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  Quelqu'un peu m'aidez pour du 12V permanent a l'autoradio ?

 


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Auteur Sujet :

Quelqu'un peu m'aidez pour du 12V permanent a l'autoradio ?

n°5538939
ILLUSION66
Qui ne tente rien na rien ...
Posté le 13-05-2005 à 00:19:02  profilanswer
 

tt le monde j'aimerez juste savoir commentmetre mon autoradio en 12V permanent ...  
 
Quand la clef est mise il fonctionne parfaitement et dés que je retire la clef il ne s'allume donc pas trés pratique ...  
 
Merci


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mood
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Posté le 13-05-2005 à 00:19:02  profilanswer
 

n°5538947
begastor
Posté le 13-05-2005 à 00:20:19  profilanswer
 

tu te repiques sur le 12 qui va à l'allume cigare.
 
c'est tout.
 
[;begastor]
@+


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.................Feedback:....
n°5538955
ILLUSION66
Qui ne tente rien na rien ...
Posté le 13-05-2005 à 00:22:14  profilanswer
 

euuu explication te plé :D
 
Mon allume cigar va plus allez ? je m'en sert pour le portable ...
 
Coupez quel fiche de la broche iso ? enfin que faire chui pâs trés fort en elec :'(


Message édité par ILLUSION66 le 13-05-2005 à 00:23:21

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n°5539013
korrigan73
Membré
Posté le 13-05-2005 à 00:35:03  profilanswer
 

tu as deux sources normalement pour un autoradio:
le 12
et le 12 permanent, il sert a memoriser les stations radio par exemple.
 
ne branches par entierement le poste sur du 12 permanent c'est une belle connerie, un jour tu te retrouveras avec la caisse en panne de batterie et tu t'en mordras les doigts :/


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El predicator du topic foot
n°5539028
ILLUSION66
Qui ne tente rien na rien ...
Posté le 13-05-2005 à 00:40:14  profilanswer
 

:lol: tkt pas pour sa :D  
Sinon tu c pas ou je pourrai trouvé une revue technique ??
 
C'est une clio 3 1.5 DCi modéle 2002 :jap:


Message édité par ILLUSION66 le 13-05-2005 à 00:40:35

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n°5539038
korrigan73
Membré
Posté le 13-05-2005 à 00:44:12  profilanswer
 

bah c'est simple alors derive ton 12v constant en le branchant sur le 12v normal en plus du 12v constant au cul de ton poste. et le 12v normal tu ne le branche pas biensur
ca prend 10 min a faire, mais je te le repete nu jour tu tomberas en panne de batterie et tu maudiras ta faineantise a mettre la clef dans le neiman pour ecouter le poste :lol:


Message édité par korrigan73 le 13-05-2005 à 00:45:13

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El predicator du topic foot
n°5539056
ILLUSION66
Qui ne tente rien na rien ...
Posté le 13-05-2005 à 00:50:24  profilanswer
 

Ah ok donc si j'ais bien compris  
 
Sur le poste il yas donc 2 12V un permanent et un qui alimente quand la clef é mise ...
 
Donc je coupe celui qui alimente avec la clef et le reprend sur du 12 V constant comme a dis baegastor sur l'alum cigar ?
Mais est ce que sa craint pour l'allum je pense pas que je pourrai m'en reservir ... ?


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n°5539068
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-05-2005 à 00:53:10  profilanswer
 

tu prends une ampoule de clignotant dans ta boite d'ampoule, 2 fils et tu testes, le noir c'est la masse, et normalement t'as un fil qui te donne le 12V permanent (rouge) et un fil qui te donne le 12V accessoire (jaune) enfin desfois selon le constructeur ca peut etre inversé
 
bref tu testes, de nos jours toutes les voitures sont en brochage ISO donc contiennent les 2 alimentations


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When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°5539082
korrigan73
Membré
Posté le 13-05-2005 à 00:55:36  profilanswer
 

HumanRAGE a écrit :

tu prends une ampoule de clignotant dans ta boite d'ampoule, 2 fils et tu testes, le noir c'est la masse, et normalement t'as un fil qui te donne le 12V permanent (rouge) et un fil qui te donne le 12V accessoire (jaune) enfin desfois selon le constructeur ca peut etre inversé
 
bref tu testes, de nos jours toutes les voitures sont en brochage ISO donc contiennent les 2 alimentations


tout a fait, tu coupes l'arrivé en 12v normal, et tu mets un ponts afin que le 12v constant aille aussi vers l'entrée pour le 12v normal.
bref tu te debrouilles a alimenter deux entrées en 12v constant.
pas besoin de le tirer de l'allume cigare ou de l'horloge, mais tu le prends de connecteur d'origine directement.


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El predicator du topic foot
n°5539145
ILLUSION66
Qui ne tente rien na rien ...
Posté le 13-05-2005 à 01:06:05  profilanswer
 

Il suffit que je remet un 12V constant sur le 12V qui s'alimente quand la clef est inséré c ca ? car sur le poste d'origine il y as une petite broche Jaune et le poste d'origine s'allume en permanence grace a cette broche :)


Message édité par ILLUSION66 le 13-05-2005 à 01:06:41

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Posté le 13-05-2005 à 01:06:05  profilanswer
 

n°5539158
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-05-2005 à 01:08:57  profilanswer
 

tu prends les 2 fils "battery" et "accessory" de l'autoradio, le fil "12V permanent" de la broche ISO, et tu les relient
le 12V accessoire de la voiture, laisse le comme il est si tu t'en sers pas ...


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n°5539161
ILLUSION66
Qui ne tente rien na rien ...
Posté le 13-05-2005 à 01:10:13  profilanswer
 

MOn autoradio a la connection avec les broches iso :/


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n°5539167
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-05-2005 à 01:12:05  profilanswer
 

et bah si ca marche pas par defaut, t bon pour reordonner les fils du cablage coté autoradio :spamafote:


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n°5539180
ILLUSION66
Qui ne tente rien na rien ...
Posté le 13-05-2005 à 01:14:08  profilanswer
 

Ben je peu pas coupez le accesoir de la broche coté voiture metre une alim permanente coté voiture a la place et apres sa je branche directement la broche sa peu pas marchez ?


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n°5539191
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-05-2005 à 01:16:22  profilanswer
 

vaut mieux modifier le cablage de l'autoradio que celui de la voiture, vu que ca revient strictement au meme ;)
si tu revend l'autoradio le mec qui l'achetera comprendra parfaitement que t'aies du bricoler, c classique ;)


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n°5539221
ILLUSION66
Qui ne tente rien na rien ...
Posté le 13-05-2005 à 01:22:26  profilanswer
 

Ok ok bon ben je verrai sa ;)
Merci pour ton aide :)


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