Bonjour a tous
 
j'ai essayé de redémarrer ma super 5 qui était resté non roulante depuis l'été dernier mais impossible de la démarrer
 
Le démarreur se lance très bien, le jus est envoyé aux bougies quand je lance le contact, mais aucune explosions se fait , ni meme quand on la pousse, y'a aucune pétouille qui en sort
 
Donc ej me dis que ca peut provenir que du décalage PMH mais j'y ait rien touché depuis l'année dernière ou de l'essence qui n'arrive pas
 
savais vous comment je peut contrôler ça ? ou savoir si y'aurais un autre problème ?
 
merci d'avance a tous

De l'essence dans le réservoir ?

vui vui, ej me demandais si les tuyaux pouvais pas se boucher non ? et y'a pas de pompe de réamorce cay nül

on m'a dis s'essayer d'insister un peu pour faire venir l'essence mais j'avais peur de la noyée

état des bougie? compression?

les bougies sont bonnes et la compression je sais pas ce que cest

bonnes bonnes? il s'agit pas de juste avoir une étincelle il faut qu'elle soit suffisante, pour la compression, quand tu l'a poussé, elle résisté un peu en prise ou pas du tout?
apres l'avoir poussé/démarré les bougies étaient humides, couverte d'essence?

les bougies ont servies uniquement pdt 1200 km , peuvent elles se dégradées si ont s'en sert pas ?

en poussant , dès que je passais la 2nd, oui elle ralentissais tout de suite mais sans pétouiller, par conte j'ai pas vérifier si les bougies avant pris l'essence ou pas

bah je pense que c'est ce qu'il te faut vérifier alors, le circuit d'essence a du en prendre un coup, commence par vidanger le reservoir et nettoyer le carbu (?)

Pour 2 centimes, j'essaierai de mettre du Start Pilot a l'entrée du filtre à air.
 
Pas trop si ça demarre pas, c'est pas super bon pour le moteur c'est de l'ether

bon merci a  tous, c'est bien l'essence qui avait du mal a venir masi tout est reparti ^^

A noté que l'essence se perimes en quelques mois, elle perd de son pouvoir explosif et forme du dépot.

C'est quoi cette connerie ?

Mais encore ?
Ca fait d'ailleur le bonheur des réparateurs de tondeuses, qui, au début de la saison, voient revenir les tondeuses pour un nettoyage complet du reservoir et du circuit d'injection.

Tu compares une tondeuse a un moteur d'un véhicule ?  
L'essence ne se périme pas, mais peut s'évaporer. Comment veux tu qu'elle se périme alors que c'est fait a base d'énergie fossile, a laquelle on ajoute des additifs chimiques stables ? Tu sais en chimie, rien ne se crée ni se perd hein.  
 
De plus, exemple perso, ma bagnole est restée des mois sans bouger, elle a démarre au quart de tour. Une connaissance a une autre bagnole reste un an sans bouger et démarre au quart de tour.  
 
Donc arrête stp.

Et les additifs, ils s'évaporent avec ?

Tant pis si tu n'y crois pas, mais c'est pas un fantasme

edit : et le fossile en question n'était pas au contact de l'air.
Certains composants (souvent les additifs justement) de l'essence s'oxydent.

Et puis tous les composants du mélange ne s'évaporent pas à la même vitesse, donc dans tous les cas les propriétés sont altérées.

 
Bien sur que l'essence ça se périme.
 
Sinon je vois pas trop le rapport avec la loi de Lavoissier, tu peux m'éclairer?
 
http://www.priceminister.com/offer [...] utils.html
 
"Additif carburant, subtitut de plomb, et stabilisant carburant pour une conservation longue duree"

+1
 
Moi qui en stocke, j'essaie de l'acheter dans des stations où il y a beaucoup de passage pour qu'elle soit fraîche et j'y ajoute des conservateurs.

Merci  

Parce que quand tu fais de l'essence à partir du pétrole, tu fais de la chimie.

De plus, les additifs sont pour les carburants "pauvres" du genre ceux de la grande surface. Si total coute plus cher, c'est parce qu'il est plus riche en additifs ( une 15aine il me semble). Celui qu'il fournit aux GMS, est moins riche. Mettre de l'additif dans un carburant low cost ok, le mettre dans du total, complètement stupide.

Les carburants actuels se conservent longtemps. De plus, un supertanker qui met 1 à 2 mois pour amener du carburant vers certains pays, il le livre périmé ?

