Reprise du message précédent :

 
--> Topic des abrutis GC au volant http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

https://www.youtube.com/watch?v=ZMkE1Kkr6sg  

 
Karma win

L'utilité d'une golf : https://www.facebook.com/fueltastic [...] 418702110/

Vous prendriez bien un peu de DFV ?
https://www.youtube.com/watch?v=-stjGl0axGU
Lotus 79 @Laguna Seca

Ils ont renommé le Laguna Seca ?

Oui, depuis quelques années y'a Mazda Raceway en plus.

https://www.youtube.com/watch?v=klmNfR_5NiA

moi j'dis zisse isse a fake

Inspecteur Gadget

Du coup c'est un fake ?
Parce que c'est bien fait si c'est le cas  

Non mais les mecs vous regardez au moins les videos avant de poster ?

C'est marqué : proto unique réalisé pour une opération de com.
D"ailleurs il ne peut que se lever, descendre et rouler en ligne droite... il ne peut pas tourner

Démentiel l’accélération de la Bugatti Chiron :
 
https://youtu.be/OlZKffod7Ag?t=31s
 
Je mets le lien pour que la vidéo Youtube commence a 31 secondes mais le script qui me permet de prévisualiser la vidéo ici démarre la vidéo au début  

La aussi ça pousse fort et pour moins cher

https://youtu.be/FIa_drJsKlY
https://youtu.be/AlJVDvPSbHI

 
Sauf que c'est pas homologué sur route et que c'est pas fait pour durer  

Deux jolies vidéos d'un vendeur avec des Lamborghini Miuras.
 
celle là déjà passée
http://kidston.com/kidston-movie-i [...] -1973-2013
 
et la dernière sur la neige
http://kidston.com/kidston-movie-item/68/A-Winter

Les anglais    
 
https://www.youtube.com/watch?v=lLBuedP9rQA

Sa merde ne devait pas pas assez faire de bruit....
(non je ne parle pas de celui qui a pas eu de bol derrière... )
 En france m'étonnerait pas qu'il soit considéré comme 100% responsable en plus, re

The best scenes of Rallying
 
https://www.youtube.com/watch?v=yqQwH_Qj1x0

En France, il est 100% en tort.
Tu ne dois pas gêner la circulation quand tu t'insères, la 206 ne devrait pas avoir à freiner, ni même ralentir (si elle n'est pas en excès de vitesse, bien sûr).

la 206 a freiné surement pour éviter de passer en VEI et juste avoir un parechoc et une traverse à changer. Si c'était un véhicule neuf je pense que le conducteur aurait mis pied au plancher.
 
Après les pisses froids vont venir dire que le conducteur a voulu éviter le choc, instinct de survie/réflexe toussa
 

https://www.youtube.com/watch?v=M7z_NA0eejQ
 

Ha la théorie versus pratique..
Mais bon comme toujours vu la personne

Les torts sont déterminés par les assurances à partir des croix sur le constat. Les histoires de cligno, couleur des feux, vitesse, etc, ils n'en tiennent pas compte. Donc ça dépend qui coche quoi. Si la 206 coche "heurte l'arrière" et que la Morgan ne coche pas "n'avait pas observé un signal de priorité", la 206 prend 100%.

Sélection naturelle encore une fois.
Tu t'engages n'importe comment dans un carrefour, tu as de forte chance qu'on te refasse le cul

Certains diront que la 206 ne donne pas l'impression de faire un freinage d'urgence...
D'un autre coté, faire un freinage d'urgence avec ce type d'auto, il y a risque de perdre le contrôle tout seul et finir au tas, voire à l'hôpital

Alors que là, tu freines un peu, tu défonces l'enc*** qui te coupe la route et tu freines après, quand le choc a permis de bien te ralentir en toute sécurité

Une autre théorie serait que le conducteur de la 206 avait l'idée de dépasser par la gauche, donc pas besoin de ralentir... Mais en UK, on serre à gauche dès quand on s'engage sur une route, pas de chance ! Et bien sûr, à cette vitesse, il est parfaitement impossible de faire un évitement sans atterrir dans le décor avec cette vieille 206

Toi qui détient la vérité vraie en toutes circonstances, parles-en !
Au lieu de garder tout ton savoir emprisonné en toi... Et rabaisser perpétuellement ceux qui ne pensent pas comme toi  

La poussière levée par la 206 laisse penser qu'elle a vraiment freiné fort.

Moi j'sais pas de quoi vous parlez, mais j'dis aussi qu'effectivement les assurances se basent surtout sur les croix cochées dans le constat.
 
edit: pour moi la morgan n'a simplement pas respecté une priorité.
Le fait que la 206 lui rentre dans le cul c'est un problème qu'il va falloir batailler avec l'assurance car là c'est ambigu pour eux.

Rétrogradage optimal automatique sur C4RS EDC
https://www.youtube.com/watch?v=HZx8ZOM67aw

pas étonnant que les kékés se prennent pour des pilotes... c'est l'auto qui fait tout

Otaries... Otaries everywere !
 
https://www.youtube.com/watch?v=PFea3JPr0ss

Vivement la Clio 5RS avec conduite autonome, pour glander sur HFR pendant les trackdays

Il m'est d'avis qu'il roule plus vite que ce que tu le laisse entendre ou que le champ de vision de la camera le laisse voir, car il est souvent en fond de 3 et sur la 4eme. Donc je dirais a l'oreille entre 110 et 150 la plupart du temps.
Et c'est pas l'avant qu'il perds je pense, plutot l'arriere qui glisse legerement dans le bas coté (peut etre du a une petite derive a l'appui sur les freins comme dit ensuite), il a contrebraqué, mais des que la roue arriere a repris le grip la voiture est repartie tout de suite a droite.

Il a commis l'erreur que font les débutants sur une traction, ne pas mettre de gaz en braquant, une seule roue arrière au sol -> travers.

Un qui s'emmerde moins avec les virages et qui soude
 
https://www.youtube.com/watch?v=rICbjFF0EYA

Un 2L turbo à 4,4 bars

Quand il est partit de l'arrière c'est après une reprise de grip de l'avant qui glisse bien la 205 méritait pas ça mais lui oui

Pour la vitesse, c'est certain que le téléphone gomme l'impression de vitesse mais les virages ont quand même l'air de pouvoir être pris en fond de 4 pour la plupart, un petit 170 quoi. Et encore, souvent dans ce genre de courbes c'est plutôt ta santé mentale qui t'arrête avant la limite de l'auto.

@bobdumas qu'est-ce qui te gêne ? Au final tout est étudié pour, pas de raison de pas aller les chercher les watts

Nouveau record sur le Nurburgring
 
https://www.youtube.com/watch?v=uZnG6tyTX_Y
 
Surement pipo vu le dernier mais rapide quand même!

À l'inverse d'avoir fait un extérieur encore plus tuning ils ont amélioré l'intérieur sur cette CTR

Non, c'est que le truc doit avoir une durée de vie super courte  

Vidéos côte à côte CTR MRS
http://youtubedoubler.com/kTaG

A priori, ils utilisent le même type de cam chinoise de merde que moi chez Honda vu le rendu