Reprise du message précédent :

 
si c'est pas standard ouais.
 
mais bon faire un antidémarrage performant, fiable itout
 
n'est pas à la portée de tlm, loin de là.
 
 
parce que tout dépend ce que tu appelles anti démarrage, un pit bull qq part ça peut etre un anti démarrage

mon frere qui va le faire
me rappelle plus sur quelle element mais c'etait lié a la combustion du combustible
peut-etre sur le demarreur/injecteur ou autre
 
chais plus

 
Oui donc à faire sur une voiture récente,
 
il faut être... ingénieur automobile, ça aide et en tout cas c'est mieux.
 
 
sinon ba... j'aurais pas forcément confiance

bah en tout cas a moins defoncer toute la bagnole pour trouver l'inter ta aucuen chance de demarrer sauf sur uen depanneuse

moi je te conseil pas les mag style feu vert & compagnie c'est vraiment posé a l'arrache la bas !!!
 
perso j'ai une 406 avec un anti demarrage rajouté apres par peugeot (donc a priori bien monté) ben voila comment ils sont fait ca les sal**ds   , ils ne soudent pas les fils ils mettent des cosses a sertir, le boitier est meme pas fixé il est coincé avec les autres fils etc ... résultat depuis quelque mois la voiture coupait sans aucunes raisons (génial quand t'es qur autoroute a 130 km/h) puis un jour elle a plus voulut demarrer du tout, j'ai alors devisé les quelques vis pour avoir accès aux fils sous le volant et vu leur "bidouilles" super visible en moins de 10 minutes alors que j'ai aucunes connaissances la dedans ma voiture demarrait
 
maintenant j'ai laisser le boitier pour toujours avoir la télécommande pour l'ouverture des portes ainsi que la led cligontante mais l'anti demarrage n'est plus opérationnel (resouder les fils proprement avec gaine thermo & co ) et plus aucuns probleme avec la voiture
 
perso la prochaine fois je monte moi même au moins ca sera bien fait (ca prendra surement plus d'une heure a poser aussi), y'a pas trop de fils a mettre 2 sur le demarreur a connecter sur le neiman, un +12 ,une masse, un pour la led, et un pour l'ouverture centralisé (le plus dur a trouver)

 
 
Oui
 
Le seul pb c'est qu'à mon avis ça doit t'énerver et tu ruines la caisse.
 
AU final tu as une voiture au meme endroit, mais toute niquée.
 
 
Ou alors les plateaux de plus en plus courants.
 
Ca résoud bp bp de problèmes.
 
 
tu prend la voiture et tu l'embarque dans un camion exprès.
 
tu as tout le temps d'ouvrir à l'abri ce qu'il faut.
 
pas de gps dans le camion, brouiller d'alarme gsm ou autres (aucune onde ne sort).
 

 
*oui enfin mettre une clio/r5/corsa dans un plateau faut vraiment en vouloir hein
 
une bmw/mercedes ok mais une tuture de 10 ans  

Certes.
 
Mais bon meme une petite Clio RS ca doit les intéresser

je viens d'avoir ma nvelel tuture
205 qui a 10 ans 80000 km d'origine
350€
 
dans la semaine j'installe le coupe circuit
je prendrai des photo

c'est ça la vie    

 
Ouais je préfère ma clio avec clim, ordi de bord, toit ouvrant élec, gps et trucs de gros bourgeois    
 
même si au final elle emmène exactement au même endroit

moi j'investit ailleurs et vu que je suis considerer comme sdf en france    faudrait pas que je sorte 15000€ de mon chapeau pour acheter une tuture toute neuve  
 

 
j'ai payé bp - que 15 000 €
 
mais je comprend ta position, tu profites du système établi

et moi aussi j'ai un gps en fait plusieurs
 

 
welcome to the cave à momo    
 
enfin non, c l'afrika-negoce à django

 
 
une alarme ne sert a rien
 
1/ quand ils veulent voler une auto c'est soit par home jacking ou car jacking
2/ a la limite met une canne  
3/ un voleur prend tres peu de tps et il sera deja parti avant que quelqu'un ou que tu interviennes (et d'ailleurs vaut mieux pas intervenir, a la limite l'interpeller mais pas s'approcher)