simplement diffusé une partie d'une de ses vidéos ?

Falcon 9 a déjà réussit son 60 eme atterrissage  

Bordel les branquignoles

"photo de fusée" aller hop

Tout raté du hop

Belle infographie des SN5 et 6

Sur la vidéo d'everyday astronaute on sent que ca risquait de partir en couille au début vu l'inclinaison que l'engin avait pris.
https://www.youtube.com/watch?v=XDO [...] e=youtu.be

Je veux les mêmes pieds dans KSP
 
GG pour le hop

 
Et à t'on des observations d'ovni de truc qui ressemblaient à ça???

 
 
Dans ma jeunesse ils ont réussi à confondre le soleil avec jupiter...  

 
Vol en stationnaire proche du sol pendant quelques minutes pour creuser un trou avec le souffle et mettre le sol au niveau de la porte cargo

C'est bien ça avance, 2 prototypes fonctionnels pour continuer leurs tests, ça risque d'enchainer les hops assez rapidement maintenant. SN8/SN9 vont former une belle avancée, j'imagine que synchroniser plusieurs raptors doit être une étape importante, même s'ils ont de l'expérience avec les Merlin.

effectivement .. ça penche quelque peu. Après la cocotte minute et le silo à grains, ils ont fait voler la tour de pise
 
https://twitter.com/cnunezimages/st [...] 06/photo/1
 
vidéo officielle avec caméras embarquées : https://twitter.com/SpaceX/status/1301718836563947522

 
Sur cette vid, on vraiment la sensation qu'il se pose tout en douceur !
 
Sinon ils ont pas mis un jeu de tuiles cette fois ?

 
C'est un parisien au commande vu les pocs sur la carroserie ?  

Je rappelle que le seul Raptor sur le proto est un poil décentré hein
Donc s’ils veulent que ça pousse droit, de manière fort logique c’est tout le brol qui vole de travers
 
Idem pour les pieds aussi, quand ça touche c’est d’abord sur un seul côté qui prend tout l’impact  
Pour être tout à fait honnête je suis même surpris de la résistance, ça penche pas tant que ça. Et tout ce qui est gestion automatique de l’équilibre en vol, pareil, assez propre niveau lois de commandes
 
Normalement, dès qu’ils passeront à 3 moteurs ça devrait voler bien droit et se poser comme une fleur  
D’autant que c’est pas comme si Elon martelait qu’ils en sont qu’à la V1 des jambes et qu’ils ont prévu d’aller jusqu’à une version plus longue et costaude mais sur le même principe

il va juste falloir trouver un gros lest pour tester avec 3 raptor

 
Quelques batteries de tesla et on satélise.

 
Clair, là c'est un pied ou deux qui se mangent pas loin de 30 tonnes avec la cinétique de l’atterrissage, vu la gueule des pieds ça métonne pas qu'ils soient conçus pour s'écraser et absorber, qu'encaisser en restant structurellement solide. C'est de la sparepart pour l'instant

pourquoi pas de trepied comme la falcon 9 ?

Après la bagnole, le tunnelier ?

 
Plus chiant à protéger lors de la rentrée et à replier pour le décollage ?

 
la même vidéo en un peu meilleur qualité viens d'être publiée sur YouTube par spacex
 
https://www.youtube.com/watch?v=MdAKrzOLQTg

Le trépied c'est très pratique quand tu as :

- un sol bien plan (barge, site d'atterrissage bétonné)
- des pieds en "pointe" et la possibilité de modifier les longueurs et de choisir l'écartement (comme pour un trépied photo)

Pour une mission lunaire ou marsienne, il n'y a aucun contrôle sur la surface d'atterrissage, il y a trop d'imperfections possibles, et le trépied "photo" nécessiterait, de toute manière, en plus de beaucoup plus d'ingénierie, des pieds classiques au bas de la fusée.

Que ceux qui mettent 3 pieds au lieu de 4 pour gagner quelques pourcents de delta-v dans ksp lèvent la main  

Quels pieds ?   La tuyère ou le côté, ça fait bien l'affaire

Les mecs ont un cheat code pour faire voler la fusée.  
Dans KSP tu tente de faire la même chose tu fais des looping.

Bon, visiblement la mini-navette spatiale autonome chinoise lançée aujourd’hui dans le plus grand secret serait sur une trajectoire qui intercepterait son homologue le X-37 américain :
 
https://twitter.com/techspatiales/s [...] 22176?s=21
 
https://twitter.com/techspatiales/s [...] 04257?s=21
 
Et donc les fameuses trajectoires orbitales supposées avec un passage très très près (40km à peine)
https://twitter.com/marco_langbroek [...] 38016?s=21
 
 
 
Ça commence à montrer les muscles en orbite, hâte de voir les possibles manœuvres d’engagement des 2 côtés

Ça j'y crois pas une seconde. Sur quelles données il se base pour calculer sa trajectoire ? On ne sait rien ! Le mec plus balèze que l'US air force !

oui, déjà il donne +/- 1°, à l'échelle de la planète ça change un peu tout pour un rendez vous spatial ...

Après c’est littéralement le boulot du gars de tracker ce qui est en orbite hein
Certes c’est pas le NORAD (d’ailleurs je les vois mal communiquer sur un truc de ce genre bizarrement), m’enfin ça donne une tendance générale sur la trajectoire
C’est pas si anodin ce genre de croisement
Un peu comme les soviets qui faisaient coucou à la grande époque, ça permet de montrer qu’eux aussi maîtrisent la technique, obtenir du renseignement etc

oui enfin il a corrigé depuis vu qu'il y a eu des manoeuvres déjà https://twitter.com/Marco_Langbroek [...] 8341151746

 
sa prouve avec de bon moteur, et lelectronique qui va bien. ont peut faire voler nimporte quoi    

oui car bon, les sextoys habituels, on a donné.

Image du premier Raptor spécifiquement dédié au travail dans le vide, la fameuse variante Vacuum (avec cloche plus imposante pour une meilleure optimisation de l’ISP, cf la vidéo de référence de Techniques Spatiales) :
 
https://twitter.com/spacex/status/1 [...] 79168?s=21
 
Avec un moteur « standard » sea-level à côté pour la comparaison donc  
 
Belle bête, sacrée cloche en effet

Une belle bête.