Bonjour
J'ai l'opportunité d'acheter une Peugeot 307SW 1.6 , 65000km , 7 places , première main, boite automatique
Que pensez vous de cette voiture?
Des retours d'expérience?

Tout dépend du prix... Bonne auto sauf qu'une boîte auto si ça tombe en panne c'est quasi irreparable et ça coûte une fortune à remplacer.

La consommation, tu vas faire du 10L/100
 
Sous motorisation + BVA, une vrai catastrophe
 
Sauf si tu fais 5000KM/AN

j'ai vu la voiture qui est une véritable épave mécaniquement , j'ai halluciné qu'une voiture aussi relativement jeune et si peu kilométrée soit dans un état pareil.
- A la conduite le moteur saute  
- Les vitesses de la boite auto passent en retard
- Des fuites je sais pas ou dans le moteur , donc corrosion
- Problème d'anti pollution
- Problème d pot catalytique

C'est le moment de prendre la fuite
 
Pour la 307, si tu veux un essence il te faut le 2.0 16V.

Tout à fait. Surtout en SW !
 
C'est ce que j'ai. C'est un vrai régal à conduire !

 
Compte tenu des limitations actuelles le 1.6 L suffit ...

Ce n'est pas une question de limitation mais de consommation ... le 1.6 pour tirer la 307 c'est une sur conso garantie.
 

Le 2.0 est une misère d'un point de vue rendement énergétique !
Avec la BVA, on peut d'attendre au pire quant à la consommation finale !

La consommation mixte pour un SW 1.6 est de 7.7 litres alors que pour le SW 2.0 elle est de 8.3 litres...
 
Ma source http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-auto.php
 

Fixe toi au chiffre du constructeur si tu le veux, j'ai failli achete une 307 phase 2 essence comme seconde voiture pour eviter les problèmes en diesel.
 
Je me suis donc bien renseigner et le 1.6 est bien une daube sous dimensionne qui pousse à tirer sur les rapports pour arracher la voiture du sol. Le 2.0 n'en demande pas temps et ne consomme pas plus.
 

merci du conseil

Je suis d’accord que la consommation affichée par les constructeur est souvent pour ne pas dire toujours inférieure à la réalité. En revanche cela reste un comparatif fiable compte tenu que les mesures sont réalisée dans des conditions identiques.
 
Il n’en reste pas moins que les performances de la version 2.0 L sont supérieures (-3 secondes de 0 à 100, la belle affaire) au modèle 1.6 L mais avec un coût supplémentaire de carburant …

Je me base sur un constat simple,
 
Avec ma 406 coupé V6 3.0 210 à 130km/h je fais 9L/100
 
Avec le 1.6 c'est 7L minimum avec 100cv de difference ?!
 
Avec un petit moteur poussif tu peux largement consommer autant qu'avec un plus gros qui ne force pas

En même temps tu as deux cylindres en moins à gaver en carburant, c'est logique!

C'est bien la preuve qu'un petit moteur consomme moins qu'un gros à vitesse légale, non ?

Bas ma femme à un 307 XT premium 1.6V elle consomme entre 7 et 8L au 100 et spa un veau.

 
2l au 100 pour 100cv de plus et ne pas avoir l'impression de tuer ton moteur...
 
Ici on parle d'un 3l V6 aussi, un 2L 16v devrait consommer pareil.
 
Rien qu'en diesel, je consomme moins avec la 118d 143cv qu'avec une clio 85cv

 
Oui car 3x6 = 18 tout comme 2+16 ...

 
Et si on parlait du prix des assurances ???    

 
Quid du prix de revente  

Et du prix d'achat ...