Reprise du message précédent :
Mais y'a pas un gars pour les prévenir au depart?  
 
AU bout de 3/4 cartons ils doivent bien se dire que c'est pas un hasard

vidéo amateur de mauvaise qualité, mais rien que pour la voiture et le son du vieux V12 lambo
https://www.youtube.com/watch?v=AMI7x8Wr10Q
(à partir de 10 min pour entendre le moteur)

Font de bonnes tronçonneuses chez Mitsubishi

On se mare bien en Pologne.  

Dépassement de trappeur en rallycross  

Le dépassement    
 
Vrais savent, no rage les RSistes

Une RS6 C7 qui se plante en ville
https://www.youtube.com/watch?v=sgcU59H664Q

Bien morte : http://www.audirs6c7.pl/2015/05/po-1k721.html

Et un détail
Prix de base 120600 €
/pays de l'est

On a du mal a être triste pour lui

Apparemment ce n'était pas la sienne mais un essai routier...

et alors? un essai routier peut aussi être un essai des airbags

https://www.youtube.com/watch?v=miA5qj5ergM bientôt un permis pour condurie les propulsions ?  

Comportement normal pour une propulsion... Demande du conducteur d'aller tout droit... La voiture tourne inopinément d'un coté ou de l'autre.

Quand je pense que c'est en vente libre ce genre d'engin Limite dangereux
Certains en achètent même

Ce qui me choque le plus c'est que le mec n'essaye même pas de contrebraquer, les roues avant ne bougent quasi pas.
De la à croire que c'est la première fois qu'il met une voiture en travers ...

Rassurez moi il a désactiver le TC ?

AutoMoto:Jaguar F-Type R à Montlhéry.

 
C'est aussi ce qui m'impressionne. Pourtant c'est un réflexe naturel, je dirais même que les premières fois on surcorrige, mais ça vient tout seul, t'as même pas à y songer...
 
J'ai jamais compris pourquoi Auto-moto font tous leurs temps à Montlhéry. LFG est bien plus sympa pour essayer une voiture, Montlhéry c'est juste bon à taper des pointes (et encore maintenant ligne droite limitée @200 en trackdays, amende si tu dépasses ). C'est uniquement pour la proximité avec paris ?

Peut-être que montlhery est moins cher pour eux ? Faudrait leur demander

 

Nan mais sérieux? ....
 
 
 
 
0 a 200 sur Civic TYPE R 2015
 
https://www.youtube.com/watch?v=bPr9lhN7u4s
 
Ca motrice pas si mal pour une traction de 310ch et 400nm, j'imagine bien sûr les pneus neufs/pression parfaite/bitume parfait pour faire ça.
Ca prend 6800 tr max il semble.
 
Grosso modo les perfs d'une Megane quoi.

Je pensais que c'était un phénomène connu l'utac... Bon l'avantage c'est que pour arriver à 200 avec la 106 c'est chaud là bas mais avec la M3 je ferais pas attention

La civic elle doit avoir un launch control, comme beaucoup de caisses pour motricer. La M6 je l'ai désactivé pour voir, j'ai tué les pilot spuer sport de la caisse d'essai au premier jet

 
HUm je sais pas si ça existe des launch control sur des boites manuelles? Ca doit être faisable mais bon. Je pense qu'il a juste l’antipatinage en mode sport ou un truc du genre.
Tout ça pour pas marcher mieux qu'une Megane    
 
Sûr qu'une M6 vu la puizzzzance et le couple en désactivant tout ça doit patiner non stop.

Launch control sur la ZR1
https://www.youtube.com/watch?v=WI5x1647WsM

Disons que comme je disais plus haut, c'est plutôt l'antipatinage en mode "sport" qu'un launch control.
 
Le mec choisis lui même son régime, ce n'est pas juste lâcher les freins et laisser tout faire.
 
 
D'ailleurs les trucs modernes sont vraiment top, sur l'Exige , les Ferrai et autres, le mode sport ou c'est encore enclanché mais ne te gêne pas est vraiment top, te laissant presque tout faire en étant un garde fou

C'est d'origine sur Mégane 2 et 3 RS.

 
Non, sur M3RS, c'est un antipatinage permissif, ce qui devrait être le cas de toute sportive. Mais pas de launch control dans le sens "action sur le régime moteur, l'embrayage et l'ESP": juste l'ESP.

 
Il y a ça sur toutes les Renault / PSA de mémoire, dès que tu embrayes le régime est limité

Pourquoi me contredire alors que j'ai raison ?    
 
La Megane RS F1 Team R26 et Megane 3 RS sont équipées d'un dispositif d'optimisation des départs arrêtés baptisé "Power Start".
 
Nouvelle Mégane R.S. est équipée d’un dispositif d’optimisation des départs arrêtés baptisé "Power Start".
Ce système est opérationnel lorsque le véhicule est à l’arrêt avec ESP enclenché, et permet à la voiture de délivrer le maximum de son potentiel d’accélération, sans perdre l'adhérence.
http://media-renault.eu/megane-rs/ [...] ers_fr.pdf

un launch control agréable
https://youtu.be/up59aokTBec?t=2m
elle se fait peur mais en aurait presque un orgasme ensuite

Les maunch control on peut est faire de plusieurs façons, le mieux c'est de coupler l'anti patinage avec un limiteur de régime / de couple. Sur boite manuelle ça existe, c'est même courant en prepa. Et les solutions constructeurs sont quand même de plus en plus efficace, c'est bluffant.

Ce qui est vraiment efficace ce sont les launch control sur boite "auto" avec gestion du régime, embrayge etc..
 
Après oui ils font des trucs pour boite manuelle pas si mal aussi.  Dans tous les cas c'est plutôt des choses à éviter.  

https://www.youtube.com/watch?v=qlvMRTQ6-X0

Espérons qu'elle portera moins la poisse en course...

les blondes....
https://youtu.be/ZmoU8oogG58?t=3m45s

 
tain faut acheter une 458 Speciale avant que les prix flambent, qui veut faire une copropriété ?

https://www.youtube.com/watch?v=MHa0p_vx6nQ
 

 
Okay  

Je me serais pissé 3 - 4 fois dessus à la place du passager...
 
Lui il applaudit "Bravoo!"... mais lol on a pas le même cerveau reptilien

 
https://vimeo.com/125189208
 
 

https://www.youtube.com/watch?v=lH3YcQ5wegQ
 

Bizarrement les conneries il les fait pas en principauté (a part l'entrée du tunnel au debut mais par rapport au reste c'est léger)

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