Reprise du message précédent :

A qui le dis-tu ?
 

oui je peux, c vrai que comparé à d'autres le freinage manque un peu de mordant à l'avant

 
 
 
Chutalakon : 2 pour moi avec la div'  
 
t'es tombé avec la ducat' ?

3 fois et toujours des chutes à la con, genre parking de mammouth à 10km/h, je tombe avec la becane tellement peu vite que j'avais l'impression d'etre au ralenti ( bullet time on /D ): resultat, 1 bulle, 1 cliko, 1 demi carenage tout rayé, t de fourche tordu, et 1 jean de foutu...  

 
faut changer la jante et la fourche non? je suis pas sur que y ait les fix dessus

 
ya les fixation du 2 disque et du 2 etrier sur la jante/fourche?

bah, des fois c'est prévu pour, mais sur celle là je ne sais pas

Il m'est arrivé exactement la même chose au parking des Arcades de Noisy-le-Grand, le revêtement de ces parkings souterrains par temps de pluie n'a rien à envier aux plaques d'égoûts et autres passages piétons...
Mais je n'ai eu qu'un cligno et un jeans à remplacer.

1100 xs martini de 79 ..  

Honda 480 CR en 83, bande de bitumeux.
 

Equipe la en Supermotard  

Honda 125 CRM

 
on a dit "moto"  

 
   
 
(plus que 9 mois là dessus)

 
cai mechant ca ....  

 
mais telement vrai    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
ca me fera tjs rire les gens qui denigrent sans connaitre...  

 
faz :
moteur plus souple/lineaire
2mkg de plus
le confort/duo
le freinage
 
Z:
moteur plus pointu, plus "violent"
partie cycle, rigidité
 

C'est quoi cette liste de moto ?

 
et +1 pour le Fazer 600 en première moto

 
et +1 pour le Fazer 600 en première moto  
[/citation]
 
argumente au lieu de jouer a ca

Bah je vois pas en quoi c'est pas raisonnable un Fazer 600 en debutant !
C'est une moto tres saine et pas piegeuse du tout.
Et l'argument des 92 bourrins il tient pas la route, parce que les 92 bourrins ils sortent pas comme ca, faut aller les chercher.
Et un debutan qui va les chercher et qui se plante avec, et bien il peut se planter tout autant avec un CB500.
 
Alors bon...

 
Bah j'ai essaye pas mal de moto Yam' (je reconnais, pas la Faz 1000   ) mais je suis plus que convaincu que son moteur aurait l'effet d'un somnifere (lineaire a ce que j'ai entendu de toute pars et ca s'explique) sur moi, donc bon  

 
et ben voila... t'as tout dis.... c'est une moto qui pousse a etre violentée, et c'est vraiment tout sauf ce qu'il faut a un debutant pour rester serein.
 
si tu veux pas le comprendre, je suis deolé pour toi.

 
ch'plussoye le vieux.

 
 
John et Jack Lamorale sont sur un bateau..
 
 
 

N'importe quel moto si tu la violentes (comme tu dis) tu peux te planter avec...

 
 
Comme les femmes...

 
sauf qu'un faz violenté, ça marche vachement plus fort qu'un cb500 ...

Oui exact (quand meme, quelle image )

mais ça se vautre pareil non ?  

 
 
bah bof, kwa, les vitesses sont quand même vachement plus élevées, si la gauffre est due à une arsouille ...

Bah oui, mais bon, t'es pas non plus obligé de la violenter hein

 
Ah ça...  

 
 
Ah ça...

 
ben oui c'est sur... ca cours pas les rues les 4cyl (dans cette categorie) qui reprennent en 6e a 2000tr...et qui poussent jusqu'a 11500tr...

 
dans ces cas la, autant directement commencer sur un 1000 faz', vu que t'es pas obligé de le violenter non plus ...

 
 
A partir de là il doit être possible de faire un cross-topic avec les radars autos

 
 
 
   je l'aime ma faz1000
 
 
Par contre j'aime pô les pilot sport...pas du tout du tout

 
quand j'ai laissé mon 1000 à la revision des 1500km, y avait 3 faz600 cassées, et elles avaient toutes moins de 3000km...et les conducteurs en etaient soit à leur 1ere moto, soit à leur 2e... no comment.  
 

 
 
T'attends pas 8000 tours pour avoir du jus sur un faz 1000