Reprise du message précédent :
ptet attendre les nvx HDi

 
Et ça veut dire quand bientôt ?  
HDI 120@140, ça veut dire qu'on peut l'overclocker à 140 ?

 
Non... ca veut dire 120cv avec overboost à 140cv...
 
Ca ne sortira pas avant juillet (minimum) plutot escompter septembre.

1.6 16V 110cv
2.0 16V 136cv
2.2 16V 175 cv
 
c'est ca? ce que j'ai cru entendre de mon pere qui bosse a Peugeot.

 
Vi c'est çà... mais c'est loin d'être gagné on va dire...

Alhpa Roméo c'est bien sympa  

 
ça fait longtemps... je crois que je vais attendre alors, j'en ai pas besoin tout de suite...

 
pourquoi? ca a pas l'air si dur que ca d'atteindre ces valeurs (euh, presque tout le monde y arrive...)
 
et puis peugeot, les seuls moteurs qu'ils savent vraiment faire, c'est des diesels (mis a part les legendaies XU et TU)
 
mon XU (celui sur ma vieille 205 GR de 1987 affiche 350 000 bornes et tourne encore )

 
et les versions essence sont assez musclées ?
avec le débat essence/diesel, je sais plus quelle version prendre du coup !

 
Pourquoi? Parce que pour l'instant, çà déconne grave, c'est tout .  
 
Et non, peugeot, çà fait un bail qu'ils ne savent plus faire de bons diesels .

depuis le XUD9, ou encore avant ?
 
ps: qu'est ce qui deconne? la prod, la fiabilite? jsuis un peu loin de tout ca...et si j'achete c'est un diesel PSA, donc j'aimerais bien savoir...:whistle:

donc j'hésite entre une Peugeot 307SW neuve et une Audi TT d'occaz :
 
Y a des TT pas mal à 20-25 K? :
http://www.321auto.com/pa/AUDI/TT.html
 
Je pensais que c'était plus cher...
Quelqu'un a une TT dans la salle ?
 
C'est sur, y a aucun rapport entre la 307 et la TT... mais bon, ca peut être pas mal d'avoir la TT 1 ou 2 ans avant de passer à la 307SW  

Le TT, le TT le TT...

 
y a la place pour mettre le chien derrière ?
et dans le coffre, tu rentres juste la trousse de toilette non ?

quel dilemme!!
 
Tu preferes...Avoir de la barbe a papa a la place des cheveux ou alors avoir des bras de 9 metres de long?

 
Moteur pas encore fiabilisé. La prod, n'en parlons pas, faut d'abord mettre le produit au point avant de le vendre .

 
tu dis ça ironiquement ou pas ?
parce que c'est vrai, j'hésite souvent entre des trucs très différents : j'aime bien la 307SW, mais c'est quand même un peu une voiture de vieux, et j'aime bien l'Audi TT, top frime !

TT = pas de place pour le chien, effectivement.
 
le coffre, faut pas s'attendre à des merveilles mais si c'est pas en version Roadster, c'est correct.

nouvelle audi A8 V8
arf... merde, j'ai explosé le budjet

ben tu hesite entre deux modeles totalement differents, donc le choix n'est pas possible tu hesiterais entre une 206 cc et unt TT d'acord mais la...
 
Mais c'est gentil hein (et la phrase vient de Palmade pas de moi)

une TT a moins de 25000 ? ?.  Pour ce prix la c'est le petit 1,8L 180 Ch. J'espere que ce n'est pas le modele 1999 car il y a eu de nombreux rappels (pt de tenue de route en conduite sportive...).
 
 

 
je dirais plutôt dans la fourchette haute, dans les 25K?...
à ce prix, j'ai vu des 225ch quattro...
sinon, le "petit" 180ch est déjà très bien.
pour les problèmes de tenue de route, il faut vérifier la présence du bécquet arrière qui corrige ça...

ouinnnn, reste à convaincre ma moitié qui est plus pour la 307SW... c'est pas gagné : vous avez des arguments pour convaincre une nana en ce qui concerne la TT ?

