Reprise du message précédent :
le panache de fumée géant visiblement les vannes en haut ont cédé en premier

Arf, vision d'horreur

 
A quelle pression, là est la question. Je suis curieux de savoir.

Le SN7 est en 304L ? Pas dans leur alliage maison ?

Gros contrat public sur l'accélération du déploiement du haut débit en campagne aux USA... starlink potentiellement candidat... sauf que le gov a rajouté le besoin de prouver avec le dépôt des dossiers (15/07) que la technique proposé permet une latence de moins de 100ms...  
spacex auront-ils assez de sat en place et fonctionnel d'ici là pour réussir le test? wait'n'see
 
https://techcrunch.com/2020/06/15/s [...] l-funding/
 
 
d'ailleurs, combien de sat sont déjà arrivés sur la bonne orbite, le sait-on?

 
https://mobile.twitter.com/elonmusk [...] 1630095360

7,6
 
C'est pas encore suffisant. Mais bon, c'est une vanne qui a lâché, pas le réservoir en lui même. Il peut encore démontrer qu'il peut atteindre la pression nécessaire.

Tank didn’t burst, but leaked at 7.6 bar. This is a good result & supports idea of 304L stainless being better than 301. We’re developing our own alloy to take this even further. Leak before burst is highly desirable.
 

 
Avec 260kg par satellites, cela fait "seulement" 62,4t. C'est peu pour un lanceur de 100+t en LEO.

Ils  rajouteront plusieus JWST. Y'en a bien un qui arrivera a bon port en etat de marche.

 
Il y a 50 moteurs dans cette partie du lanceur Saturn V. Saurez-vous les nommer ?

 
Le 1, le 2, le 3 etc jusqu'au 50.
 
De rien.

1 gros + 24 RCS pour le module de commande
1 gros + 24 autres RCS pour le module apollo

ah y a la tour, donc
4 dans la tour d'abort
1 gros + 22 RCS pour le module de commande
1 gros + 22 autres RCS pour le module apollo

Le moteur du module de commande, celui du LEM et celui de son étage de remontée, ceux de la tour de sauvetage, trois il me semble, et tous ceux des différents RCS, on doit pas être loin du compte.

j'ai compté 24 carrés

SpaceX commence à engager des gens pour concevoir des plateformes de lancement flottantes.
 
https://twitter.com/elonmusk/status/1272972228326379520
 
Je suis partagé, surtout en regard de la méthode du fait accompli en ce qui concerne les questions de voisinage à Boca Chica.
 
Bon, vous me direz qu'il n'y a pas de voisinage quand on construit une plateforme offshore. Mais si le but est du transport de passagers, cette plateforme ne doit pas être trop loin des centres de population, et sur la mer il n'y a pas grand chose pour atténuer le bruit.
 
De là à ce que la question se matérialise, cela dit, je pense qu'on sera à SN150 ou 200, donc ça va pas m'empêcher de dormir.

 
Pour la partie qui descend à la surface, il y a un moteur pour descendre et un moteur pour repartir. Donc encore un "gros" dans ton décompte.

https://twitter.com/elonmusk/status/1272985237576806400
 

Qu'ils laissent tomber l'idée de plateforme et fassent ça à la Sea Dragon !  

Ahhhhh, la gaule du matin

 
Très très hâte de voir les conneries que va nous sortir cette série  

SN5 et SN6
 
https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg2097413

Faut voir si la plateforme "sealunch" existe encore  

Ils sont en négociation avec eux justement

 
 
Pourquoi se faire chier avec une plateforme?
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_Dragon_(rocket)

J'ai du mal à concevoir que les difficultés et surcouts induits par ce système sont moindres que les avantages qu'il procure.

 
La réponse,  
 
16x SM RCS
16x LM RCS
12x CM RCS
3x LES engine
1x SPS engine
1x Descent Propulsion System
1x Ascent Propulsion System

vu que personne n'a répondu juste, c'est ma réponse la plus proche, jt'envoie mon adresse pour la boite de thon a la catalane ?

C'est un repas à base de fruits de mer ?

Non, c'est un lncement depuis la mer, comme son nom l'indique

Quelle connerie ? Il y a bien eu un projet Sea Dragon ...
 
Sinon Hugo Lisoir avait pas fait une vidéo sur le Projet Daedalus ? J'arrive pas à le retrouver ...

En parlant de série et de conneries, je me suis maté la série "Salvation".
Assez moyen dans l'ensemble, mais y'a assez de matière pour regarder ça en laissant le cerveau à moitié branché.
Le perso principal est une caricature de Musk.
Et les passages scientifiques sont ridiculement risibles (à base de pilotage en temps réel avec vidéo 4K d'une sonde autour de Jupiter...).

Dites bonjours à Zeus
 

 
   
 
https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg2097387

C'est les SN combien en arrière plan ?

 
Moi je me demande quelle quantité d'air il faudrait das la fusée pour qu'elle ne coule pas

Le kérosène est moins dense que l'eau. L'oxygène liquide lui par contre  

densité LOX =1.1
 
densité fuel = 0.8
 
y a moyen que la fusée puisse flotter meme pleine mais le calcul stoechiometrique remonte a trop loin pour moi

Faut faire toutes les étanchéités qualité eau de mer ( surcoût/surpoids )
Le pilotage au départ est tricky le temps de sortir de l'eau
L'allumage est compliqué parce ce qu'il est pas possible d'avoir de carnaux donc la tuyère prendra une sale contre pression

Avantages : zéro structure de lancement, (    ) pas de taille limite ( capacité ++ )

A mon avis, ca n'est envisageable QUE pour du moteur type  pressure feed  
Un moteur avec turbo pompes as besoin d'un petit temps pour lancer/stabiliser l'alimentation et avoir le cul dans l'eau vas être problématique  

Après les boulons, ils testent désormais la superglue à la morve
https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg2097553
 

 
 
Faut que j'arrête de suivre ces topic sur NSF, on a l'impression que ca n'avance pas
Perso je ne les vois pas avoir un vaisseau et fusée réutilisables avant 2025. En expandable "commerciale" vers 2022-23 peut-être.