Reprise du message précédent :

 
La Clio RS, Golf V GTI, Fiesta ST etc... c'est du poulet ?

conduit une 205 GTI et passe ensuite sur une clio RS la vie te paraitra fade.
je m'en mord les doigts d'avoir planté ma GTi, sincerement je m'en mord les doigts, elle venait d'etre repeinte, quasi toute d'origine et je finissait de la restaurer, mais elle a fini dans un mur

Tu parles de ces truc de plus d'1T, avec tout ce qu'il y a de plus esceptisé, confort, moteur linéaire... et ne parlons pas de leur pseudo chassi sportif

Un pote s'est recemment acheter une Clio RS, tu sais ce qu'il m'a dit pas plus tard qu'hier lorsqu'on roulais dans sa voiture ? il m'as dit: "sérieux j'ai l'impression que ca pousse moins que ta 106"

J'ai un petit test sur une 2 voies en montée, par laquelle son passé toutes mes voitures, et bien avec ma 106 je passe a 155km/h, lui a 170km/h compteur...

Le comportement moteur, le confort intrieur, le chassi... une GTI c'est un tout

J'ai essayer sa caisse, et honnetement, je prend bien plus mon pied dans mes 830kg pour 110cv, que dans ses 1.1T pour 170cv

Qu'est ce qu'il faut pas lire.

 
Non, une 205 GTi procure moins de sensation qu'une Clio RS, je parle en connaissance de cause.

 
Va falloir que tu te payes un cerveau parce que pour dire que le chassis de la Clio RS est pas sportif faut sacrément être retardé

non
une 205 gti tu passeras moins fort, mais tu t'amuseras plus...
si tu comptes faire des tours de circuit la RS sera bien mieux, si c'est pour tous les jours, la GTi te procureras un amusement bien superieur... et je parle aussi en connaissance de cause...

tu monte pas avec les bonnes personnes.

Attention je dis pas que ca marche bien seulement elle a pas un chassi sportif c'est tout, a part etre montée en 15 et avoir de gros frein y'a rien, ca souvire, les suspensions sont hyper souples etc...

et comme le précise encore une fois korrigan73, on parle en terme de sensation, pas d'efficacité.

 
T'es gentil j'ai déjà fait du rallye en 106 Group N
 

 
Pas un chassis sportif une CRS T'iras dire ça aux ingé
Suspensions souples t'es un gros troll.

Parce qu'elle a un peu d'insonorisation, un airbag et la clim ca y est c'est pas sportif ? Faut arreter un peu... Le moteur pousse méchamment plus que n'importe quelle Peugeot 4 cylindres. Et elle gere tres bien le survirage quand on sait bien la mener
Suspensions hyper souples ? c'est pour ca que la plupart des virages se font sur trois roues alors.

Je veux bien croire que vous ayez passé de merveilleux moments avec vos Peugeot, mais ca reste du sentimental, c'est pas de ces sensations la que l'on parle.

C'est toi le troll sur ce coup la, le chassi sport est optionnel sur une RS
 

 
Tu sais ce que c'est un chassis sport où alors t'as du mal ?  
 
Tu ne sais que quote Automobile Sportive ? Pourtant si tu lis tout tu vois bien que la Clio RS est taillée pour la piste et que l'accent est mis sur ça.

 
pour avoir comparer nos 2 voiture, mechemment c'est bien de trop a 190 il m'as mis 100m, vraiment mechant....
 
bref c'est pas le sujet [/HS]

Oh, alors la Clio RS n'est pas sportive parce qu'elle n'a pas le Cup Pack de série ?
...
Pour info le Cup Pack represente la majorité des CRS, et les pneus Michelin ont été specialement dev. pour la CRS

C'est pas des voitures pour la ligne droite, tu le sais très bien.

'tain mes les talibans du "c'était mieux avant"  
j'ai une CRS et il y a doit y avoir juste 15 ans d'écart de conception entre la première GTi et la première CRS.
et pour info le châssis sport ça ne veut pas dire que le châssis standard est celui d'une américaine mid-90 avec des suspat' en mousse.
Niveau efficacité une GTi se fera plier a tous les voyages, sur toutes conditions (et je parle même pas de la pluie   ) surtout par les 2.3 et 3.
Je dis pas que la 205 est une daube infâme, mais faut arrêter de dire des énormités aussi.
C'est pas parcequ'une CRS est plus "filtrée" (et encore que...) qu'elle est objectivement moins bien  
'fin bon, [/HS] pour moi

 
Au moindre virage la 205 GTi est bien loin derrière
 
Soit dit en passant, apprendre un lire un texte entièrement et en retirer les informations ça s'apprend au collège/lycée.

je n'aime pas les francaises en general.
reno/pejo c'est du pareil au meme pour moi.
le seul truc c'est que pour avoir eu au quotidien une GTI, et avoir bien roulé aussi en RS, j'ai bien moins apprecié la RS, malgré qu'elle marche plus fort, le poids en plus, les options a la con, bref, typiquement la voiture est asceptisée. elle a bien moins de charme que l'autre.

