Reprise du message précédent :
ou sous un car    
 
ca tombe bien j'ai le permis  

moi je trouve qu'elle s'en sort super bien pour une voiture de cette taille et vu la force de l'impact.

http://abrutis.com/videos-auto-moto.php
 
Faites le tri  
 
Edit: les 3/4 sont déjà passées.  

Ze honte  

faut leurs faire payer les routes  

je les suspecte de leecher sur notre topic

 
Tiens donc, 2 reflexions typîques des mecs qui ne savent pas de quoi ils parlent (et c'est à se demander si vous savez interpreter un crashtest...) D'un autre côté, vu le topic ce genre de reflexion c'est comme les videos de runs, probablement inévitable...
 

 
Comme quoi tout n'est pas perdu, il en reste aussi des autres

 
Comprends pas la reflexion là...

pardonnez votre majesté de notre inconscience...
ce sont des images sans mûre réflexion derrière, tu crois que chaque post est précédée d'une longue réflexion morale sur son intérêt et ses répercussions ?    
faut arrêter de prendre les autres pour des cons, ce sont des vidéos pour le fun    

Je ne prends personne pour un con (et je t'en fouttrais de la majesté ) C'est juste que çà gonfle à force de lire toujours les même conneries, surtout qu'après çà se répête...
 
Contrairement aux apparences, on est pas obligé de rouler en 4x4 ou en char d'assaut pour être en sécurité (heureusement). Et c'est juste le fait d'entendre toujours çà qui à force me fait réagir
 
Quand aux vidéos de runs sur route ouverte, honnêtement à chaque fois que j'en vois une débarquer je me dis (çà y est , c'est la dernière, cette fois ils vont le fermer) eh non, çà continue encore. Il est décidement plein de contradictions ce forum

à non pas de tout je pense pas rouler dans un char d'assaut, je hais toutes les nouvelles voitures que se la jouent mastoc mais j'ai posté la vidéo pour l'impact de l'image parce que se crasher à 110km/h avec une voiture urbaine faut en vouloir
Ca n'apporte rien comme à l'époque du test de l'Elan de la classe A ou de la mégane fait par les journaux auto en papier toilettes imprimé (Auto Plus)
et puis il n'y a pas que des runs de kékés sur ce topic

http://video.google.com/videoplay? [...] crash+test
 
Faudrait pas avoir d'accident dans ce truc

vu depuis l'intérieur:
 
http://video.google.com/videoplay? [...] crash+test
 
 
c'est impressionnant comment la colonne de direction pénètre dans l'habitacle!

Ouah! De l'intérieur c'est encore mieux! Le volant t'écrase complètement la tête! Pas trop sécuritaire

 
Je suis bien d'accord, ce qui m'a plus géné c'est les reflexions "voitures en cartons", voiturette sans permis, bref, toutes les reflexions qui depuis 10 ans sont faites par ceux qui ne connaissent pas cette voiture mais qui repêtent toujours la même chose. A force, çà gonfle
Encore dernièrement quelqu'un ne me royais pas quand je lui disais que smart fait des voitures de 45cv à 225cv, il s'est fouttu de ma gueule me sortant les même âneries (pot de yaourt, n'avance pas ....) bref, çà saoûle. Donc j'esaie de temps en temps (selon mon humeur ) de remettre les pendules à l'heure
 
AutoPlus: c'est le Voici de l'automobile pour ma part (au chiottes, pas pour le lire, mais pour se torcher )

 
Crash test bien connu celui-là Il y en a sosu d'autres angles aussi. aucun survivant à 60km/h  si vous cherchez des voitures en carton, achetez Chinois
 
Plus sérieusement, c'est en vente en Europe maintenant, et vu les prix, je suis sûr qu'ils vont trouver des clients    
 
Et astucieux comme ils sont, en Allemagne par exemple ils ont (d'après uen revue allemande) lesté les voitures pour qu'elle fassent 2050Kg. Pourquoi ? Parcequ'à partir de 2tonnes, c'est considéré comme Utilitaire il il n'y a plus besoin de passer les crashtests.....

 
Le constat que je fais c'est que s'il y avait un conducteur dans la Smart il serait en fauteuil roulant à l'heure actuelle du fait de l'impact (le moteur est enfoncé dans le tableau de bord), le type qui commente le crash est plus impressionné par le fait qu'on puisse encore ouvrir et refermer les portes, que par la violence de l'impact en lui même....ah oui l'habitacle est presque nickel c'est marrant d'ouvrir et fermer les portes, sauf que l'impact est frontal, le conducteur se retrouve explosé contre l'obstacle.
Perso je roule bien pépère dans ma tite clio diesel, et comme je fais 1m90 si un jour j'ai un crash je préfère l'avoir dans cette voiture qu'au volant d'une Smart où j'aurais les jambes incrustées dans la compression de tole moteur/tableau de bord.
 
 

Vous sauriez pas où trouver la vidéo de michelle Mouton en Audi Quattro B group au Mexique ou un pays comme ca. Elle roule pleine balle et y'a plein de spectateur complètement inconscient sur le bord de la route?
 
Merci d'avance.

Avec n'importe quelle voiture t'es pas joli à voir après un impact a cette vitesse contre un mur.
 
Je suis même pas sûr qu'une berline s'en sorte mieux. Une berline ça fait au moins 2 fois le poids de la smart, l'énergie cinétique est donc multipliée par 2. Et c'est pas le mètre de capot en plus qui va réussir à absorber autant d'énergie.
 
