Reprise du message précédent :

d'ou les redface, ya une marge d'erreur, m'enfin bon compteur débloqué il va prendre genre 310 sur un zx10, aller en réel on va dire un 295      

 
oui voila, d'ailleurs il prend combien lui ?  
https://www.youtube.com/watch?v=FVEuRqVFJ5w

 
Ca fait plus de 10 ans que les motos sont bridés a 300 km/h. Pas besoin d'une sportive dernier cri.

 
Que les compteurs affichent 300 oui.

 
190 miles/hour = 305 km/h. L'hayabusa est donné pour 310 km/h réel.

 
Prouve le !

C'est le compteur qui est bridé pas la moto

La R1 ouayyy mais la hayabusa doit être pas loin des 340 au vu de la manière dont il le dépose.
 
Ce débat de    
oh shit on est sur un topik auto

 
Ca sert a quoi de brider un compteur ? Pour ne pas connaitre la vitesse maxi compteur ? Aucun intérêt.

 
Pour éviter de jouer à kikalaplugrosse dans la tête des politicien qui ont pondu cette reglementation  

 
C'est vrai que c'est peut etre le compteur qui est bloqué mais je n'en vois pas l’intérêt.

Curieux de savoir comment ça c'est terminé    
 
http://www.break.com/video/watch-t [...] re-2782927

 
C'est un blocage compteur, il n'y a pas de débat la dessus.

D'ailleurs en sportive "moderne" je ne connais que la Honda SP1 avec un compteur digital qui est en "full" (15 ans de conception tout de même)

sur autoroute allemande.
Vitesse de croisière au compteur 220
Au gps j'avais 210  
Ce qui nous fait moins de 10%

plutôt moins de 5% ...

https://fr.cars.yahoo.com/video/pla [...] 22863.html
 
Et paf la c63  

NOOOOOOOOB    
 
Jamais coller le trottoir avec la roue avant, jamais    
 
N'empêche je sais pas comment il s'y est pris, avec le peu d'angle qu'il mettait c'était pas bien compliquer d'éviter le poteau... Bon, on voit déjà le niveau de mongolance à drifter autour de mecs qui peuvent se prendre le pare choc à n'importe quel moment.

Faut pas essayer de se mesurer au Quattro  

Ici c'est parfaitement assumé Donc je peux me permettre

Essai de la Golf 7 par Tiff.
https://www.youtube.com/watch?v=fuu5C0qFuVg

 
Dommage qu'il ait confondu la philosophie de la GTI et de la R...
 
(comme beaucoup de journalistes ceci dit)

 
Ah bon    je croyais que c'était une japonaise pourtant    

   
 
Course poursuite gendarme/inconscient en grosse béhème...équipe de France 2 à bord de la Megane RS  
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ?start=970

Imaginons, vous roulez à 170 km/h sur une départementale...
J'vais pas sur les départementales, j'aime pas les départementales  

 
les mecs de FT devaient faire de l'huile à l'arrière

C'est moi ou leur pare brise est dégueulasse ?  

Traction > Propulsion  
Renault > BMW
 
 

Rond point : 1
BMW : 0

Encore une preuve que les M3, ça ne vaut rien sur routes ouvertes
 
"...Il est passé tout droit dans le rond-point"...    
"c'est bon, il a fait un sortie de route"
 
Avec l'accent du conducteur et l'intonation à moitié endormi

   
 
et pendant ce temps les autres caisseux roulent à tombeau ouvert sur la route

il a des meilleurs pneus ...  

Et ça pourrait être vrai, car les Pilot Sport Cup+ ou PZero (d'origine sur la M3) sont meilleurs que les Pilot Sport 2 sur la MRS3 Cup.

 
C'est des RE050 d'origine sur les M3RS et comment il sait qu'il a des meilleurs pneus   Il a surtout 170cv de plus

Non, regarde mieux le reportage. C'est du Michelin PS2 sur châssis Cup en 18 pouces.

Pour répondre à ta question, c'est sans doute au vu de la vitesse de passage en virage... La M3 est plus lourde, donc devrait passer moins vite que la MRS3 à pilotage égal.

J'ai édité mon message ci-dessus.

 
   
 
Enfin pour la phrase, dire ça à ce moment sans rien savoir de la voiture de devant c'est con.

Rien savoir, rien savoir... On connait ses temps circuit :
http://www.zeperfs.com/duel3962-1598.htm
 
C'est bien ligne droite que la M3 fait mieux, pas en virage.

 
Oui de la voiture en général mais dans le cas précis c'est inutile de parler des pneus, il peut avoir des falken ...

moralité le mec en BM aurait pas du sortir sur les ptites routes