Bonjour,
 
Pour commencer, quelqu'un saurait-il me donner les dates du Salon de la Moto et du Deux Roues de cette année, qui se déroule traditionnellement en février / mars au Wacken à Strasbourg ?
 
Ensuite, quelqu'un pourrait-il me confirmer que ça peut être un bon endroit pour trouver une moto neuve ou d'occasion (il paraitrait que le dernier jour tu peux y trouver des fins de série pour à peine plus cher qu'une occase en négociant bien...) .
Petite entorse au topic : quels endroits me conseilleriez-vous sur la région strasbourgeoise pour dégotter une moto d'occase, par exemple une CB500 noire, de faible kilométrage (10000 km max environ), récente mais sans les jantes dorées toutes pourries ?  
 
Enfin, où peut-on trouver des invitations ou réductions sur l'entrée (MGEL, magasins de la région peut-être) ?  
 
Merci d'avance
 
Ce topic étant morphable en topic officiel du Salon de la Moto et du Deux Roues 2003

vieux!

Gounok
 
En gros sur la region de Stras le plus gros choix de moto d occasion c Schump a Eckbolsheim. C est un concessionaire Honda mais avec pas mal d occasion toute marques. En moyenne il doit en avoir une 100. Je pense que tu peux trver une CB500 la bas.

Truc sympa pour débuter :
 

 
   
 
J'y étais déjà oui, mais il n'avait rien en dessous de 600cc... Par contre tu penses que y a moyen d'y essayer une CB500, vu qu'il est revendeur Honda ? En général quand on te laisse essayer une moto, c'est seul, combien de temps et/ou kilomètres ? C'est gratuit ?
 
Sinon y a aussi locabike rond-point de l'Esplanade, et j'ai entendu parler de Moto Expert près de la Vigie... Mais en ce moment c'est la pénurie de CB500, parait que c'est recherché car basique mais fiable et fun
 
Tu étais déjà au Salon de la Moto ? Ca vaut quoi ?

 
Je préfère de loin :

 
 

J'y étais déjà oui, mais il n'avait rien en dessous de 600cc... Par contre tu penses que y a moyen d'y essayer une CB500, vu qu'il est revendeur Honda ? En général quand on te laisse essayer une moto, c'est seul, combien de temps et/ou kilomètres ? C'est gratuit ?
 
Normalement c gratuit (enfin on m a jamais fait payé), on te laisse la moto genre 30 minutes - 1 heures. Quand tu les connais bien tu peux l avoir pour une apres midi.  
 
 
 
Sinon y a aussi locabike rond-point de l'Esplanade, et j'ai entendu parler de Moto Expert près de la Vigie... Mais en ce moment c'est la pénurie de CB500, parait que c'est recherché car basique mais fiable et fun
 
Locabike gt jamais Moto Expert sont sympa, mais pas bcp de choix (moins d une dizaine) mais rien ne t empeche d aller les voirs pour leur demander s ils connaissent pas quelqu'un qui en vend une.  
 
Tu étais déjà au Salon de la Moto ? Ca vaut quoi ?
 
J y etais en 2000 (si je me souviens bien ou 1999 ) on avait négocier la moto nveau de mon pere la bas pour avoir des reducs (5000 F de moins et 4000F de bon d achats)

Normalement c gratuit (enfin on m a jamais fait payé), on te laisse la moto genre 30 minutes - 1 heures. Quand tu les connais bien tu peux l avoir pour une apres midi.  
Excellent ! Ca me permettrait de réellement essayer une CB500 (mon choix se porte sur elle avant tout parce qu'elle est économique, peu chère en assurance, pas trop puissante et elle permet des fautes de conduite donc très bien pour se faire la main, pis le look et le son du moteur me plait, et enfin je me sens bien assis dessus, mais c'est vrai que l'essayer serait bien mieux... )
En plus ça me permettrait de rouler à nouveau un peu, depuis fin septembre que j'ai eu le permis j'ai peur de me rouiller si je m'y remets pas sous peu
Je suppose que la durée et un prix éventuel dépendent tout simplement du feeling que t'as avec le vendeur !
Mais bon le mieux c'est pas de les appeler pour qu'ils puissent préparer une machine ?
 