T'inquete, ta raison...

Non mais prouve moi que j'ai tort hein, a part de dire "ouais, ça se périme". Ce qui se périme, c'est la matière organique. Or y'en des quantités infimes par rapport au volume que tu mets dans ton bidon, bagnole et autre.
 
Tiens, a titre d'exemple, le lait UHT ou autres boites conserves, matière organique donc, se conservent pendant plusieurs mois.  
 
Arrêtez d'être teubés quoi

Personnelement, je n'ai rien à te prouver, si tu sais utiliser un moteur de recherche, fais le... et si ca te suffit pas, remplit un bidon de sans plomb, garde le un an au frais, et regarde la merde au fond du bidon...
 
 
 
 
 
Edit : ne te lance pas dans la chimie  

L'essence à bien une durée de vie limitée dans le temps    
 

 
Source : http://www.honda-engines-eu.com/fr [...] ngines.jsp

Le dépôt est normal. Je ne dis pas le contraire. Quand tu achètes l'huile d'olive, ou le vin dans le commerce et que tu vois du dépôt, tu dis que l'huile est merdique ?
Je t'ai déjà dit avec des exemples précis, concrets que des mois ou un an de non utilisation ne nuit pas a la voiture (sinon je l'aurais amené chez le garagiste hein).
Ce qui me fait pisser de rire, c'est que quelqu'un a dit qu'au bout de quelques mois, l'essence est périmée. Au bout de 10 ans, dans un bidon ouvert, ouais, sans doute.

Sinon, pour répondre a l'exemple de la tondeuse, pour les moteurs 2 temps ( ceux qui équipent les tondeuses ) ont besoin du menange SP + huile pour fonctionner. Ce mélange là se détériore rapidement (quelques mois en effet) car l'essence bouffe l'huile. Donc après effectivement, ca peut abimer le moteur. Mais on parle de bagnole quoi

 
Les tankers ils transportent du pétrole, pas de l'essence.

 
http://www.20minutes.fr/article/24 [...] ssence.php
 
Maintenant à ton tour de nous donner des sources que l'essence est stable dans le temps.  

Ah ok et la guadeloupe et la martinique qui ont besoin de carburant lorsque la SARA arrête la prod, ils font comment ?

 
Tiens tu ne donne pas de lien sur la stabilité de l'essence?

Ouais, il suffit de la garder dans un endroit sec et etanche, qui ne laisse pas passer la lumière, comme un réservoir bien fermé.

Tu sais pourquoi il est préférable d'aller dans une station de service  très fréquentée ? Pour ne pas se taper le fond de cuve qui contient le dépot et entre autres, toutes les merdes liées au transport du carburant et son stockage dans une cuve dégueulasse.

 
Je te demande une source sur la stabilité de l'essence.

 
Mais tu l'a donné toi même. L'essence se détériore parce qu'on néglige l'endroit ou l'on le stocke. Fais le contraire, tu auras une essence correcte.

 
Tu peux m 'éclaircir ce point?
 

Ouais. Les additifs utilisés avant pour faire de l'essence contenaient du fer, ce qui provoquait son oxydation. Maintenant, on en utilise d'autres pour allonger la durée de vie de l'essence. Je me répète encore, l'essence se détériore à cause de ce qu'on lui ajoute, comme de l'huile pour les moteurs 2T (tondeuse et companie).

 
Mais quel est le rapport avec la loi de lavoisier?

La petrochimie ?
Allez bonne nuit

 
Je ne vois toujours pas le rapport, enfin soit.

 
Le dépot normal ? non, c'est juste la preuve que comme tu le dis si bien "rien ne se perd, tout ce transforme", c'est bien la démonstration que les qualités du liquide en question on été modifié...
 
Tu as effectivement fait l'experience de ne pas utiliser de ton automobile pendant plusieurs mois, et pas eu de probleme pour la rédémarrer apres,  mais voila, ton cas personnel ne permet pas de faire des généralités. J'ai, et surment beaucoup d'autres personnes également, pu constater le contraire.
 
Quand aux moteurs de tondeuses, sache qu'aujourd'hui la production de 2T est anecdotique, uniquement a injection direct et est en fait reservé a l'utilisation sur terrain fortement accidenté...
Effectivement on parle de voiture, mais le carburant est le meme...
 
 
 
Bref, je préfére en rester là...  mais ca fait peur quand meme...