Je connais pas trop grand chose dans le domaine du rally pour le moment, mais j'adore l'univers, et je trouve la conduite vraiment impréssionante!    
bon je joues aussi à Rally trophy avec un bon volant mais ça reste un jeu   .
Par contre j'ai l'impression que c'est un univers assez fermé   , rien que d'etre spectateur en bord de piste ça me dirais bien mais je trouve rien sur des courses pas trop loin de chez moi (sud 91), le seul truc que j'ai trouvé c'est à plus de 400 bornes   , et puis j'aurais bien aimé trouver un stage d'initiation au rally, comme on trouve facilement pour les voiture de piste, mais la j'ai encore rien trouver.
 
Et pis j'aimerais bien voir un R5 maxi turbo rouler  
 

 

c'est la FFSA qui s'occupe du rallye aussi non ?
 
tu auras donc ptet qqes infos sur leur site
 
http://www.ffsa.org
 
(enfin, ca m'etonnerait en fait )

R5 Turbo 2 ! Fermé ça dépend, si tu veux y bosser, oui c durs, mais en tant que spectateur non, pas du tout.
Les discusions s'agage sans probleme, des amitiés se crée...
Il ne fo pa avoir peur de faire des bornes, il y a 2 ans pour le Monte-carlo on est parti à 5H du mat, fait 280 borne (donc + de500 aller/retour)pour voir une spéciale à 10H... elle a été annulé.
Le rallye c une passion...

à coté de chez moi (auxerre) y a plein de rallys, et auxerre c'est à 150 km de paris, ça fait pas 400 km    
 
enfin, c des petites voitures qui tournent souvent je crois (super 1600) c'est pas des turbo 2  

bha ouais passion je veux bien te croire, mais pour le moment je débute dans le monde du passionné   , donc pas encore assé por faire pleins de bornes    
 
par contre faire un stage ça me plairais gravee!    

au dernier rallye que j'ai vu, y'avé 3 ou 4 R5 Turbo2

les turbo 2 c'est déja plus courant que les maxi turbo, mais bon c'est pas mal non plus
suis dégouté j'ai appris le lendemain que y'avais une etape du super 1600 qui passait à moins de 45 min de chez moi   , faut que je me réveille moi

 
C'est pas très proche de chez toi, mais c'est un des seuls trucs que j'ai trouvé pour apprendre à piloter "rally" :
http://www.fr.lastminute.com/lmn/p [...] =328849137
 
Je sais pas que ça vaut, mais c'est tentant
--  
lomba

 
fais gaffe aux platanes alors  

pourtant je suis presque sur que c'était un boulot   (mais c'était y'as longtemps aussi   )
 
en tout cas Lomba merci pour le lien, je vais voir de suite    
 

ça à l'air d'un vrai stage de qualitée    
 
"Stage pilotage rallye 3 jours (42)
 
Toute les bases du pilotage bien sûr (trajectoires, transfert de masses, freinage optimum, sur et sous-virages) .
Les techniques spécifiques (appel/contre-appel, double-débrayage/talon-pointe, frein à main ..) mais aussi le travail « du pied gauche ».  
La prise de notes, les départs de spéciales, la réglementation ..  
Ludique et pédagogique.
"
 
sur 3 jours en plus, du coup de déplacement vaut le coup, par contre c'est pas donné! 600? !
enfin si j'éconnomise nu peu je serais quand meme tenté    et puis c'est sur trois jours
 
 
(alors scoub tu veux venir avec moi?   )
 
---
en fin de compte sur le meme lieu ils proposent aussi des stages du meme type:
1 journée: 260?
2 jours  : 460?

Faut compter l'hotel sur place aussi...
Mais franchement c'est pas super cher. Tout ce qui touche au pilotage est de toutes façons super cher (que ce soit du karting, des stages Ferrari ou autre...).
Si tu le fais, n'hésite pas à venir en parler ici en tout cas !
 
--  
lomba

ouias j'ai vu les tarifs des autres stages, en fin de comptes pour un 3 jours c'est pas excecif, mais pour un etudiant ça fait réfléchir  
pour l'hotel au pire j'ai de la famille à lyon (50min du stage)
 
enfin c'est sur que si je le fait un jour je vous donnerais mes impressions/photos  

bon les cochons de lasminutes, donnent un email involide pour les contacters pour plus d'infos et sinon des hotlines payantes    
 
..du coup à grand coup de recherches j'ai finit par trouver le site de la société qui organise vraiment les stage    
http://www.3acompetition.org/
bon je vais leur demmander uns doc.. pour rever en attendant d'avoir des sous  

mon cousin faisait du rallye et il a pas eu trop de mal à commencer
il a d'ailleurs une R5 turbo2 rachetée après le rallye de corse : comment peut-on faire une voiture pareil : moteur monstrueux mais freinage digne d'une 2ch (et impossible de le rendre meilleur, c'est à cause des disques trop petits à l'avant, on arrive même pas à bloquer les roues avant )

faisait? il en fait plus?
 
une Turbo2 ça c'est bete à l'ancienne qui faut savoir dompter avant de jouer avec ! c'est sur, et c'est assez impressionnant les gens qui maitrisent se genre d'engins!
(voire plus fort, la Maxi turbo )

il n'en fait plus vraiment, la dernière fois c'était le rallye de mont blanc il y a un peu plus d'un an, mais avant, il faisait toute la saison en groupe N2
 
mon oncle qui pilote aussi (le père du pilote de rallye donc) m'a déjà emmené en turbo2 tater de la montagne de haute-savoie (là où ils habitent) : j'ai passé mon temps à me dire qu'on allait mourir...

 
  ça doit etre fort en sensation! déja la voiture en elle meme rassure pas, mais en plus en course de cote!  
 

 
ben c'est surtout le freinage (tout pourri, ça freine rien du tout) quand il y a une voiture devant, ou l'évitement des voitures qui viennent en face alors que le type prend son virage gauche... à gauche, mais vraiment à gauche, à chaque fois, tu crois que tu vas mourir, et le mec reste tout zen...