Locabike gt jamais Moto Expert sont sympa, mais pas bcp de choix (moins d une dizaine) mais rien ne t empeche d'aller les voirs pour leur demander s ils connaissent pas quelqu'un qui en vend une.
Ouais j'y passerai quand je suis dans le coin. Le gars de chez Locabike est sympa, il s'est spécialisé dans les motos de faible kilométrage ; ils nettoient entièrement la moto, font une vidange moteur et circuit de freinage, changent le filtre à huile et bougies et joints spi si nécessaires, et garantissent 3 mois le moteur.
Ils assurent aussi le petit entretien gratuitement si tu passes chez eux.
 
J y etais en 2000 (si je me souviens bien ou 1999 ) on avait négocier la moto nveau de mon pere la bas pour avoir des reducs (5000 F de moins et 4000F de bon d achats)
Ca vaut le coup
Je ferais bien d'attendre donc...

tu veux pas une SV

 
Non merci, son esthétique à la "soude-moi le cadre à l'arrache" ne me plait que moyennement

ca fait rustique  
 
Mais je t appuie dans ton choix une CB500 c'est une bonne premiere moto a bcp de point de vue. Fait juste attention de pas tomber sur un modele qui a couru en CB Cup

 
J'irai l'acheter avec mon père (ancien motard et futur remotard quand il me verra sur une moto je suis sûr), car si je reconnais être une buse à poussoir en mécanique, lui sait repérer les merdouilles maquillées
 
Et pour ce qui est de la CB500, je suis désormais convaincu que c'est vraiment la moto idéale pour mon cas (étudiant débutant qui veut se faire la main, nul en mécanique pour le moment en tout cas et dont le budget moto est limité, qui veut simplement se faire plaisir autant en ville qu'à la campagne)
 
Et la SV a l'air géniale comme moto... si on aime son look, mais je taperai alors plutôt dans une seven fifty jesaispluscombientième anniversaire

 
ct mon cas aussi au début pourtant j ai pris la SV (mais bon deja elle venait de sortir ct plus rare que mainteant)
 
La CB reste un tres bon choix pour débuter, si en plus ton pere peut venir avec toi pour deceler les eventuels pb c parfait
Tu t renseigne pour l assurance ?

Justement, les Bandit et autres SV douillent plus à l'assurance qu'une CB500...  
Je compte m'inscrire chez la Mutuelle des Motards (chez qui j'ai 20% de réduction pendant 2 ans sur tout sauf vol/incendie car ma moto-école est certifiée par l'AFDM ) car ce ne sont pas forcément les moins chers (quoique dans mon cas...) mais ils jouissent d'une très bonne réputation si t'as un problème (ce qui est un peu important dans le cas d'une assurance ).
Je peux également déduire un mois de cotisation, offert en remboursement de matériel de protection.
 
 
Donc pour te donner une idée : en tant que
- jeune né le 06/08/81
- jamais assuré en moto et assuré 3 ans et 5 mois en auto sans sinistre (0.85 en voiture donc)
- pour une CB500 de janvier 1998
 
ça me coûte :
- 274.27? (soit 1799.09F) au lieu de 374? pour Responsabilité Civile + Protection Juridique + Corporelle C1
- 739.94? (soit 4853.69F) au lieu de 972? pour Responsabilité Civile + Protection Juridique + Corporelle C1 + Vol / Incendie + Dommages Collisions + Tous Accidents
 
Tant pis pour le prix , je compte prendre tous risques, pour un débutant en moto j'ai peur que ça s'impose...

oui je pense que c mieux, meme si ca reste plus cher
deja qu une moto c carrement plus simple a se faire voler, ...  
donc bon choix pas de pb

Maintenant il me reste à trouver une CB500 de faible kilométrage pas trop chère sur Strasbourg, et c'est le désert niveau petites annonces...

va voir les concessionaires c la meilleur chose a faire, surtout Schump c la que tu as le plus de chance d en trouver
C vrai que c demandé mais bon ca doit quand meme etre trouvable
 
quand j aurais de nouveau le droit de faire de la moto et que je suis en Alsace on pourra rouler un peu si tu veux

