Reprise du message précédent :

personelement je trouve que c une grosse mairde

La moto c'est un autre pb... on parle voiture là....
 
Désolé mais à 10.000 euros regarde les bagnoles de 2 ans à 20.000 bornes, que tu trouves...
 
Et désolé mais à part pour faire 5 bornes le matin pour aller au boulot, ou pour aller faire 3 courses (faut être célibataire) chez Auchan, je ne vois pas l'intêret...

Au fait, c'est vrai qu'un vendeur de Smart est toujours obligé de répondre positivement à une question qu'un acheteur pourait lui poser?

nan moi la smart je trouve ca une voiture tres pratique dans les grande ville, et puis je trouve pas le prix mortel, en plus lors dun accident, c moin dangereux que detre dans une twingo, dailleur elle a un bon crash test, et puis niveau entretien c pas galere a changer de piece, puis on peu lui changer le skin ! enfin critiquer les gens quil lachete et voir des gens avoir une voiture a 200000 fr ou plus ! c vraiment debile de mettre autant de blé dans un objet qui sert a transporter, surtout sur de cours trajet ! enfin bon avoir une smart c kan meme reserver au jeune couple et celiba et ne pas avoir de grosse chose a transporter, et quil roule pepert et no stress, car kan je voi les gens allez vite sur les route !
enfin bon chacun son truc

Arf... c'est sur qu'en neuf, je préfère encore une marbella...
 
Mais de toutes façon, neuf ou occase, le pb est le suivant : pour 50.000 francs acheteriez vous une voiture 2 places sans coffre avec laquelle un long trajet sur autoroute est aussi envisageable qu'un voyage sur la lune en maillot de bain?
 
Perso, non.

klair que non
 
mé si elle etait moins cher je dit pas, mé la smat c vraiment trop trop cher

Connais pas celui de la yaris, mais on ne peut pas décemment appeller "coffre" la boite à gants arrière de la Smart...
 

Ah bah si, c'est un "vraie" voiture au moin, qui sur autoroute a un comportement normal...
Vu la configurtion toute en hauteur et le poids d'un Smart, au premier camion tu décolles!
 
Et je ne parle pas de Smart vs Grosse voiture, je parle de "à 50.000 FRF Smart neuve ou 206/Fiesta/etc de 2 ans???"
 
Je persiste, en ville une 106 ou une fiesta est une petite voiture, garable, pratique. Mais ça reste une voiture, pas la Smart, qui est un "moyen de transport urbain alternatif".
 
J'aime bien la Smart, soyons clairs... Mais à 50.000 francs, je trouve qu'elle ne tient pas la comparaison.

 
Euux le coffre du met un pack de 10 canettes de coca et il est rempli

 
J'aime pas sa tronche de pot de yaourt écrasé.
J'aime pas le concept.
Après s'il y a des célibataires qui n'ont pas d'amis à transporter libre à eux de se ruiner pour cette voiture.

Il ne faut pas comparer neuf et occaz !
une voiture qui est utilisé perd totu de suite 20% apres un mois d'utilisation et plus encore apres 2 ans.
 
Si vous voulez comparer avec des voitures d'occaz il faut voir le prix d'une smart d'occaz.
 

 
 
oui mais bon, le concept "j'ai 2 tonnes de tôle autour de moi, donc je suis en sécurité", ça date de 30 ans  
la Smart a une coque à déformation programmée, mais aussi un berceau ultra-rigide.
 
je te conseille de jeter un oeil sur les crash tests de l'Euro NCAP, tu vas avoir des surprires
 
 
La Ford Fiesta : 3 étoiles

 
La Ford Escort : 2 étoiles

 
La Peugeot 306 : 3 étoiles

 
La BM série 3 : 1 étoile

 
La Citroen Xantia : 1 étoile

La Merco classe C : 2 étoiles

 
L' Audi A6 : 3 étoiles

 
Le Jeep Cherokkee : 3 étoiles

 
Le [img]Chrysler Voyager [/img]: 1 étoile

 
 
et la Smart pour finir (3 étoiles) :

 
 
Comme on dit : c'est pas la taille qui compte, c'est l'efficacité !

Perso je roule en çà:
http://orgasm.free.fr/photos/divers/merco.jpg
 
Et franchement, si jme paye une smart a 60km/h, jme demande pas qui est ce qui en sort gagnant
 
Alors la smart, c bien pratique, mais c'est tout ... Sinon trop cher, vraiment pas joli, dangeureux, et essaye un peu de rentrer mon chien dans le coffre

 
M'enfin c'est pas une question de marque ça, c'est une question de quantité de mouvement.
 