Avant de prendre ce genre de caisses. Il faut reflechir à plusieurs choses :
 
1) le cout de l'assurance.
2) le cout en carburant.
3) l'entretient.
4) la taille de la voiture. une TT c'est plutot une 2ieme voire une 3ieme voiture.
5) la revente qui est difficile. mois de 25000? pour une voiture qui a 2ans ou 2,5 ans, cela fait reflechir.

 
Pratiquement, il n'y a aucun arguments de valable. Ce genre de voiture, c'est un achat coup de coeur, un caprice ou c'est pour faire le kéké. Car va faire ton plein de courses avec une TT, ou part 1 semaine au ski avec,    
 

1) le cout de l'assurance --> combien à peu près sur Paris, pour un conducteur avec 4-5 ans d'XP ? 1-2K? par an ?
2) le cout en carburant --> c'est encore dans la normale non une audi TT ?
3) l'entretien --> y a un surcoût très élevé ?
4) la taille de la voiture. une TT c'est plutot une 2ieme voire une 3ieme voiture --> pourquoi ? Pour l'instant j'ai pas encore d'enfants... ?
5) la revente qui est difficile --> j'ai lu que la TT se revendait très bien d'occaz du fait d'une demande supérieure à l'offre

 
  c'est vrai, ça va être dur... mais c'est pas grave pour les courses, je les fait à pied, j'habite en plein centre...
 
j'avoue, que c'est pour faire le kéké !
non, en fait pas tant que ça... c'est juste que j'ai toujours bien aimé cette voiture quand j'étais étudiant... et maintenant que je pourrai  me la payer, j'ai bien envie de me faire plaisir !

 
1) va sur les sites d'assurance en ligne.
2) 1,8 l turbo, surtout en ville cela tete pas mal. (mon 2 litre avale plus de 12l en ville....).
3) Une TT cela ne s'entretient au garage Leclerc....
4) Pas de gosse OK? regarde bien le volume interieur et imagine que tu veille partir 1 semaine avec ta femme en vacances. Tu va t'amuser.
5) la revente !!! tu as vue la decote qu'elles subissent comme tous les gros essences. (j'en ai fait les frais....)

 
t'as regretté d'en avoir acheté une et tu l'a revendu alors ?

Skler que la TT ca va te valoir un TT de ta femme  
 
Sérieusement, ca doit être marrant 1 semaine (et encore) mais après, ca doit être l'enfer, bouffer du foin et les émanations des pots d'échappement, c'est l'enfer  
 
Préfère l'aspect pratique avant l'aspect ludique, c'est un conseil que j'ai tjrs suivi et JAMAIS regretté e.g.
- un super bel appart' de 80m² au 4ème étage d'un vieil immeuble sans ascenceur ni même garage à proximité et bouchons le matin vs un apparté de 45m² dans un immeuble neuf avec garage et ascenceur à proximité du centre au même prix : j'ai prix le 45m²
- 307 vs 147, j'ai pris la 307 (et 3 mois après ma femme a pris la 147) : je ne le regrette absolument pas.

 
Non c'etait pas une TT, c'etait une Subaru revendue pour ....une Ford ST170.    
 

25% la 1ère année et 15-20% les années suivantes pour toutes les voitures

 
Oui en theorie mais en pratique c'est pas tout çà fait vrai (c'est plus). les grosses cylindrées essences decotent tjs vite que les petites ou les diesels.
 
 

en % également ?
 
ahhhhhhhhhhhh la mode de cette saloperie de diesel : moi je dis, tous au bucher les propriétaires de mazouth (sauf ma femme )

 
+10000000000
 
si le mazouth pouvait passer au meme prix que l'essence......

 
Ca me parait possible au contraire...

 
pour l'appart, j'ai choisi comme toi : j'ai préféré un appart plus petit et nickel, avec ascenceur, gardien et terrain de tennis en plein coeur de Paris... mais je vois pas le rapport avec le choix de la voiture : à la rigueur ça plaide plus en faveur de la TT non ?

Chocoboy : tu as fait une simulation de budget avec une TT comm voiture principale ?. Tu t'es renseigné sur le prix au Km ?.

Ben en ce qui concerne le terrain de tennis, ca va être difficile de faire rentrer les raquettes dans le coffre de la TT