Reprise du message précédent :

 
   
sinon    
https://www.youtube.com/watch?v=nMoGFbhLgJw

#BATTLEDRIFT - Vaughn vs. Daigo

https://www.youtube.com/watch?v=hepFlpCdTgU
 
#jesuiscop21

La lamborghini de drift

BMW M4 GTS Fast Lap Nuerburgring :
https://youtu.be/I6VrhW6J4Bs
 
7min 28s, pas mal pour une béhème.

 
Dessous le châssis a été entièrement modifié, on se reproche plus d'un châssis tubulaire que du châssis d'origine.
Sur la chaine de noriyaro y'as une vidéo qui le montre. Faut la retrouver par contre    
 
En gros il avait montré qu'il rester plus que la carrosserie et une partie du V12 de Lambo là dessus  

Top Gear France (Saison 2) :
https://youtu.be/vtzzrP29G7o
 
Prometteur    

Je l'avai raté cette vidéo de Petrolicieux, 7min de 250 GTO sur route.
le FAP
https://www.youtube.com/watch?v=KHgD0wJGcR0

 
Mouais, si Lelouche garde le charisme d'une huitre ca va pas bien changer par rapport à la saison 1

http://youtu.be/Bs82jk2k0Eo
 
Après 2m10s ... Le mec a du serrer les fesses

 
Le mec qu’attrape les freins en appuis avec deux roues sur le vibreur    
 
Bon après c'est ça ou il se fait la blanche.

https://www.youtube.com/watch?v=3uNiye9G8HI
 
Car Throttle : The Ultimate BMW M3 Review: E30 vs E36 vs E46 vs E92 vs F80

Je n'ai pas eu la chance de voir la saison 1

Pas besoin de 300cv pour s'amuser ^^
https://www.youtube.com/watch?v=YdBuwzRAEAw

Putain la 308R Hybrid, ça a l'air d'envoyer du paté quand même.    
 
La RS3, qui est annoncée à 4,3 au 0-100 prend une petite claque, passé le démarrage.
 
Impatient d'en voir plus, et de la voir sortir en série. Mais à mon avis ça risque de taper pas loin des 70k.
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=WFze6NEgUk0

Sur une RCZ ça aurait quand même plus de gueule. Mais faut avouer qu'ils ont fait fort... respect pour la démarche. Selon Sport auto, qui a testé la bestiole, ils parient clairement sur une mise en production mais c'est purement de la spéculation. A voir aussi s'ils arrivent à lui faire sortir 500ch sur un modèle de série... déjà à 400/450ch ce serait top, conso raisonnable, look sleeper (m'étonnerait que toute l'aéro reste in fine), et couple phénoménal

ça a l'air tellement facile
 
Ruben Zeltner Porsche 911 GT3 WRC Rally Germany 2012 Onboard WP4 Mittelmosel
https://www.youtube.com/watch?v=yhtJCXq3oxE
 
("avoir l'air" étant le mot clef )

 
 
Pourquoi putain ?  
 
Pourquoi ce trou d’accélération sur la 308 ?

Elle patine, entre le thermique et l’électrique ça doit faire un poil beaucoup pour le train avant

Elle a patiné plusieurs fois, comme là:
https://www.youtube.com/watch?v=v3J4ZfsMEwU

385cv et je pense environ 500/600nm sur le train avant, pas étonnant qu'elle patine

gamin cascadeur
https://youtu.be/4PS64_0syvI?t=43
pôv' gosse
en plus elle l'a même pas attaché quand elle l'a remis dans la voiture

les comportements routiers des caisses à 3m20 et 6m20

NORDSCHLEIFE CRASH COMPILATION 2015 - FAIL, Almost Crash, Lucky Driver, Touristenfahrten Nürburgring
 
BIG Crash & Fail Compilation 2015 Nürburgring Nordschleife
 
 

C'est monté comment les phares de M3RS en usine ? A la Patafix ?  

le gars en RX8 à 5:34, regardez le jeu de mains

 
Je me suis fait la même reflexion

 
 
Bon EVO ont mis la suite en ligne, avec un petit battle en piste.
 
https://www.youtube.com/watch?v=p_5qn9Ic08Y
 
Le pilote de la RS3 attaque bien, alors que celui de la 308 ne prends pas toujours les virages de manière optimale, et ne semble pas trop forcer non plus. Il freine beaucoup plus que le pilote de la RS3. Est ce dû peut être à des freins d'essai du prototype qui manquent un peu de mordant? Et puis bon comme c'est un proto, ils ne peuvent peut être pas se lâcher complètement.
 
Enfin la 308R semble quand même en avoir sous le pied, quand on voit comment elle peut distancer l'Audi RS3.

  https://www.youtube.com/watch?v=tcPgE40t4dc#t=36s

EVO: Renaultsport R.S.01

Truck Dakar  
 
https://www.facebook.com/4wheelfun/ [...] 566668645/
 

En fait tu vas la poster sur tous les topics auto où t'as un drapeau ?

Mais non. Juste ces 2 topics

Bon j'aime pas VAG, mais celle là dépote pas mal. Par contre même pas de porte gobelet pour poser les cannettes de Redbull.  Pfff voiture de merde.

Pour la petite histoire, comme j'ai un collègue qui pilote quelques voitures pour certains de ces tuneurs, elle appartient maintenant à un proxénète de Cologne.

https://www.youtube.com/watch?v=UVWFIx8BTt8

Là avec l'update précédent contre 2 'vettes survitaminées.

https://www.youtube.com/watch?v=5-m1VugSY_I

Avec le launch control. On croirait entendre un diesel au début.

https://www.youtube.com/watch?v=fpHlhd9IVV8

Une Glof 1 pas trop d'origine contre une Yamaha R1 full

https://www.youtube.com/watch?v=GVpj_lof6Us

La même en 8,29s sur le 1/4 Mile.

https://www.youtube.com/watch?v=OUkSFi2NhT0

Sa voiture, c'est un bricolage pour les runs mais je doute qu'il fasse des centaines de kms sans que quelque chose casse.
 
S'il veut une moto a son niveau, y'a ça : Kawasaki H2R vs Bugatti Veyron Supercar - 1/2 Mile Airstrip Race 2
 

 
Bah en même temps c'est une voiture de run, donc pas vraiment fait pour être un daily. Même si ça peut paraître amateur, les gars sont loin d'en être. Ils ont gagné pas mal de runs en Allemagne, et ont juste le record en catégorie AWD.
 
Par contre la Kawa H2R, je doute qu'elle fasse le poids, malgré que ce soit une sacré bombe. Cette Golf fait le 0-280 en 7,99 sec. Disons 10-11 sec. en visant large et pessimiste pour le 0-300, quand la Kawa a besoin de 13,3, et la Veyron 14,6 à 16,9 selon les modèles. Ca fait quand même un monde.
 
Sur le 1/4 Mile cette golf plante déjà 1,3 sec par rapport au record de la Kawa: 8,29 contre 9,62.
 
Les temps de passages pour le 0-280:

 
http://www.boba-motoring.de/?knopf [...] schliessen

Et combien de G en accélération ?

Aucune idée.

D'après le tableau qu'il a posté c'est pas trop difficile à calculer quand même  

3.6G j'ai.

Maintenant tu te rappelles qu'entre des m/s et des Km/h t'a un facteur de 3.6

Ah merde ué je l'ai zappé