Donc rien à voir avec les sensations, que du sentimentalisme.
Sur une Alfa ok, mais sur une Peugeot...

pour les options "alakon", la version Team sur les 2.3 ou World Series existent    
pour le "poids en trop" (1.1T mon dieu le drame), t'as la Ragnotti    
 
Mais je comprends ton ressenti aussi, je suppose que tu te fais plus de sensations (qui a dit peur   ) en 205.

 
bon ben je me répete, parceque je me suis visiblement pas bien exprimé et qu'on m'as détourner des propos d'origine.
 
La Clio RS n'est pas une GTI, GTI c'est un esprit... qui se perd de surcroit.
Apres le chassi de la Clio RS, comparativement a ma Rallye, maintenant si ca peu vous faire plaisir ca n'engage que moi, je le trouve bien moins sportif.
 
Et au point de vue sensation, j'invente rien, j'ai conduit les 2, des possesseurs de CRS sont venu postés des comm sur le forum 106 Rallye pour exprimer exactement le meme sentiment que moi.
Y'a meme un mec qui a acheter recemment une 207 RC ? GTI ? bref la sportive, il dis, ok c'est sur un rail, mais ca ne procure pas les sensations de la Rallye. [/HS]
 

 
C'est justement l'asceptisation qui nuit aux sensations

nan... evite de deformer les propos...
on a compris que t'es nu taliban renault ca va...

Pour revenir dans le vif du sujet,
 
106 Rallye VS Clio RS
http://fr.youtube.com/watch?v=AfptDQ7hcF0
 
La RS se fais pousser en virage

On sait tres bien que la 207 est une merde.
Et la 206 S16 a un moteur mou par rapport à la CRS.

Pas du tout.
Mais comparer une voiture qui a 15ans de difference ca me fait rire, rien que les legislations...
Je suis sur qu'on a plus de sensation en Ford T qu'en Ford StreetKa.

Pilotes toussa. Et je croyais qu'on parlait pas de perfs ?

 
Elle a l'air full stock la 106 en plus.

 
Ils ont lâchés des comz

Rassurez-moi, GTI ça veut bien toujours dire un truc genre Grand "Tourisme" Injection ?

 
Je crois qu'il n'y a pas un message sur HFR ou tu ne parles de ta 106R.
Alors oui, c'est sympa, mais faut arreter un peu la....
 
 

En même temps le mec en RS laisse passer tout le monde et se fait pousser par tout le monde.

La 106 vu le raffut je pense pas qu'elle soit full stock, et pi j'imagine qu'elle doit etre rabaissé avec suspension ferme.

Bref une vidéo qui veux strictement rien dire :x

Juste pour intervenir en tant que possesseur de CRS.
Pour les sensations, je suis assez d'accord, "c'était mieux avant". Plus dangereux, moins efficace, mais plus sympa. Aujourd'hui il faut taper dans du speedster, de l'elise ou de la catheram pour retrouver de vraies sensations sans perdre son permis (bon le déphasage des 5000 tr/min de la CRS reste sympa malgré tout).
Par contre pour l'efficacité, il faut arrêter. Toutes les CRS ont un excellent chassis, même si seules celles qui ont l'option chassis sport restent au dessus d'une 206 RC. Une 106R ou une 205 GTI restent moins efficace qu'une CRS, même si elles sont plus marrantes à conduires. Mais vide une CRS des options qui n'existent pas sur une 205 GTI ou une 106R, et je suis certain que tu auras le même sentiment... Après, sur le fond, effectivement les sensations se perdent même si l'efficacité augmente.

 
La je suis entièrement d'accord, dans ma petite VTS j'entends tout, je ressens tout C'est très fun a conduire et extrêmement plaisant, mais je pense qu'une CRS reste plus performante.

Bah ouais forcement  

Tout comme la RS arceautée, avec la déco Clio cup

Et ?

Et la RS est d'origine peut etre ?

voila quelqu'un qui a compris ou je voulais en venir.

Efin bref, tout ca parceque quelques personnes ne savent pas lire et en retirer les infos...  
On parlais sensation à l'origine, et ca viens parler perf, genre 2 virages t'es derriere toussa...

normale une sax ca rame

Ouah, un s à la place d'un t, et un e la ou il en faut pas

J'ai rien a reprocher a mon francais si ce n'est, de taper plus vite que je pense aux accords et de ne pas mettre la majorité des accents sur les forums. Donc soit gentil va reprendre les gens qui en ont besoin

Ne pas orthographier correctement sa langue maternelle c'est déplorable.

Ah dans ce cas il est donc déplorable que tu ne saches pas orthographier correctement le mot châssis
Jouer aux cons je sais faire aussi.

edit: le souci c'est que t'as l'air super rancunier, alors que moi non

C'est pour ca que tu reposte juste derriere par deux fois ?

Non mais dire ca, comme si c'etait une crime de pas mettre les accents ou quoi j'écris pas une lettre ou un Cv a ce que je sache
A part faire perdurer le Hs duquel j'ai voulu sortir ca ne m'as vraiment rien apporté
Donc [/hs] pour ma part.

Alors que c'est toi qui l'a relancé en lançant des fleurs à la 205 et en dénigrant d'autres voitures

 
j'ai vraiment pas l'impression justement
mais le mec en RS a l'air moins que le gars dans la 106 aussi