Reprise du message précédent :

 
 
Ah ouais moi je le trouve trop court.  

Bon allez 1 café l'addition...

 
Ca doit être un endroit où la gravité est hyper-concentrée

A mon avis, c'est une ancienne piste d'atterrissage (ou plutot amarsissage lol)

Oh oui oui oui. C'est connu. C'est l'ancienne piste de l'Espaçoport International de Mars, avant qu'ils s'enfuirent vers Proxima Centauri de crainte que notre polution ne les atteignes
 
D'ailleurs, cela m'a fait penser à informer la NASA de la naissance du Angel Light pour qu'on puisse prouver à tous que c'est bien un Espaçoport (les spacioports sont trop primitifs ) sans risquer de dommager les Trucs se trouvant   là-bas...
 
 
[edit]
toupetitwhistleinside
[/off]
 
---> Real EDIT
Zé oublye de mèt la foto
http://www.baytoday.ca/uploads/content/angel10a.JPG

C'est koa?!? Un zobe electrique??? Un vibro de compet'

 
Sans explication c'est confus.

Reponse:

ça va je connais...
 
bon le truc qu'on a en photo c'est quoi ?

 
Un étui pénien pour aborigène prétentieux ?

OMFG

Desole pour le delaisse...
 
Le Angel Light, au fait, c'est un appareil qui, a en croire son inventeur, permet de voir a travers les murs, comme si ce ne furent que des fenetres...
Vu le danger qu'on cours quand on creuse le sol martien de deteriorer leurs anciens habitats, il serait alors dans l'interet de la NASA  de s'en servir, non?
 
 
Ai-je le droit de troller ainsi???

Alors là ca devient lourd, lourd, lourd...  

Bon ca y est Opportunity a décidé de rouler vers un cratère plus petit qu'opportunity, à 1 km au sud... Le bouclier thermique et Endurance sont déjà loin :
 

J'espere qu'à la NASA y vont pas oublier d'enclencher le nitrous-oxid!!!

Elles font quand même rêver ces images...  Et plus d'un an que ça continue !
 
Au fait, les MER fonctionnent uniquement au solaire non ? Donc leur durée de vie est limitée uniquement par une éventuelle panne d'un des systèmes "vitaux" mais pas par la quantité d'énergie embarquée... J'imagine donc qu'il est sans doute très probable qu'ils puissent durer encore un an de plus !
 
Je me demande donc quel est le maillon faible : qu'est ce qui vieillit le plus vite sur les MER ? Quelles sont les causes de panne les plus probables utilisées dans les évaluations de durée de vie faites initialement (évaluations largement dépassées) ? Les durées de vie ont elles étés réévaluées à la hausse ?

au solaire oui, donc pas d'énergie embarquée
 
c'est la mécanique qui travaille le plus qui risque de lacher d'abord : les trains roulants. y a 6 roues motrices dont 4 directrices je crois (ou 6?), donc une qui se bloque c'est pas très grave, c'est déjà le cas de spirit qui a une patte folle mais qui roule en marche arrière en la trainant. mais si la roue opposée se bloque c'est cuit...
ils garderont la possibilité de faire des mesures et de prendre des images. ceux qui risquent de craquer ce sont les équipes au sol, il faut du monde (qui coute cher), s'occuper des transmissions, de la gestion d'énergie etc
impossible de dire combien ils peuvent durer, ça dépendra aussi de ce qu'ils décideront de faire avec
 
pour le moment, que je sache, ils les utilisent "en bon père de famille" : il s'en servent efficacement mais sans prendre de risques. le risque le plus important étant qu'il se retourne sur une pente trop forte ou se coince dans un trou, ou se bloque dans des éboulis
 
quelqu'un sait ce que sont ces traces noires tous les mètres? on dirait un gros coup de frein d'une roue, puis de la suivante quand elle arrive au même endroit ou à peu près etc

peut-être qu'il n'avance pas en continu, et que ca correpond aux arrets qu'il a fait...

En tous cas je sais que la conduite dans les plaines de meridiani, c'est vraiment du "no brainer" vu qu'il n'y aucun obstacle, je pense qu'ils laissent le robot se débrouiller seul...

Putain ils ont quand même de la ressource ces petits robots.  
 
Et dire que Spirit était mal barré au début avec sa ram no-name.  

 

 
sinon, c'était un probleme software, pas hardware, rien a voir avec la qualité de la ram

 
 
Il embarquait Windows Mobile 2003  ?  

il regarde où il met les roues

salut à tous
conférence sur mars pour ceux qui sont à lyon
 
conférences sur l'exploration de mars + commentaire des fotos de titan + conf sur cassini-huygens
 
voila

Le visage de mars, bis, photos de Themis (Mars Odyssey)
 

mouarf
 
sinon, c'est quoi ce truc blanc ?
http://www.spacedaily.com/news/mars-mers-05l.html

 
 
AMHA outre les éventuels prob mécaniques et autre poussieres sur les PS, sur le long terme c'est les batteries "le maillon faible" .

