Bon...
A la veille de la clôture définitive des inscriptions, nous sommes trois inscrits, dont moi-même.
Je me pose franchement la question de maintenir cette rencontre.
Décision dans le week-end.
 
Je n'ai pas encaissé le chèque d'acompte de "theperco", il me suffira de le détruire.
Nekro, je te rembourserai via Paypal.

C'est couillon parce qu'en général c'est pas le monde qui manque, la période qui doit pas aider. En tout cas prépares nous un truc bien pour les vosges

 
Simple week end, ça fait un aller retour pour au mieux 1 jour et demi de roulage si tu ne poses pas le vendredi/lundi, dès que t'habites un peu loin, ça fait beaucoup

Simple week end, ça fait un aller retour pour au mieux 1 jour et demi de roulage si tu ne poses pas le vendredi/lundi, dès que t'habites un peu loin, ça fait beaucoup

Donc si je vous comprends bien, il aurait mieux valu que j'organise ça sur trois jours (genre sur place du vendredi au lundi inclus), ce qui oblige à poser entre deux et quatre jours de congé ?

Augmenter la durée de roulage optimise forcément le rapport trajetAR/temps de roulage, surtout quand le trajet se résume à l'autoroute, c'est toujours mieux de faire ça pour rouler le plus de temps possible sur place, c'est pour ça que les IRL d'un jour/week end sont plutôt localisées

Quoi qu'il arrive, je serai dans le Périgord le 13-14 octobre avec mon pote Djinn, surtout pour lui.
Il passe les oraux d'admission du plus haut concours militaire la semaine prochaine, il stresse à mort, il aura besoin de décompresser...
 
Le truc, c'est qu'il va vouloir rouler pour se faire plaisir, donc vite.
Avec son niveau, ça veut dire "très vite". Pas à tombeau ouvert, mais fort (120 à 150 sur départementales).
Nekro, Perco, vous avez quoi comme machines et comme skill / envie / XP ?

OK sur le principe, sauf que tout le monde n'a pas des jours de congé à volonté.
Je pensais (naïvement) que plus on allonge la durée d'un séjour, moins de gens peuvent venir.
 
Mais bon, d'accord... on fera une Moants 2013 Vosges sur 4 jours !

Quoi qu'il arrive, je serai dans le Périgord le 13-14 octobre avec mon pote Djinn, surtout pour lui.
Il passe les oraux d'admission du plus haut concours militaire la semaine prochaine, il stresse à mort, il aura besoin de décompresser...
 
Le truc, c'est qu'il va vouloir rouler pour se faire plaisir, donc vite.
Avec son niveau, ça veut dire "très vite". Pas à tombeau ouvert, mais fort (120 à 150 sur départementales).
Nekro, Perco, vous avez quoi comme machines et comme skill / envie / XP ?

 
Autant dire que j'aurais roulé seul.
 

Versys, 2ans de permis, donc loin de votre niveau  

Et tu as envie de rouler comment ?

Quoi qu'il arrive, je serai dans le Périgord le 13-14 octobre avec mon pote Djinn, surtout pour lui.
[...]
Nekro, Perco, vous avez quoi comme machines et comme skill / envie / XP ?

Donc si je vous comprends bien, il aurait mieux valu que j'organise ça sur trois jours (genre sur place du vendredi au lundi inclus), ce qui oblige à poser entre deux et quatre jours de congé ?

Salut Flatfab, en ce qui me concerne je vais sur mes 1 an de permis moto et je roule sur une Diversion 600 (de 2002). J'ai envie de rouler à bon rythme mais de manière safe eu égard à mon expérience : pour l'instant 6000km dans différents type de conditions (nationales, départementales, routes à chèvres, toutes saisons).

Par rapport à l'envie de ton pote ça ne me dérange pas que vous fassiez ça entre vous car de toute manière j'aurais plus souhaité justement être encadré par quelque d'expérimenté pour progresser et voir mes erreurs.

Ce ne sera que partie remise...

Nekro est-ce que ça te branche une balade sur le weekend initialement prévu pour la moant@perygord, genre en Ariège (voir Andorre si ma moto arrive jusqu'au sommet :o)  ?

Donc vous êtes tous les deux dans l'optique d'apprendre en suivant un motard plus expérimenté, avec de bonnes trajectoires de sécurité, un peu de fun mais toujours en sécurité ?
Je vais voir avec Djinn comment s'arranger.
Au pire, il nous attendra aux carrefours.

 
Salut Flatfab, en ce qui me concerne je vais sur mes 1 an de permis moto et je roule sur une Diversion 600 (de 2002). J'ai envie de rouler à bon rythme mais de manière safe eu égard à mon expérience : pour l'instant 6000km dans différents type de conditions (nationales, départementales, routes à chèvres, toutes saisons).  
 
Par rapport à l'envie de ton pote ça ne me dérange pas que vous fassiez ça entre vous car de toute manière j'aurais plus souhaité justement être encadré par quelque d'expérimenté pour progresser et voir mes erreurs.
 
Ce ne sera que partie remise...
 
Nekro est-ce que ça te branche une balade sur le weekend initialement prévu pour la moant@perygord, genre en Ariège (voir Andorre si ma moto arrive jusqu'au sommet )  ?

 
Augmenter la durée de roulage optimise forcément le rapport trajetAR/temps de roulage, surtout quand le trajet se résume à l'autoroute, c'est toujours mieux de faire ça pour rouler le plus de temps possible sur place, c'est pour ça que les IRL d'un jour/week end sont plutôt localisées

Donc vous êtes tous les deux dans l'optique d'apprendre en suivant un motard plus expérimenté, avec de bonnes trajectoires de sécurité, un peu de fun mais toujours en sécurité ?
Je vais voir avec Djinn comment s'arranger.
Au pire, il nous attendra aux carrefours.

Jvais lancer le topoc moant 2k13 avec RB vers l'autriche

Jvais lancer le topoc moant 2k13 avec RB vers l'autriche

juin 1 semaine? present

juin 10 jours, apres le Mday

Va falloir monter des pneus route et un top case sur le gex si c'est l'autriche

A ce propos, pourquoi tu ne l'avais pas pris pour la transpy ? Pas assez pratique/confort ?

l'aspect pratique absent (topcase, housse GPS + allume cigare, autonomie etC..), j'ai pas de 2eme paire de jantes, retrait de permis potentiel et pas adapté pour être sur que le groupe te suis quand j'ai ouvert pour descendre  

Y'a quand même plusieurs moments où t'étais vert de pas l'avoir

une tiger 800xc semble le bon compromis pour un trip en fait

une tiger 800xc 1050 semble le bon compromis pour un trip en fait

Quoi qu'il arrive, je serai dans le Périgord le 13-14 octobre avec mon pote Djinn, surtout pour lui.
Il passe les oraux d'admission du plus haut concours militaire la semaine prochaine, il stresse à mort, il aura besoin de décompresser...
 
Le truc, c'est qu'il va vouloir rouler pour se faire plaisir, donc vite.
Avec son niveau, ça veut dire "très vite". Pas à tombeau ouvert, mais fort (120 à 150 sur départementales).
Nekro, Perco, vous avez quoi comme machines et comme skill / envie / XP ?

 
Les mecs de chez Triumph m'ont dit qu'il était bof comparé au 1050 en terme "d'expression du moteur"