J'irai faire un tour là-bas qaprès ma semaine d'exams
 
Pourquoi t'as plus le droit de rouler ? T'es puni ?

je suis rentre dans un arbre en moto cross et le medecin m a dit plus de moto pdt un certain temps a cause de l epaule

 
  ben je te souhaite bon rétablissement
 
J'aimerais bien essayer mais je sens que je serais mort 7 fois avant d'avoir passé la 1ère bosse...

oui c une question d habitude mais bon on s y fait vite au cross. Perso je prefere le circuit mais bon chacun son truc. Enfin le resultat des courses c que je suis puni alors pour me venger je commence la compétition sur 4 roues

 
quad ?

non rallye routier en vrai voiture

 
Traître
 
Autant j'aime les sensations en moto, autant faire de la course automobile m'intéresse autant que la grammaire d'un compilateur C++...
 
C'est gentil de me tenir la jambe d'ici à ce que d'autres motards strasbourgeois (s'il en est) viennent poster

cai si rare que ça les cb  

oui c vrai ca, je suis le seul qui poste et avec ca ca fait 3 ans que je suis parti d Alsace
 
Mais bon le truc c qu en cette période il y en a plus des masses qui roule (mon père je crois qu il roule encore mais plus ts ls jours).  
 
Tu connais bcp de motards dans ton entourage ?

 
ben c pas que c rare c surtout que ca se vend plutot bien si c en bon etat

Ben c'est très prisé pour les raisons que j'ai citées plus haut, en tout cas j'en ai pas encore trouvé une seule à vendre en Alsace...

et pkoi une cb plutot qu'une er5 ou un truc du style, y me semble que c a peut pres pareil nan ?

 
ben la CB a un caractere quand meme plus joueur que la ER5 ou la GSE. Quand tu tires dedans ca avance mieux
et puis c une honda donc par rapport a d autres marques ( ) c plus fiable

oki, chavais pas pour le caractere

Ben il existe un triolet de basiques comparables : GS500, ER5 et CB500.
 
Dans tous les comparatifs, c'est la CB500 qui s'en sort le mieux en général, c'est la plus chère au final aussi d'ailleurs...
 
La GS500 que j'ai eu l'occasion d'utiliser pendant ma formation, ben... je me sentais pas à l'aise dessus ; je la trouvais un peu petite, enfin je sais pas précisément où le bat blesse mais c'était pas top moumoute. En plus ça reste la plus cheap des 3.
 
L'ER5 est plus petite que les 2 autres, et comme je fais 1m88, la seule fois où je me suis assis dessus a suffit pour l'éliminer...
 
Alors que la CB500, je me sens à l'aise dessus ; mon père me conseille les Honda, et je n'ai lu que du bien sur ce modèle : une bonne moto sans prétention pour se faire la main en fait !
 
Je sais c'est pas très convaincant comme argumentaire, en fait je suis un peu fatigué et j'ai mes exams qui commencent tout à l'heure
 
Mais je sais pas si tu te rappelles des longs topics que j'avais lancé sur les roadsters sur Bla², je me suis pas mal documenté et je sais que c'est cette moto qu'il me faut (à moins que l'essai soit vraiment pas concluant ce dont je doute vu que mes attentes de jeune motard n'ont pas placé la barre bien haute...)

Et oui, parait qu'elle est un peu plus joueuse que les 2 autres, comme ce sera quand même une moto pour me faire plaisir, autant que je prenne la plus joueuse des basiques

moi j ai essayé les 3. Perso mon ordre decroissant c CB/ER/GSE.
 
La CB est devant son caractere, la ER-5 arrive deriere pour son couple et la GSE ferme le chemin parecque Suzuki

 
C'est cet ordre que j'ai retrouvé un peu partout dans les avis et dans la presse spécialisée

bon moi je suis out
direction le dodo

Bonne nuit

Et sinon y a toujours personne qui connaîtrait les dates du Salon ?

Cf la question ci-dessus