Je m'intéresse depuis un moment à ce bio carburant diesel et il est maintenant dispo à une pompe près de chez moi (1.89 € contre 1.68 pour le GO).
Quelqu'un a déjà testé sur C220d ?
Il semblerait que la conso puisse être légèrement meilleure, mais surtout, le moteur serait moins bruyant.
En me référant à ce doc Mercedes, le moteur est en tous cas compatible : https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/138.52

C'est le fils de Musk ?

Si tu n'es pas concerné ou que tu ne sais pas de quoi ça parle, soit tu peux ne pas répondre, soit tu peux faire des recherches pour améliorer ta culture... et ensuite, tenter d'apporter une réponse pertinente.

Qui voudra rouler avec un carburant 20cts plus cher ?

Ben moi, je ne suis pas contre s'il y a des gains et pour la planète, et pour mon véhicule.

Je doute du réel gain pour le moteur.
 
Et le gain pour la planète c'est qu'il faut de plus en plus de terres cultivées.

La production peut utiliser une large gamme de matières grasses ou huiles, parmi lesquelles :

• Huiles usagées ou résiduaires
• Huiles de cuisson usagées (UCO) collectées auprès de restaurants ou industries alimentaires.
• Graisses animales provenant des déchets d’abattoirs ou de transformation alimentaire.
• Autres résidus industriels riches en lipides

Selon de grands producteurs (ex. Neste), dans leurs approvisionnements globaux, environ 90 % des matières premières sont des déchets ou résidus plutôt que des huiles issues de cultures dédiées.

Alors pour info, j'ai fait mon dernier plein 100% HVO. RAS, ça fonctionne tout pareil pour le moment sans effet sur la consommation.
Et avec la hausse actuelle du gazole, par chez moi, le HVO100 coûte le même prix que le gasoil.