Une bagnole d'une tonne qui se paie de plein pot une bagnole de 1,5t c'est la cata pour la petite. A ce titre nous ne sommes pas égaux sur la route et des crashs tests on montré que la grosse ne se déformait qu'une fois toutes les zones de déformations de la petite pliées.
 
Alors oui encore aujourd'hui 2t de tôle ça sauve mais ça tue en face aussi.

 
oué, m'enfin une bagnole de 2 tonnes qui déboule à 150 en centre-ville...
faut recadrer la Smart dans son usage heing.
c'est comme dire qu'une bagnole de 2T c'est pourrite parce que c'est la mort à garer, que le rayon de braquage est horrible, et que ça consomme 20L en ville

Euh pour info la merco en question a quand meme 16 ans lol, et puis ce que je voulais faire remarquer, c'est que sur une grosse bagnole comme ça, il y a une zone de déformation entre toi et la voiture "adverse": Tout le capot, long de ses 1m50 ! Dans la smart, la zone de déformation, c'est Toi
 
Pis le concept Petit = Fragile, il n'a rien de vieux ou quoique ce soit... Tout est relatif au poids du véhicule, et forcement les petits véhicules sont plus légers

 
C'est du n'importe quoi ça !!! En suivant ton raisonnement il ne faut pas faire de vélo en ville.
 
Et il n'y a pas besoin que la bagnole de 2 tonnes roule à 150, 50 dans les deux sens c'est un impact de 100km/h sur un obstacle immobile. Et ça des photos de crashs tests à 100 on ne te les montre pas pour la bonne raison qu'on ne mesure qu'à 50 km/h.

 
On a deja tout vu ... et puis ce n'est pas la peine de rouler a 150 pour qu'un accident soit dangereux, voire mortel A 60 c'est quand meme un sacré choc, et puis faut compter aussi la vitesse de la voiture "adverse" ALors un choc frontal en ville de 2 voitures qui roulent a 60 chacune revient a un choc contre un Mur a 120 Et ne me dis pas que personne ne roule a 60 en ville ...  
 
Pour info je suis allemand, et quand on voit comment les gens conduisent en france, c'est fou
 
EDIT: Grillaid by Toxin

 
Une étude a montré que les étrangers en France conduisent aussi mal que les français car les peines sont moins obséquieusement appliquées.

Maxo : tu a pris les plus mauvais résultats quand meme...
 
Mais quand on vois le site d'euro Ncap on vois que les voitures ont plus ou moins le meme résultat selon la date du test.
 
Leurs smart est une version de 97
 
Cette année, pour l'instant, les voitures ont toutes 4 ou 5 étoiles !
 
Bref, c'est surtout dans les vieilles voitures qu'on prend le plus de risques.

 
NB : si ma mémoire est bonne, les Smart sont bridées à 135 km/h, un exemple à suivre

 
ça excuse qqch ?  
tfaçons essaye de rouler vite avec la voiture que j'ai
 
Et puis forcement on prends les habitudes des français ... essaye un peu de respecter le 50kmh sur une ligne droite en ville ... ça va vite klaxonner

 
C'est pas 140 ? De toutes façons ça devrais etre obligatoire.
 
Pour les tests : la smart testé date de 97, et si l'on ne regarde que les models de 97 elle est tres bien classé.
 
Il faudrais tester un model 2003, pour se rendre compte de sa valeur actuel dans ce domaine, meme si on a déja une bonne base.

dc voila jsuis passé a la SMART CENTER et franchement mon avis a changer sur cette petite bete!!!
dc deja repondons a tte les critiques nivo securité!!! elle est protégé par deux barre frontale ainsi que des barres laterale!!! c aussi la SEULE voiture a proposer une sorte de coque qui protége tte la voiture comme si vous etiez ds un cocon!!! sinon airbag frontale de serie et laterale en option!! et elle a obtenu de bon test au crash test!!! g meme pris des photos en cachette de deux smarts apres un accident et je peux vous dire ke seul lavant a pris pas comme ds certaine voiture ki se seré deja ecrasé!!!
au niveau motorisation un pote ki été avec moi la essayé : resultat elle repond bien bonne acceleration et niveau boite sequentielle il a trouvé ca genial!!! limité a 135km/h
au niveau prix c vrai kil est impossible de negocier ms c normal!! sur ce segment la smart est seule!!! dc pas de negociation possible!! si vous prenez genre peugeot, il gonfle un peu les prix et apres il font genre promo pr ke les clients soient content ( et oué kke fois les individus sont pas futés!!! c une bonne technique marketing )
sinon contrairement a avant, la SMART a reussi a bien rentré sur le marché ki est petit a petit ent rain dexploser ds les gfrande villes et en italie, allemagne, suisse... son derapage de depart été du en fait a un pb de marketing commun ds tte lunion europeenne or lon sait ke chaque pays a sa culture ses regles style de vie dc ca a pa marché!!! maintenant elle a fait une politique marketing varié en fonction du pays et voila!!!
sinon ke dire encore??? avantage de la smart c ke vous pouvez partir de son volant au bout de 2h avec assurance, finance et tout comprise!!! elle consomme peu ( je cvrois ke sur le modele le plus puissant ca doit etre du 5L )
dc voila au final apres un passage a la smart center et apres kke analyse de ma part et de kke potes on en deduit ke la SMART nest pas si mal ke ca!!! c vré kelle reste un peu chere ms bon une ptite baisse dex prix et les ventes de la smart sont presk sur declater!!!
sinon ba jvoulé juste dire ke si vous avez jamais vu la smart et ba   car ca sert a rien de critiquer pr rien et surtout sans connaitre la voiture

