Reprise du message précédent :

C'est une allégorie de la Russie envahissant l'Ukraine ?

 
C'est quoi ce truc !?

Du citron

Des clapiotes  

 
La violence de ces cochons nazis ! quelle indignité.

Très bonne BD  

" Elle est fraîche votre salade ?
- Très fraîche !
- OK, je vais prendre ça."

 
Les anguilles ça tourne sur soit même à la cuisson, c'est une autre bête dans l'autre gif.

C'est possible ça, que tout le hangar se casse la gueule ?
Il n'y a pas des zones neutres d'arrêt pour éviter ces risques ?
Question pour un logisticien...  

non pas de zone tampon.
ici le problème c'est que c'est construit sur des allumettes
un magasinier qui tape une étagere cela peut arriver mais de la à tout faire tomber...meme sur les étagères d'à cote.
ils auraient du mettre des montants plus épais...  
j'espere que le gars sur le chariot s'en est bien tiré...

Ouais je pense qu'il y avait vraiment surcharge

Ou les monteurs ont tellement eu de pression (vite vite vite) qu'ils ont mis un boulon sur 2 quand ils ont installé le bouzin

Je bosse dans un entrepôt logistique de la grande distribution et en 20 ans j'ai jamais vu ça.  
Et pourtant les échelles (parties verticales) et lisses (parties horizontales ou on met les palettes) prennent des chocs.  
 
Je pense que il n'y a pas de sabot au pieds des échelles  

Je pense que les lisses sont en surcharges et pas du tout adaptées. T'as un poids maximum par lisses à respecter, et même une certaine hauteur pour certains produits.  
Chez nous quand les gars changent une échelle, suffit juste d'enlever les palettes sur toute la hauteur des deux cotés ou celles-ci est abîmée et pas de soucis.

 
 
  C'te question ! Bien sûr qu'il s'en est bien tiré, sinon, le gif ne serait plus lô   Il se dit même que le truc qui le fait le plus chier, c'est d'avoir cassé le verre de sa swatch    

C'est en haut que ça tape.  
Gros sous-dimensionnement des étagères.  
 
J'ai déjà vécu des effondrements de stocks, quand ça part, tu recules et tu attends.

 
 
Les étagères ( rack )  n'y sont pour rien, il y a un poids maximum à respecter et surtout à répartir intelligemment, léger en haut, lourd en bas. Pour que ça tombe comme ça, les traverses étaient toutes à la limite de rupture.  

Les limitations cela marchent un certain temps, en basse saison par exemple.
Mais quand t'arrive comme à cette période de l'année où il faut faire du stock pour l'été (eau/charbon/bière...) ou bien faire du stock pour l'hiver (pellet/combuflamme...) pour anticiper les hausses de coûts, les limitations tu les changes  car sinon tu te retrouves saturés et tu peux plus stocker tes palettes .
 

 
Et tu meurs dans d'atroces souffrances, cqfd

De quelle limitations tu parles ?

De ce que disait SUD57 "léger en haut, lourd en bas"  
 
En basse période on favorise les palettes lourdes en bas et les légères en haut, plus facile pour nous et moins dangereux.  
Les règle sont enlevées quand on commence a arriver a saturation.
Attention je parle pas des règles de poids maxi par lisse/rack , ça c'est respecté <4,6T de mémoire/16T par rack ,faudrait que je regarde demain si je pense

En gros c'est le bordel quoi

Et pour clôturer le débat , qui paie les dégâts ? C'est dans le c#l de la boîte où celui de l'assureur ?

Exactement ,on est fin mars ,on est a 83% de remplissage déjà  
Et la saison commence juste  
 

L'entreprise est assurée pour ce genre de chose,mais  comment çà marche exactement je sais pas  
Après l'entreprise peut  se retourner contre toi ,"il roulait trop vite, il  a pas respecter les règles de sécurité ,il a blessé ou tué  quelqu'un ...  dès qu'il s'agit de payer on connait les assureurs  
Pour ce genre comme dans le gif il y aura enquête,expert   et j'en passse

 
Retenue sur paye pendant X années  

il remet tout en place tout seul

Merci à tous pour ces réponses et ce débat fort passionnant...  

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Maître Splinter ?

Un film que je vous recommande très chaleureusement (orienté public geek) :  
Hardcore Henry

Maître Sphincter?