Reprise du message précédent :

   
http://online.roscosmos.ru/
http://www.tv-tsenki.com/live6.php
http://www.russian.space/306/
http://spaceflight101.com/soyuz-ka [...] -coverage/

cool, thanks
c'est calme sur le chat, on voit qu'on est pas chez spacex

 
 
Ben non c'est pas bon !
Là on voit la tuyère, derrière y a la chambre de combustion ! C'est dans la chambre de combustion que sont injectés les ergols liquides. Au niveau de la tuyère c'est déjà du gaz
 
 

 
Non plus. C'est dans la chambre de combustion qu'il y a une pression "de malade" (quelques dizaines de bars, je suis pas expert).
Au niveau de la tuyère y a plus grand chose vu que précisément le but de la tuyère c'est d'amener le gaz à pression ambiante.
 
Note : c'est comme dire qu'il y a beaucoup de pression en sortie d'un karcher    

 
Merci  

Présent  

le ptit ascenceur qui descend
les lumieres qui clignotent

dans le chat je vois que certains disent que le lancement est ds 1h10
mais on est a pas a +1 utc ici en france metro ?
y'a eu un report d'1h du lancement ?

ils ont un mini sputnik dans la capsule

Lancement dans 5 minutes      

Pour en savoir un peu plus  

putain, les platistes qui s'invite dans les chat de lancement maintenant... bordel, qu'ils sont pénibles

kharasho ! kharasho ! Davaï !!!
 
 

??? 21h17 utc ça fait pas 22h17 normalement ?  

normalement
mais je me demande s'ils ont pas repoussé... j'y comprends rien la

Bah non, on est encore à GMT+2 : c'est à 23h17 le lancement

Voire même https://risacher.org/rocket/

Sinon apres verification proton c'est 150/170 bars.

han oui, c'est vrai qu'on est encore en heure d'été  

le truc du noeud pour fermer la combi  
a chaque fois ca me fait marrer

Parmi les traditions russes, est-ce qu'il y a toujours la pause pipi à mi chemin vers le pas de lancement ?

'tain les streams pourri, y a quoi d'autre a part les 4 au dessus qui sont soit du relevage de la fusée, soit une poignée d'images toutes les quelques secondes ( http://spaceflight101.com/soyuz-ka [...] -coverage/ ) des cosmonautes dans le module.

https://www.youtube.com/watch?v=zBx4C-UC4JQ

A la source y a moins de décalage (30sec)
https://www.youtube.com/watch?v=wwMDvPCGeE0

ah oui c'est mieux mais alors c'est quoi ce vieux flux pirate de l'interieur du soyouz ?

le logo nasa sur la diff, ca me pique un peu les yeux pour un lancement soyouz (mais merci je prends quand même pour l'avance)

Le flux de l’agence spatial russe

on est a -10mn

faut avoir de sacrées burnes pour être assis en haut d'une fusée comme ça

pas de décompte sur le stream nasa ?

Le mini-spoutnik dans la capsule    

bof. si tu chie dans ton froc, de toute façon, t'as des couches  

 
vu comme ça, c'est vrai que c'est plutot rassurant

Même pas, c'est bloqué avant par le thermomètre rectal

Les ruskov ne font pas de décompte je crois (?)

c'est beau ces lancements
 
j'espère que d'ici un 20aine d'années y en aura 1 par jour

c'est beau un lancement dans la nuit

ça va, les mecs ont l'air posé dans leur capsule en apesanteur

bon
il redescend quand le 1er etage

Si j'ai bien compris, demain 23h15 pour l'arrimage avec le stream sur NASA-TV ?
 
edit :  

Pas de défaut d'alumette cette fois ci    
 
Bon sinon j'me suis interroger sur l'après Falcon Heavy pour spaceX, enfin au départ c'était sur ça ; je partage ce que j'ai retenu d'intéressant de mes lectures :
 
Pour l'instant les fusées de SpaceX doivent faire des voyages entre leur usine à Los angeles en Californie (Choisie comme siège car la région est réputées pour ses ingénieurs en aérospatial), le Texas pour faire des tests de lancement (SpaceX a récupérer le site de Beal aerospace lors de sa faillite en l'an 2000) et le site de lancement au Cap Canaveral en Floride. La Falcon heavy a cependant atteint la limite de ce qui peut être transporté par la route. Ce mode de transport impose un diamètre maximale sur la route de 3,6m et regardez y'a plus de place :

 
Ce qu'il vient après la Falcon Heavy c'est l'ITS et c'est pas du tout les même dimensions  

 
Face à cela, Elon Musk a dit que l'ITS devrait être construite sur son site de lancement, comme c'est déjà le cas pour d'autres fusées d'envergures. Il a aussi précisé que l'ITS volerait à partir de différent sites. Pour l'instant il semble que le site de cap Canaveral et d'un nouveau site de lancement de SpaceX au Texas vont être retenus pour les lancements. Ce dernier site est actuellement en construction pas loin de la frontière mexicaine sur la plage abandonnée de boca chica, le premier lancement sur ce site devrait survenir fin 2018 (photos du site en mars 2017 http://imgur.com/a/0OXkB )
 
En 2016, SpaceX avait prévu un premier lancement d'une capsule red dragon vers mars en 2018 en falcon Heavy et le lancement de l'ITS en 2022. Cette année le premier lancement de red dragon a été reporté d'environ 2 ans, donc à voir si l'ITS va prendre du retard (à titre de comparaison on a eu 7 ans de falcon 9, 7 ans de falcon heavy ça mènerait à 2024 ce qui correspond)
 
Tient pour la petite anecdote l'ITS qui va envoyer le red dragon vers mars, va pouvoir mettre en orbite basse (LEO) 550 tonnes (contre 63T pour la falcon heavy et 23T pour la falcon 9), soit autant que ce que prévoyait, le sea dragon un projet colossal des années 60; il s'agissait juste d'une fusée oxygène/hydrogène toute bête mais surdimensionnée prévue pour décoller en mer https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_Dragon_(rocket)  
 
Sans transition et pour revenir aux autres opérations de space X, peut être que SpaceX explorera à l'avenir la possibilité de lancement depuis une plateforme en mer. Pour l'instant la compagnie se contente de faire des atterrissages sur des bateaux automatisés (Just read the instrusctions et I Still love you), mais il est aussi possible d'envoyer des fusées en pleine mer comme l'a montré Sea Launch. Cette compagnie russe envoie régulièrement des fusées Zenit (à l'encombrement relativement proche des Falcon 9).

 
Ce genre de plateforme permettrait de réduire les coûts pour une insertion géostationnaire (la charge utile pourrait être augmenter de 25% par rapport à un lancement du cap Canaveral) ainsi que de faciliter certaines insertions et de réduire les risques liés au trafic aérien et aux zones peuplés. Le soucis avec ce genre de plateforme c'est que ça coûte relativement cher à entretenir (30 millions de dollars par an) mais c'est vite amorti avec des lancements répétés. Bon j'en parle mais c'est pas encore d'actualité apparemment    
 

 
Bon voilà après on verra ce que l'avenir réserve à SpaceX, mais bon je sens qu'on va déjà voir pas mal de choses au cours de ces prochaines années ne serait-ce que le lancement de la falcon heavy en novembre et l'envoie de touristes autour de la lune dès 2018; sinon j'espère que la concurrence va un peu se réveiller ou que tout se déroule comme prévu pour la Falcon Heavy sans quoi le futur sera encore réporté . Bon je m'arrête