Reprise du message précédent :

fait nuit...si tu la veu avec flash de nuit...
 
Finalement non, V pas sortir le R1, la SV pour faire une photo.
Je te la fait demain, en plein jour.

C aussi lourd a manier ke la SV, ça eclaire trop, C marrant : tableau de bord rétro éclairé blanc, au démarage, t'as le shift led ki te flash le nez, et le témoin de point mort ki eclaire en vert le likide de frein dans le bocal, C space et zoli
 
edit : pour ma béquille, je V la peindre, et ça sera plus facile de graisser la SV, et béquiller mon CB sans béquille.
 
Le R1, fait pas de bruit par contre, C con...Mais avec sarko, il va rester comme ça...

 
j'adoooooooooooree  

hihi le 900CBR, répete apres moi :
Le CBR C taboo, on en viendra tous a bout !
 
Et une fois ke tu voudra bêner le CBR, tu m'appelles

il t en faut pas beaucoup

euhh, C toujours mieux k'un XT sans freins
Cette bécanne est trop belle en vrai, on ne peu k'adorer !
 
Par contre, en la voyant de pres, et en étant dessus, le reservoir parait énorme, et le dosseret aussi, en plus d'etre HYPER haut !
Sinon, des gens normaux ont pieds dessus ,)

c'est quoi comme kit Polini que ta sur ton 51, un g2 racing ou réplica ?  et c'est quoi l'interet de ton montage bizarre ?    
 
 
 

 
  çà y est , je le bene

 
attend çà arrache tout le R1    
 
 

G2, le montage, C pour avoir un mouvement de translation circulaire (parallélogramme déformable ) et plus pivot.
>> la cuve du carbu ne change plus d'angle, pédale de lanceur plus facile a faire, et vérin pneumatique (a 10 bars) pour repousser le moteur a la place du ressort.
C pas pour rien k'en compets, tous les moteurs etaient sur parallélogramme.

t'habite ou?

 
35bornes de reims , a rethel

 
un xt sans frein je vois pas qui en a , le xt ca pue c est lourd et tout mou

 
en streetbike moui ca peut le faire

 
ohaa laute , et le bo carénage  

 
a la poubelle , j ai un poye qui a une 748 en street ce sympa mais bon ce parce qu il a eut un accident

 
mouahahaha, suis MDR !
La nouille, tu viens de m'achever.
V aller me calmer sous une douche, pke a meuler, souder etc, suis pu tres propre moua

ta quoi d'autre dessus ? ca tire a combien ?  

bcp de streets sont suite a un carton.

 
748

 
bah quoi moi j ai un xr , aucune comparaison possible

ça?

 

 

 

 

 
lui, sergio sur roue2ouf, a modifié son R1 pour faire du stunt, il stunt ke du street, donc...

kler...alors le cbr

Ben je l'ai que depuis hier
La prochaine je sais pas trop, j'aime bien les roadsters. Pkoi pas une xj1200, hornet, etc...

ah ouais carrement

 
moui mais manque qd meme  des plastique de radiateur

j'ai trop mal au dos pour le stunt  
 
j'préfere les courbes

oulahhh !
Frein a disque 220 (le oméga du booster) avec pince brembo, durit avia.
Fourche hydraulique fournales
kit G2, vilo giraudo, carbu 19, allumage ducati (avec éclairage ) vario bidalo longue plage, poulie alu, cadre moded pneus M29C, etc
 
ça tire a 120, 125, mais ça rrache tout le monde en ville/départementale.
C fun de larguer une moto en ville (surtout kand tu est moard ) et tous les derbis kitté ki croient ke leur machin a vitesse avance.
Meme en 80cc, je suis devant, et toujours le dernier a freiner (faut voir le poids de mon bestiau comparé aux leurs)
 
edit : j'ai 3 pots a coté, un allonge (ninja G1), un accel (kundo, inconnu au bataillon car vieu, mais une niak d'enfer !!) et le Doppler G2 ki est dessus : bon compromis.

mouarf, C pareil, tu m'avais bien compris, fait pas semblant  

t'as koi depuis hier?

 
une daube de 500 comme toi  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je sors

 
insulte au xr, ce st tifferent un xt ca fait 180 kg a vide c est patheux et ca avance pas, le xr en fait 130 c est tout leger, moteur full alu ca leve tout le temps , retire cette insulte immeditaement      

+1

bon les motos te regrillent quand t'as fini ton plein au bout de 50km  
il te manque un MVT a avance varible quoi !
 
pour les 80 c'est normale ca a rien dans le sac a peine plus de couple en bas...

hop, quoted !
Tellement en colere ke plein de tofs de prafe.
Je te charie ma nouille, je sais ke ta bécanne est un OUTIL en ville

 
un jouet meme

bah les 80 tirent plus longs avec leur gros pignon, mais bon, ça fait pas tout.
Au freinage faut de bons pneus etc.
Le MVT avance variable, pas la peine, mon ducati est a avance variable, avec feux de route (utile pour la pompe a eau éléctrique ) le mieu, ça serai rotor interne mais bon, si il faut rajouter une baterie dessus, la recharger etc...ça vaut pas le coup.
Le plein, 50 km? merde, ça doit pas etre loin : réserve a 45, et il y a 4 ou 5 littres la dedans...
PUTAIN çA CONSOMME A MORT EN FAIT !!

bon sur ceux...    

bon, le XR C supair, C un jouet, un outil et C fatal en ville
 
ça va la nouille, ça te suffit?

rajoute aussi ke le cbr est une bombe