 
C'est tout à fait ca !
En fait les Rovers ne sont pas télécomandés en live(impossible vu le temps de latence entre l'envoie et la reception d'un signal)mais autonomes, ils disposent d'une sorte "d'auto-pilote".
L'opérateur envoie un point de destination au rover et il se met en route, son systeme de navigation se met en marche, il consiste en 2 cameras à haute résolution qui prenent une image stereo qui est traitée par le soft de navigation du robot pour créer une image 3D du terrain qui est ensuite analysée (toujours par le robot), les differentes routes possibles sont passées en revue et il choisie la meilleure.
Après quelque tours de roues il s'arrete et recomence l'opération jusqu'a ce qu'il soit arrivé à déstination.
En fonction du terrain (accidenté ou pas) il avance par étape de quelque centimetres à 2 metres dans le meilleur des cas .

comment les distances de trajet sont évaluées ? avec les tours de roues ?

Oui le rover estime la distance qu'il parcourt en comptant ses tours de roues mais il me semble qu'il y a un sous systeme optique de comparaison d'image (ou un truc dans ce style) pour l'aider dans cette tache (en cas ou les roues se mettent à patiner par exemple) .
Faudrait que je retrouve le site ou c'est expliqué ..
 
Sinon pour le truc blanc c'est surement de la poussiere de roche due à l'effet d'abrasion de l'outil circulaire qui sert au robot à creuser dans la roche pour éviter que les analyses ne soient faussées par la poussiere en surface .(il a d'ailleurs peut etre flingué un possible fossile avec cet outil ....)
 
 
[EDIT] J'ai trouvé !c'est tout simplement le site du JPL    
 
http://marsrovers.jpl.nasa.gov/tec [...] ility.html
 
Il explique tout ce que je vien de dire mais en mieux  

C'en est fini pour Hubble en espérant que son remplaçant ne tarde pas trop :
http://www.lemonde.fr/web/article/ [...] 338,0.html

http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/astropix.html

D'excellentes nouvelles en provenance des MER qui marchent de mieux en mieux.
 
1- Spirit :
 
Il arrive sur le point le plus haut des columbia hills (larry's lookout) :
 

 
Seulement les panneaux de poussières étaient très sales, car Gusev est une plaine pleine de poussière
 
Les ingénieurs du JPL réduisaient de plus en plus les opérations avec ce rover, à cause justement de la baisse de rendements des panneaux solaires.
 
Et miracle, un dust devil (tempête de poussière) a fait partir le plus gros de la poussière sur spirit. Selon le JPL, et space.com, le niveau d'énergie fourni par les panneaux solaires est désormais aussi élevé qu'au début de la mission Incroyable non
 
Source :
 
http://space.com/missionlaunches/s [...] 50312.html
 
Les panneaux sont effectivement bien plus noirs qu'avant, c'était inespéré, il y a pas à dire, ces rovers ont beaucoup de chance
 

 
Pour ce qui est d'Opportunity, il a aussi été l'heureuse "victime" d'un bon nettoyage de panneaux solaires grâce aux vents, il se porte aussi comme un charme et il roule toujours sur les belles plaines de meridiani  (il a rencontré récemment un petit cratère qu'il analyse en ce moment même) :
 

 
Vu du chemin parcouru :
 

 
La NASA aura probablement des crédits pour continuer l'aventure jusqu'en septembre 05.
 
So stay tuned !

Ouarf je vois pas ce qui peut arréter ces robots !!    
Certainement le budget du service qui s'en occupe malheureusement...
 
En tout cas c'est de très bon augure pour toutes les missions spatiales.

jla trouve fantastique ste photo

 
Oui désormais ce sont des étudiants (très diplomés ) qui font le travail de guidage des deux rovers (depuis un bout bon de temps). Le JPL essaye de réduire au maximum le coût de la mission et je pense qu'ils pourront continuer encore un certain temps...  
 
En tous cas la réussite de cette mission est aussi fabuleuse que viking. Chapeau bas aux ingénieurs  

C'est à se demander si il les ont pas acheté chez Toyota les rover: garantie 3 ans ou 100000 kilométres...  

il y a du vent lorsqu'il y a une différence de température donc de densité de l'atmosphère. la valeur absolue n'a pas d'importance, par contre elle détermine la quantité de chaleur déplacée à vitesse égale = d'autant plus de vent qu'il y a peu "d'air" et plus de diff de temp
je crois que c'est quelques millibars sur mars, en moyenne
 
étonnant de les voir vivre si longtemps les rovers  
on n'en entend plus parler a la télé, dommage