 
avantages :
petite  (stationnement)
 
inconveniant:
confort  
ergonomie
robustesse en cas de choc insuffisante
petite
et surtout pas adaptée aux type de deplacement que je fais...
 
bref ne peut pas me convenir
 

j'en ai eu une pendant 3 jours y a 2 semaines de ca, j'ai trouve ca  vraiment inconfortable a conduire. La taille, c'est vrai que c'est sympa, mais cette boite c'est vraiment une horreur. J'avais le mal de mer en la conduisant. Sur mon trajet, j'ai une cote importante sur mon trajet, a chaque changement de vitesse, j'avais l'impression que la voiture allait reculer.
J'etais bien content de recuperer ma R5, nettement plus rustique mais beaucoup plus agreable a conduire.

 
tant que ça ?  
 
     

 
mais des vraies bieres ? entieres ?

 
vi, cette boîte semi-auto est bien pourrite : il faut continuer d'accélérer quand tu changes le rapport, et soit ça met des à-coup, soit ça reprend mal
 
mais pourquoi "inconfortable à conduire" ?

 
un bon moment de rire à chaque fois que j'en vois une. Et je remercie le ciel de ne pas rouler la dedans

 
c celle qui a pas de toit ?? Quand il pleut, faut rouler avec un parapluie

 
Avec ma r19 je faisais du 5L/100, pourtant elle avait 220 000 km ... et C'etait une vrai 5 places, tres spacieuce (par rapport a la smart et sa demi place)

 
Sans déconner !?! ta R19 est plus spacieuse qu'une SMART !!
Et il y aurait moins de 5 places dans la Smart !!!
Ce double scoop mérite le quote de l'année !
 
(pour info, les 2 places à bord de la Smart sont TRES spacieuses, sûrement plus que dans ta R19).
 
 
La Smart a 2 gros défauts : elle est bien trop chère et sa boîte est pourrie.
 
Le reste, ce ne sont que des préjugés éculés de gars qui n'en sont pas approchés à moins de 20 mètres, et qui critiquent sans rien y connaître, une fois de plus

 
bah je regarde le rapport qualité / prix. Neuve, ma r19 tapait dans les 80 KF. Soit le prix de la smart neuve a ses debuts. Et pour ce prix la, je prefere la reanult
 
(note : je l'ai revendu depuis).

 
oui, à 65kF la Smart est beaucoup trop chère, parce que les ingénieurs ont retenu des solutions trop chères (turbo intercooler, antipatinage, ESP, ABS...de série pour une biplace censée faire 5000 bornes par an à 25km/h de moyenne...)
ça, personne ne peut dire le contraire
 
NB : la vitesse maxi bridée, c'est bien 135, je viens de vérifier.
Une bonne chose qu'il serait souhaitable de voir étendu.

 
<mauvaise langue>
135 Km/H pour une voiture qui ne peut rouler qu'en ville ?
Il faudrais l'interdire !</>
 

ma piere a l'edifice
 
http://perso.wanadoo.fr/rezodespla [...] -smart.wmv

 
Pinaise...
 
Effectivement, on a beau voir que la smart est tres bien pensé
niveau déformation de l'habitacle (elle se déforme beaucoup moins que l'avant de la berline), mais elle ne fait pas le poid (littéralement) contre une voiture de 2 tonnes qui ne bouge presque pas apres la colision, alors que la smart, en plus d'etre renvoyé en arriere, se couche tres facilement sur le coté a cause de son rapport hauteur/largeur visiblement.
 
En plus apparement la vitesse étais légère.
 
Le probleme de la smart, c'est un peut comme les motos : le danger ça n'est pas vraiment soit, c'est les autres
(on est mieux protegé dans une smart qu'une moto c'est certains, mais pas autant que dans une "grande" voiture)