Donc t'es sûrement pas plus en sécurité dans ta clio dans un crash comme ça.  
 

 

c'est une voiture qui n'est pas vendue en europe rassurez moi  

c'est un jeux ? faut retrouver le nom de la voiture ?!  

http://67.19.177.10/newphotos/bad/  
 
c'est collector la ba

http://www.wreckedexotics.com/

La Enzo
 
Le carbone a pété net (normal), impréssionnant !

un engin de mort en moins  

dommage pour la ENZO

 
A 110 km/h face à un mur aucune voiture ne résiste tu est forcément blessé grave (même les voitures 5 étoiles aux crash test euroncap qui lui se passe à 65 km/h ou 70 km/h si ma mémoire est bonne)
 
Donc à 110 km/h dans un mur comme ça (note qu'il est pil poil à la hauteur du moteur et pas un peu plus haut comme les autres voitures), bah la voiture résiste très correctement.

Il a l'air bien rigide la châssis de la Smart quand même  
 
Remarque il faut bien ça...

 
Faudrait voir le crash test d'une mercedes classe S   ... ou d'une énorme berline...

http://video.google.com/videoplay? [...] edes+crash
 
Remarquez-bien comment le dummie enfant noir traverse l'habitacle au complet pour aller se fracasser la tête sur le dash

 
 
Allez zou, encore un spécialiste. J'aimerai bien savoir ou tu as vu le moteur enfoncé dans le tableau de bord... Sache pour info que le moteur d'une Fortwo est à l'arrière    
 
Je jour ou tu verras une clio explosé à cette vitesse contre un mur on verra dans quel état elle sortira... (à tire d'info, en cas de frontal clio / fortwo, perso je préfèrerai être dans le Fortwo, mais bon...) La force de la tortwo dans ce cas là c'est la légèretée. Beaucoup moins d'inertie dans le choc. Là ou ta clio va continuer à s'enfoncer dans la voiture en face, la fortwo va très rapidement arrêter de s'enfoncer, donc moins de compression.
 
PS: je fais 1m87 et je roule en Fortwo. Au lieu de parler de choses que visiblement tu ne connais pas (si tu n'avais mis qu'une seule fois les fesses dans une Fortwo tu saurais que le moteur est derrière) évites de faire comme la majorité: renseignes-toi d'abord, et parles-en après

 
Des videos existent sur un frontal 50/50 entre classe S et E et smart Fortwo. Si l'on regarde la vidéo de primi abord, çà fait rie (forcement, 2 tonnes d'un côté et 700Kg de l'autre, celle qui bouge le plus c'est la smart. En regardant de plus près, dans les 2 cas, les conducteurs et passagers seraient en mesure de s'extraire seuls du véhicule (très important ! ) et ils ne seraient pas plus blessés dans la Fortwo que dans les merco...

 
demande à Lady di, elle a déjà testé  

J'avais vu une photo extraire du Gumball je crois : Classe S contre 406 break.
 
Bah la classe S avait la calande écrasée et le capot levé, le moteur devait rien avoir.
La 406 avait toute la partie devant l'habitacle completement écrasée, le moteur tout défoncé et même le toit était un peu plié...
 
[TROLL] Mais roulez français [/TROLL]

 
   
 
Ca doit être bien pratique, et sinon sur l'autoroute pas trop peur quant tu te fais déboiter par les camions ?  

 
ça me semble normal, mais bon ensuite il faut voir les circonstances des accidents parfois ce n'est pas la voiture la plus sûre sur le papier qui engendre le moins de blessés...

http://video.google.com/videoplay? [...] crash+test
 

 
Tu es donc plus en sécurité dans la Pijo que dans la Merco    
En cas d'accident, les materiaux se déforment et absorbent l'energie dûe au choc. Si ta voiture ne bronche pas, c'est toi qui va devoir absorber l'energie....  Je préfère voir ma voiture morte et en sortir indemne plutot que ce soit la voiture indemne qui te regarde sortir les pieds devant    
 
 
 
 
 

 
t'es sur d'y connaitre en Smart toi ou tu racontes comme toues les autres n'importe quoi ?
 
pour info, de un le moteur est transversal arriere (4/2 et roadster sur, 4/4 je sais plus), et de 2 ca réagit beaucoup beaucoup beaucoup mieux aux chocs qu'on ne le croit, grace au tridion assez enveloppant
 
tu vois, je suis meme pas sur que dans ta clio tu sois plus en sécurité.

 
Oui mais si le moteur de la pijo te broie les genoux hein...    
 
Si c'était comme ça ils feraient des voitures en carton.

 
Non le moteur de la 406 est comme dans ma 306, il passe en dessous, car il se décroche.  
 
Ca n'est fixé qu'avec quelques vis.
 
Certains rigolent parce que ça ne fait pas solide, mais ça t'évite surtout le pire en cas d'accident.
 
Quoiqu'on puisse reprocher au constructeurs français, ils n'ont surtout rien à apprendre de personne en matière de sécurité de qui que ce soit. Aucun constructeur allemand, japonais, suédois, et encore moins américains, ne leur arrive à la cheville pour l'instant.
 
Même si la voiture se plie comme de rien ben désolé mais je préfère ça et être sains et sauf, que mort dans une voiture encore réparable après l'accident!