Reprise du message précédent :
 

drapal

ouééééééééééééééé
 
2h20 pour changer une chaine !    
 
vraiment chiant de pas avoir tous les outils qu'il faut sous la main obligé de magouiller pour y arriver
 
Bon j'y suis arrivé, chuis super fier de moi ct la premiere fois que je changeais un truc moi meme sur ma meule

bravo, c'est pas le plus facile en plus....

Salut les filles    
 
Bon bientot les photos de mon étron,
 
chub n'a plus q'à les foutre sur le forum    
 
mais po avt 11 h    
 

Et on n'oublié pas q ns sommes similés VENDREDI ojourd'hui    
 
Dc ts les papys du forum les jeunes moard vs pourrissent ts  

 
Merci Chub    
 
Ps: Remarquez la super 205 junior au fond des photos    
 
Bref la classe    
 
 

Tu la nettoie avec une brosse a dents?    
 
Bon, go boulot pour moi  

 
Bas elle roule tt les jours alors c sur pas tres propre  
   
 
Mais bon v avoir 4 jours pr la briquer    
 
Et c surtt le super tps de la somme qui rend bien sur les photos  

 
Bon j'ai été chez kawa hier, bas ca va être chaud pr le financement de ma zrx R    
 
Mon b600 me le reprenne 2500?, me font la zrx pr 8000 ?, m'offre un U et le gravage ainsi q'un sabot ce q je trouve tres correcte comme offre    
 
Fo q je trouve la thune maintenant  

 
on se fait un duel ?
106 S16 vs 205 junior et Tcat VS Bandit-tout-mou
 
quand meme mon ch'ti galak

 
AH ouai ? carrément !! ZRX-R
héhéhéhé.

 
   elessar    
 
T'en fais pas sois pas jaloux, tu pourras l'essayer ma 205    
 
 

 
Ouais soit ca, soit un b12, fo q j'aille voir chez suz pr comparer les offres, meme si je prefere la zrx et q je paierai moins cher l'assurance! Mais le b12 est moins cher    
 
Mais sur c l'une des deux    
 
Px px etre paraitre bcp mais bon tant pis, j'ai envie de me fr plaisir  

 
entre nous :
le moteur du kawa et du B12 sont a peu pres equivalent (quoique j'ai un faible pour le kawa)... par contre niveau chassis.... pour ma part le kawa est nettement au dessus....
 
voilou mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

 
 
 
HOoooooOOOO !!
 
Une bandit non Jackiïsée !!!!    
C'est une denrée rare de nos jours
 
   les moards

 
   Il a combien de km ton b600 ?
 
Paske les bandits, ça se vend bien quand même. Tu devrais plutot le vendre à un particulier et negocier une plus forte remise chez kawa.. non ?

 
Voui c vrai le cadre kawa est tres bien, plus récent dc normal aussi    
 
Pis j'aime le style néo-rétro de la kawa bourdel    

 
Et oui j'aime le sobre  

 
Me doute q je px le revendre plus cher  
 
C en cas de derniere minute q j'ai demandé combien il reprenne mon b600    
 
Il a 30 000 kms mon b600
 
et 8000 ? pr une zrx R c pas mal comme réduc avec les accessoires  

Galak > j'ai répondu à ton MP
 
 

 
nan, le cadre kawa n'est pas plus rcent que celui du B12 (dernier modele), mais il est plus rigide dans tous les cas, les suspensions sont reglables de partout et de meilleure facture, je parle meme pas du bras oscillant
bref, si y a une difference de prix, elle est pour moi justifiée.

 
pas trop, je trouve, le kawa est plus puissant, et surtout, il existe en version full power

 
Ouais mais ce qui me fais peur c la finiton suz    
 
Parce q la peinture au micron j'ai deja donné  

 
la coupure de la bavette, ça lui va très bien

 
Oauis spa cher et ca fait comme un passage de roue    
 
Par contre qd il pleut bas ca protege q dalle    
 

 
je ne parle pas en sensations mais en perfs.... et le moteur du B12 vaut largement celui du ZRX en perfs brutes.
par contre en sensations je suis d'accord, et niveau puissance libre aussi.....

 
ah bah alors on est d'accord

J'ai la même chose sur mon CB

 
Bon j'ai bien oser poster des photos de mes deux étrons, alors a qd les toffs du tiens!

 
t'as un passage de roue sur ton CB ? ca doit etre pas mal...

 
mais non, le monsieur dit qu'il a couper la bavette arriere pour faire plus stayle!!!!!!!

 
ouuuuppps, pardon, pas bien réveillé Elessar le motard ce matin

 
surtout que j'ai la meme chose sur le Tcat, garde boue arriere coupé vraiment tres court

 
Des fois c kler comment fr compliqué qd on px fr simple  

 
pour mon cas, il a mis une mini plaque, puis il a coupé juste en dessous.

par contre, s't'un véritable passage de roue sur le GPZ. pourri, mais un vrai