Salut tout le monde
 
je me pose une petite question, j ai un phare de la voiture qui vient de claquer ! C'était un classique.  
 
Est ce que je peux le remplacer par un phare de type xenon ?
 
merci
 
@+

ben euh deja si tu change tes phares pour du xenon faut changer les deux et apres je suis pas certains que ça se fasse... pis en tout cas c'est tres cher les phares au xenon

non, tu n'as pas le droit
 
en revanche philips fait des ampoules "blue" qui ont le même type de spectre lumineux (lumière plus naturelle, plus "froide" ) mais qui ont une durée de vie un peu faible, semblerait-il d'après quelques témoignages ici-même et sur forum-auto

merci pour les infos, je ne pense pas le faire alors

 
 
mwé mais si tu tombes sur un flic tres rigoureux la seule couleur sur les phares halogene toléré c'est le blanc  

les philips font un éclairage blanc
c'est le même spectre que les ampoules daylight
aucun problème, le bleu n'est pas franc du tout, c'est plus une "température" du blanc comme quand on règle un écran de pc

 
Tout est toujours possible, après, reste à savoir à quel prix
 
 
Je pense :
 
- le dessin des optiques n'est pas la même
 
- faut une alim haute tension
 
- faut un réglage précis de la hauteur des phares, et il me semble qu'il y a un dispositif de réglage dynamique
 
 
Et puis, quand tu vois le prix des réparation des phares aux xénon...
 
Bonjour le budget...
 
 
Il vaut mieux jouer sur les ampoules "classiques"...

 
les trucs qui téblouissent a tout les coups sur la route
 
Je supporte pas ces nouveaux phares, ça me nique les yeux a tous les coups

 
ça peut pas être cela, car en toute rigueur, à puissance égale, le jaune pète plus les yeux que le bleu, c'est une question de perception du spectre par l'oeil
tu confonds peut-être avec les vrais xenon qui eux sont bcp plus puissants

ben chias pas, jparle des phares des voitures neuves en général
 
enfin les toutes dernières qui viennent de sortir. Si en plus les phares sont mal réglés, c'est carrément la cata

 
ben sur les hauts de gamme y'a de plus en plus de xenon, mais sinon, ce sont des ampoules classiques

J'ai lu dans une revue allemande comment remplacer des phares classiques par des phares Xenon. Ben, pas simple et très couteux!!!
Voilà ce qu'il faut :
- démonter les optiques d'origines
- installer des blocs spécifiques comprenant bien sur les ampoules Xenon mais aussi l'électronique servant à les alimenter et le système de réglage en site automatique,
- installer le système de lavage des optiques, qui est obligatoire pour ce genre de phares.
Quand au coût, j'ose même pas imaginer...

 
 
ca vaut pas le coup sauf si tu roules vraiment beaucoup de nuit